Піддомкрачування та буксирування автомобіля (Mercedes-Benz S-Class W220)

Піддомкрачування

Автомобільний домкрат знаходиться у додатковому відсіку під підлогою багажника, поряд із запасним колесом.

Підготовка автомобільного домкрата до застосування

Вийміть автомобільний домкрат із додаткового відсіку під підлогою багажника, комір натисніть вгору і поверніть праворуч до фіксації (робоче становище).

Укладання автомобільного домкрата в багажник

Опорний палець домкрата поверніть назад до опори домкрата, комір натисніть вгору і поверніть вліво до упору (вихідне становище).

Опорний майданчик автомобільного домкрата має бути твердим і рівним. У разі пухкого ґрунту користуйтеся підкладкою для автомобільного домкрата.

Поставте автомобіль, наскільки можна, на рівну площадку.

Сильно натисніть на педаль гальма стоянки. Не можна відпускати гальмо стоянки поки автомобіль піднятий.

Важіль селектора АТ переведіть у положення "Р".

Захистіть автомобіль від мимовільного відкочування, підклавши противідкатні упори тощо.

На рівній дорозі: підкладіть упори під розташоване колесо спереду і ззаду.

На підйомах та спусках: підкладіть упори під обидва колеса іншого моста у напрямку вниз по спуску.

З комплекту бортового інструменту вийміть роз'ємний ключ для коліс із двох частин та зберіть його.

Послабте болти кріплення коліс ключем, але поки не вивертайте їх повністю.

Зніміть кришку з отвору, щоб встановити автомобільний домкрат.

Отвори для встановлення автомобільного домкрата знаходяться позаду колісних ніш передніх коліс та перед колісними нішами задніх коліс.

Опорний палець домкрата повністю посуньте в отвір для встановлення домкрата.

Автомобільний домкрат повинен завжди стояти вертикально – також і на схилах.

Підніміть автомобіль до відриву колеса від ґрунту.

Щоб запобігти зісковзанню автомобіля, опорний палець домкрата до упору вставте в отвір для встановлення домкрата на автомобілі.

Буксирування

Загальні зауваження

Повинні бути дотримані вимоги "Правил дорожнього руху" щодо буксирування.



Буксирувальний трос повинен бути еластичним, щоб не пошкодити обидва автомобілі. Необхідно використовувати лише трос із синтетичних волокон або подібних еластичних матеріалів. Однак безпечніше використовувати буксирувальну штангу!

Необхідно постійно стежити за тим, щоб не виникало неприпустимо великого натягу, і в той же час був відсутній значний опір коченню автомобіля. При буксируванні автомобіля по краю ґрунтової дороги завжди існує небезпека знесення на узбіччя.

Перш ніж намагатися запустити двигун буксируванням, слід по можливості використовувати акумуляторну батарею іншого автомобіля для запуску двигуна – зверніться до попереднього розділу.

Обидва водії повинні знати особливості керування автомобілем під час буксирування, викладені нижче, та мати достатній досвід. Недосвідчені водії не повинні перебувати за кермом жодного автомобіля.

При використанні буксирувального троса водій автомобіля, що буксирує, повинен при рушанні з місця і перемиканні передач особливо плавно відпускати педаль зчеплення.

Водій автомобіля, що буксирується, повинен стежити за тим, щоб буксирувальний трос був постійно натягнутий.

На обох автомобілях повинні бути включені зовнішні світлові прилади відповідно до "Правил дорожнього руху".

Запалювання має бути включене для того, щоб не заблокувалося кермо, і можна було при необхідності включити покажчик повороту, звуковий сигнал, склоочисники та склоомивачі.

Підсилювач приводу робочої гальмівної системи виконує свою функцію тільки при двигуні, що працює, тому при вимкненому двигуні необхідно при гальмуванні значно сильніше натискати на гальмівну педаль.



Так як при двигуні, що не працює, підсилювач керма не функціонує, при поворотах необхідно докладати більше зусилля до рульового колеса.

За відсутності олії в АТ необхідно буксирувати автомобіль лише з вивішеними провідними колесами.

Є небезпека залишитися зовні під час штовхання або буксирування автомобіля:

Автомобіль замикається, якщо електронний ключ знаходиться в замку запалювання у положенні 2 (моделі із системою KEYLESS-GO: у положенні руху) та автомобіль рухається.

Функцію "Автоматичне замикання під час руху" можна вимкнути (зверніться до підрозділу "АВТОМАТИЧНЕ ЗАПИРАННЯ ДВЕРЕЙ" у розділі "Індивідуальна установка").

Примітка. Після від'єднання клем акумуляторної батареї або при розрядженої акумуляторної батареї електронний ключ у замку запалювання більше не повертається, а важіль селектора АТ залишається заблокованим у положенні "Р". (Зарядка акумуляторної батареї розглянуто в Главі Поточне обслуговування, або Розділі Запуск двигуна за допомогою допоміжної акумуляторної батареї).

Увага! Буксирування допускається лише за допомогою буксирувальних вушок. Не прикріплюйте буксирувальний трос або буксирувальну штангу до елементів ходової частини.

Приймальні гнізда для буксирувального вуха, що вкручується, знаходяться за заглушками на бамперах.

Буксирувальний вух знаходиться в комплекті бортового інструменту.

Установка буксирувального вуха

У місці маркування натисніть в напрямку стрілки, підніміть кришку, не стягуйте. Буксировочную вушко вверніть до упору і затягніть її за допомогою важеля ключа для коліс (з комплекту бортового інструменту).

Зняття буксирувального вуха

Відверніть буксирувальний вушок і покладіть його в скриньку для комплекту бортового інструменту.

Насадіть заглушку та зафіксуйте її.

Замість буксирування слід віддати перевагу транспортуванню автомобіля на спеціальному автомобілі чи причепі.

У тих випадках, коли буксирування неминуче, рекомендуємо скористатися буксирувальною штангою.

Примітка. Повертання електронного ключа в замку запалювання можливе лише при приєднаній та зарядженій акумуляторній батареї. Якщо електронний ключ у замку запалювання не піддається повертанню, важіль селектора АТ залишається заблокованим у положенні "Р".

Електронний ключ у замку запалювання поверніть у положення 2.



Важіль селектора АТ переведіть у положення "N".

Максимальна швидкість буксирування: 50 км/год.

Максимальна дистанція буксирування: 50 км.

Недотримання максимальної швидкості або відстані буксирування може призвести до пошкодження коробки.

На великі відстані або у разі пошкодження коробки передач буксирування дозволяється тільки з піднятим заднім мостом або від'єднаним (від заднього мосту) карданним валом.

Увага! При буксируванні з піднятим переднім мостом або контролем гальма стоянки на стенді для випробування гальм двигун повинен бути вимкнений. В іншому випадку внаслідок активної гальмівної дії електронної антипробуксової системи (ESP) відбудеться пошкодження гальмівної системи заднього моста.

Буксирування з метою запуску двигуна

Аварійний запуск двигуна буксируванням неможливий.

Транспортування автомобіля

Для завантаження автомобіля на спеціальний автомобіль або причіп можуть використовуватися буксирувальні вуха.

У разі штовхання автомобіля важіль селектора АТ переведіть у положення "N".

Кріплення автомобіля здійснюється тільки по колесах/дисках.

Увага! Щоб уникнути пошкоджень, не можна кріпити автомобіль за елементи ходової частини, як, наприклад, поперечні або поздовжні важелі підвіски.