Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
Šprintér (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, nafta)
  • Hlavná
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Systém napájania a riadenia
  • Regulačný ventil voľnobežných otáčok

Regulačný ventil voľnobežných otáčok (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡

Odstránenie



1. Odpojte nastavovaciu tyč 5 (pozri obrázok 2.127).

Obrázok 2.127. Ovládanie voľnobežných otáčok:

Obrázok 2.127. Ovládanie voľnobežných otáčok:
1. Posuvná páka,
2. Nastavovacia páka,
3. Nastavenie podpory,
4, 12. Ojnica,
5. Nastavovacia tyč,
6, 8. Ojnica zariadenia "Tempomat",
7. Páka spätného chodu zariadenia "Tempomat",
9. Reverzná podpora,
10. Páka spiatočky,
11. Skrutka,
13. Poistný krúžok.
Regulačný ventil voľnobežných otáčok,
M35. Zariadenie "Tempomat".


2. Odpojte ojnicu 12 od regulátora 2 a vratnej páky 10.

3. Odpojte ojnicu 4 od vratnej páky 10 a pohonu voľnobežných otáčok MZZ.

4. Odpojte ojnicu 6 od vratnej páky 10 a vratnej páky 7.

5. Odpojte ojnicu 8 od vratnej páky 7 a regulátora zariadenia "Tempomat" M35.

6. Odstráňte 3-palcovú podperu nastavovača.

7. Odstráňte spätnú podperu 9 zo sacieho potrubia.

Inštalácia



8. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž. Nastavte pohon voľnobežných otáčok a zariadenie "Tempomat".

(Materiál založený na údajoch z portálu: «MercedesMAN»)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Mercedes Vito 1 / Systém napájania a riadenia
Ďalšie ▶

Pohon voľnobežných otáčok
Výmena zapaľovacích sviečok
Zapaľovacie cievky
Systém riadenia motora
Ovládací prvok zariadenia «Tempomat»
Snímač teploty nasávaného vzduchu
Senzor kyslíka
Snímač polohy kľukového hriadeľa
Membránový regulátor tlaku paliva
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Solenoidový ventil uzatvárania paliva — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Redukčný ventil oleja — demontáž a montáž Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Nastavenie voľnobežných otáčok motora Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu / časovania zapaľovania /… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Kontrola a nastavenie otáčok voľnobehu / časovania zapaľovania /… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Úprava voľnobežných otáčok a obsahu CO vo výfukových plynoch Mercedes W116 (1972-1980, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 13 + 14 ?

       





Vario 814D (1996-2003, nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Motory 602.984/985
  • Motory 904.908/914/923/936
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka 711.613
  • Manuálna prevodovka 710.64/66
  • Manuálna prevodovka 715.051
  • Automatická prevodovka 723.345
  • Vývodový hriadeľ
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Telo a elektrické vybavenie
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické schémy
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba
  • Dieselový motor OM646
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické obvody
Vito 1 (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Benzínové motory 2,8 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,3 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie a kolesá
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Ohrievač a klimatizácia
  • Schémy zapojenia
Šprintér (1995-2000, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava a kardan
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Pneumatiky a kolesá
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Svetlá a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.