- horný kľúč na odskrutkovanie armatúry odvzdušňovača hydraulických bŕzd;
- priehľadná hadica s vnútorným priemerom 6 mm;
- nádoba na zachytávanie brzdovej kvapaliny;
- inšpekčná jama alebo plošina na zdvíhanie auta.
Požadované materiály:
- brzdová kvapalina DOT 4.
Pozor! Použitie brzdovej kvapaliny inej špecifikácie nie je povolené.
Objemy tankovania:
- Trieda A - cca 0,60 l
- VANEO (v závislosti od konfigurácie) približne - 0,76 l alebo 0,83 l
Pozor! Pri práci s brzdovou kvapalinou dodržujte bezpečnostné opatrenia.
Pozor! Nepite použitú brzdovú kvapalinu a nevyhadzujte ju s domovým odpadom. Brzdovú kvapalinu je potrebné odovzdať do recyklačných stredísk.
Brzdová kvapalina absorbuje vlhkosť zo vzduchu cez póry v brzdových hadičkách. To vedie k poklesu bodu varu brzdovej kvapaliny v priebehu času.
Pri silnom zaťažení bŕzd sa v takýchto prípadoch môžu vytvárať parné uzávery v potrubí, čo výrazne zhoršuje fungovanie brzdového systému.
Brzdová kvapalina sa musí vymieňať každé 2 roky, pokiaľ možno na jar.
Pri častých jazdách v horských oblastiach, ako aj na cestách, kde sa v zime používa zmes piesku a soli, a pri prevádzke vozidla v slanom morskom vzduchu by sa mala brzdová kvapalina vymieňať v kratších intervaloch.
V dielni alebo servise sa odvzdušňovanie brzdového systému vykonáva pomocou špeciálneho zariadenia, ktoré nalieva novú kvapalinu do expanznej nádrže a súčasne pumpuje brzdový systém.
V tomto prípade je brzdový pedál stlačený. Môžete to urobiť bez takéhoto zariadenia. V tomto prípade je však potrebný asistent, ktorý stlačí brzdový pedál.
1. Odpojte kábel od záporného pólu batérie. Zapaľovanie musí byť vypnuté.
Pozor! Ak má rádio bezpečnostný kód, pred odpojením batérie si ho musíte skontrolovať a zapísať.
2. Označte hladinu brzdovej kvapaliny na expanznej nádržke fixkou. Pri výmene kvapaliny nalejte kvapalinu do nádržky po túto značku. Zabráni sa tak vystreknutiu kvapaliny cez plniace hrdlo expanznej nádrže pri výmene brzdových doštičiek.
3. Odstráňte uzáver z expanznej nádrže. Pred odstránením utrite kryt čistou handričkou.
4. Vyberte brzdovú kvapalinu z expanznej nádržky a nechajte v nej vrstvu kvapaliny s hrúbkou približne 10 mm.
Pozor! Neodstraňujte všetku brzdovú kvapalinu z expanznej nádrže, pretože to umožní, aby sa do brzdového systému dostal vzduch. Ak je jedna z komôr expanznej nádrže prázdna, mali by ste naplniť expanznú nádrž brzdovou kvapalinou a odstrániť vzduch z brzdového systému. V tomto prípade by sa však odstraňovanie vzduchu malo vykonávať v špecializovanej dielni a nie nezávisle.
5. Naplňte expanznú nádrž čerstvou kvapalinou až po značku MAX.
Pozor! Pri zdvíhaní vozidla alebo jeho umiestňovaní na koníky hrozí nebezpečenstvo zranenia. Preto sa odporúča, aby ste sa oboznámili s bezpečnostnými opatreniami uvedenými v kapitole "Zdvíhanie auta".
6. Umiestnite vozidlo vodorovne na podnosy píly.
Pozor! Armatúra odvzdušňovača hydraulickej brzdy (pozri šípku na obrázku) odskrutkujte opatrne, aby ste neodtrhli závit. Dve hodiny vopred sa odporúča namazať armatúru konvertorom hrdze. Ak sa armatúry nedajú odskrutkovať, obráťte sa na servis.
