Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W116 (1972-1980, benzín) W126 (1979-1991, benzín) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Hlavná
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické špecifikácie

Elektrické špecifikácie (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Obsah: Štartér ↡ Generátor ↡ Regulátor ↡
Elektrické špecifikácie

Hladina elektrolytu nad horným okrajom separátora alebo značky - 5 mm

Hustota elektrolytu pri 20°C:
  • plne nabitá batéria - 1,28 (pre trópy 1.23)
  • polovica vybitá - 1,20 (pre trópy 1.16)
  • úplne vybité - 1.12 (pre trópy 1.08)

Maximálna teplota elektrolytu pri nabíjaní batérie +40°C (pre trópy +50°C)

Nabíjací prúd batérie v A:
  • pri prvom nabíjaní - max 5% kapacity
  • pri následnom nabíjaní - max 10% kapacity
  • s núteným nabíjaním - max 75% kapacity

Teplota tuhnutia elektrolytu:
  • plne nabitá batéria - -65°C (pre trópy - 40°C)
  • napoly vybitá - - 30°C (pre trópy - 13°C)
  • úplne vybité - - 12°C (pre trópy - 6°C)

Štartér


  • Označenie Bosch GF - 12V 1 m4 PS
  • Číslo produktu Bosch - 0 001 013
  • Menovitý výkon - 1,4 hp
  • Menovité napätie - 12 V

Skúšky skratu:
  • prúd - 430 - 520 A
  • napätie - 5,5V

Testy nečinnosti:
  • prúd - 50 - 80 A
  • napätie - 11,5V
  • rýchlosť otáčania - 800 - 10000 ot./min

Minimálny priemer kolektora - 33,5 mm

Generátor



Označenie spoločnosti Bosch - K1 14V 55A 20

Číslo produktu Bosch - 0 120 489

Kontrola generátora, nastavenie záťaže:
  • 10A pri 1200 ot./min
  • 36 A pri 2000 ot./min
  • 40 A pri 2400 ot./min
  • 55 A pri 6000 ot./min

Odolnosť:
  • stator 0,14 Ohm +10%
  • rotor 3,4 Ohm + 10%




Regulátor


  • Označenie spoločnosti Bosch - EE 14V 3
  • Číslo produktu Bosch - 0 192 052 008 (so samostatným regulátorom)
  • Regulácia napätia pri otáčkach generátora 4000 ot/min - 13,7 -14,5 V
  • Zaťažovací prúd počas testovania - 5 - 7 A
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Panova Maya Vladimirovna
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
S-Class W116 / Napájacie zariadenia
Ďalšie ▶

Demontáž a montáž štartéra
Kontrola, demontáž a inštalácia štartéra
Oprava generátora
Odstránenie a inštalácia generátora
Kontrola generátora na aute
 
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Elektrické zariadenia — údržba Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Elektrické otváranie okien Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Špecifikácie a rozmery vozidla Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Špecifikácie a rozmery vozidla Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Všeobecné informácie a špecifikácie vozidla Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Špecifikácie dieselového motora Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 11 + 39 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiace a vykurovacie systémy
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabíjacie a štartovacie systémy
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W140 (1991-1998) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a prevádzka
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6
  • Benzínový motor V8
  • Benzínový motor V12
  • Dieselový motor OM603
  • Dieselový motor OM606
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a vstrekovania
  • Riadiaci systém HFM-SFI
  • Riadiaci systém LH-SFI
  • Riadiace systémy ME-SFI
  • Riadiaci systém nafty
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjanie a štartovanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 717.438
  • Manuálna prevodovka 717.454
  • Automatická prevodovka 722.5
  • Automatická prevodovka 722.6
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Riadenie
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W126 (1979-1991, benzín) 
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
W116 (1972-1980, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • 8-valcový motor V8
  • 6-valcový motor I6
  • Systém chladenia a mazania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.