Slika 2.111. Položaj komponenti sustava upravljanja motorom na karoseriji:
A13. Upravljačka jedinica motora,
A13.1. Priključak 1 upravljačke jedinice (oznaka "F"),
A13.2. Priključak 2 upravljačke jedinice (oznaka "M"),
A13.3. Priključak senzora položaja radilice,
K39. Relej pumpe za gorivo,
P11. Dijagnostički konektor (38 prstiju),
R27. Otpornik upravljačke jedinice.
Slika 2.112. Položaj komponenti sustava upravljanja motorom na motoru:
B60. Senzor temperature rashladne tekućine,
B63. Senzor temperature ulaznog zraka,
B73. Senzor položaja radilice,
R9. Zavojnica paljenja 1 (2 i 3 cilindra),
R39. Zavojnica paljenja 2 (1 i 4 cilindra).
Slika 2.113. Položaj komponenti sustava upravljanja motorom na motoru:
a. Membranski regulator tlaka goriva,
b. Vakuumska cijev (do regulatora tlaka goriva s membranom),
Pogon u praznom hodu,
Y19. Mlaznica,
X97. Ožičenje motora konektora 1.
Slika 2.114. Senzor kisika:
a. Do senzora kisika,
b. Do upravljačke jedinice motora.
Slika 2.114. Pogon u praznom hodu:
a. Na pogon praznog hoda,
b. Do upravljačke jedinice motora.
Slika 2.116. Senzor kisika (blizu uzdužne grede):
a. Do senzora kisika,
b. Do upravljačke jedinice motora.
Slika 2.117. Ventil za regulaciju pročišćavanja Y1.
Slika 2.118. Zavojnica paljenja:
4A. Izlaz za svjećice 1 i 2 cilindra,
4V. Izlaz za svjećice cilindara 3 i 4.
Slika 2.119. Utikač otpornika upravljačke jedinice motora R27.
Slika 2.120. Ventil za recirkulaciju ispušnih plinova:
a. Vakuumska cijev iz motora,
b. Vakuumska cijev do recirkulacijskog ventila.
Slika 2.121. Ventil za recirkulaciju ispušnih plinova je otvoren.
Slika 2.122. Ventil za recirkulaciju ispušnih plinova je zatvoren.