Poradie čerpania:
- 1 - brzdový strmeň zadného pravého kolesa;
- 2 - brzdový strmeň zadného ľavého kolesa;
- 3 - brzdový strmeň predného pravého kolesa;
- 4 - brzdový strmeň predného ľavého kolesa;
- 5 - spojkový valec.
7. Nasaďte vhodný kľúč na spojku brzdového valca zadného pravého kolesa a potom na spojku nasaďte čistú hadicu.
8. Spustite voľný koniec hadice do nádoby naplnenej brzdovou kvapalinou. Táto nádoba by mala byť umiestnená približne 30 cm nad armatúrou hydraulického odvzdušňovania, aby sa tlak vyrovnal a vzduch sa cez závit armatúry nedostal do brzdového systému. Koniec hadičky musí byť neustále v brzdovej kvapaline.
9. Požiadajte asistenta, aby pomaly stlačil brzdový pedál, kým sa neobjaví odpor.
10. Pomocou kľúča 1 pri stlačenom brzdovom pedáli asistentom odskrutkujte uchytenie pravého zadného strmeňa/brzdového valca (pozri ilustráciu). Keď pedál dosiahne doprednú krajnú polohu a dosadne na podlahu, utiahnite armatúru. Nechajte pomocníka, aby vám zložil nohu z brzdového pedála.
11. Zopakujte tento postup (asi 10 krát) kým čerstvá brzdová kvapalina bez vzduchových bublín nepretečie hadicou na armatúre. Čerstvá brzdová kvapalina má svetlejšiu farbu ako použitá brzdová kvapalina.
Pozor! Unikajúca brzdová kvapalina by mala byť číra a bez vzduchových bublín Z každého strmeňa/brzdového valca kolesa by malo vytekať približne 80 cm³ brzdovej kvapaliny.
12. Utiahnite tvarovku malou silou. Pre armatúry s O-krúžkom je uťahovací moment 10 Nm a bez O-krúžku - 7 Nm.
Publikácia pretlačená z tohto zdroja: www.MercedesMan.ru
Podobným spôsobom odstráňte starú brzdovú kvapalinu zo zostávajúcich strmeňov, presne dodržujte určený postup na odvzdušnenie hydraulického pohonu.
Pozor! Pri odstraňovaní vzduchu neustále sledujte množstvo tekutiny v expanznej nádrži a doplňujte ju. Nedovoľte, aby bolo odkryté dno nádržky, inak by sa do brzdového systému dostal vzduch.
13. Spustite vozidlo na kolesá.
14. Do expanznej nádrže pridajte brzdovú kvapalinu po značku vyznačenú pred výmenou kvapaliny.
15. Naskrutkujte uzáver expanznej nádrže.
16. Skontrolujte činnosť bŕzd. Pri vypnutom motore by mala byť dráha brzdového pedála dostatočne elastická. V prípade potreby znovu napumpujte hydraulický pohon alebo kontaktujte servis.
17. Pripojte uzemňovací (-) pól k zápornému pólu batérie. Zapaľovanie musí byť vypnuté.
18. Zadajte prístupový kód do rádia a nastavte hodiny.
Pozor! Vykonajte primeranú kontrolu vozidla a uistite sa, že:
- a) brzdové hadičky sú bezpečne pripojené;
- b) brzdové hadičky sú zaistené svorkami;
- c) hydraulické odvzdušňovacie armatúry brzdového systému sú dotiahnuté;
- d) v expanznej nádržke je dostatočné množstvo brzdovej kvapaliny.
19. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť brzdového systému.
Za týmto účelom stlačte brzdový pedál silou 200-300 N (20-30 kg) a podržte ho v tejto polohe asi 10 sekúnd. Odpor brzdového pedála by sa nemal znižovať.
Skontrolujte tesnosť všetkých spojovacích spojov na brzdovom systéme.
20. Urobte si skúšobnú jazdu. Počas jazdy niekoľkokrát spomaľte. Aspoň raz zabrzdite, kým sa vozidlo úplne nezastaví, aby sa zapol ABS. Toto brzdenie vykonávajte napríklad na ceste bez tvrdého povrchu. Keď je ABS zapnuté, brzdový pedál pulzuje.
Pozor! Pri brzdení dbajte na to, aby ste nevytvorili nebezpečnú situáciu pre vozidlo idúce za vami.