Користите шприц да исисате уље из резервоара пумпе серво управљача. Одвојите улазно и излазно црево високог притиска са појачала.
Затворите рупе у механизму серво управљача чеповима.
Уклоните завртње који повезују управљачки механизам са осовином управљача.
Уклоните погонско вратило управљача. Да бисте то урадили, уклоните гумени заштитни поклопац комбинованог прекидача, одврните причвршћивање прекидача и уклоните прекидач.
Одвојите клизну контактну жицу од прекидача, затим уклоните подлогу волана према горе, одврните матицу за причвршћивање волана на погонској осовини управљача и уклоните волан.
Уклоните завртње са шестоуглом утичницом са заштитног кућишта. Повуците вратило управљача на место са кућиштем лежаја нагоре док се спој између управљачког механизма и вратила управљача не отцепи.
Одвојите шипку управљача и спону са двоношца.
Одврните завртње који причвршћују управљачки механизам за уздужно ојачање основе каросерије.
Скините и спустите управљачки механизам.
Инсталација се врши обрнутим редоследом, користећи контролни вијак за средњи положај управљачког механизма 116 589 21 00, као и приказано на Сл. 238 монтажни трн (произведен у компанији за проверу дужине осовине управљача током уградње).
Цртање. 238. Монтажни трн за проверу положаја вратила управљача
Приликом уградње управљачког механизма користите само нове монтажне завртње, проверите стање црева хидрауличног система као Чак и мале огреботине могу за кратко време довести до пуцања црева и оштећења серво управљача.
Напуните резервоар препорученим уљем.
Покрените мотор и окрените точкове неколико пута у оба смера, додајте уље ако је потребно.
[Оригинал се може наћи на веб-сајту www.mercedesman.ru]
Након уградње управљачког механизма, проверите подешавање предњих точкова.