Obrázok 2.111. Umiestnenie komponentov systému riadenia motora na karosérii:
A13. Riadiaca jednotka motora,
A13.1. Riadiaca jednotka konektora 1 (štítok "F"),
A13.2. Riadiaca jednotka konektora 2 (štítok "M"),
A13.3. konektor snímača polohy kľukového hriadeľa,
K39. relé palivového čerpadla,
R11. Diagnostický konektor (38 prstom),
R27. Rezistor riadiacej jednotky.
Obrázok 2.112. Umiestnenie komponentov systému riadenia motora na motore:
B60. snímač teploty chladiacej kvapaliny,
B63. snímač teploty vstupného vzduchu,
B73. snímač polohy kľukového hriadeľa,
R9. Zapaľovacia cievka 1 (2 a 3 valce),
R39. Zapaľovacia cievka 2 (1 a 4 valce).
Obrázok 2.113. Umiestnenie komponentov systému riadenia motora na motore:
A. Membránový regulátor tlaku paliva,
b. vákuová trubica (k membránovému regulátoru tlaku paliva),
MZZ. voľnobeh,
Y19. tryska,
X97. Konektor 1 pre kabeláž motora.
Obrázok 2.114. Senzor kyslíka:
A. Na kyslíkový senzor
b. Do riadiacej jednotky motora.
Obrázok 2.114 Pohon na voľnobeh:
A. Na voľnobeh
b. Do riadiacej jednotky motora.
Obrázok 2.116. kyslíkový senzor (vedľa nadväzca):
A. Na kyslíkový senzor
b. Do riadiacej jednotky motora.
Obrázok 2.117. Preplachovací regulačný ventil Y1.
Obrázok 2.118. Zapaľovacia cievka:
4A. Výstup pre zapaľovacie sviečky 1 a 2 valce,
4B. Výstup pre zapaľovacie sviečky 3 a 4 valce.
Obrázok 2.119. Zástrčka odporu riadiacej jednotky motora R27.
Obrázok 2,120. EGR ventil:
A. Vákuová trubica z motora
b. Vákuová trubica k recirkulačnému ventilu.
Obrázok 2.121. Ventil EGR je otvorený.
Obrázok 2.122. Ventil recirkulácie výfukových plynov je zatvorený.