Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W463 (1999-2019)
  • Главна
  • G-класс
  • W463 (1999-2019)
  • Погонски агрегат
  • Систем за хлађење
  • Антифриз — средство заштите од смрзавања

Антифриз — средство заштите од смрзавања (Mercedes-Benz G-Class W463)

0

Антифриз - средство заштите од смрзавања



Пажња! Не дозволите да антифриз дође у контакт са изложеним деловима каросерије или обојеним површинама возила. Случајно прскање одмах исперите са доста воде. Имајте на уму да је антифриз веома токсична течност и ако уђе у тело, чак иу малим количинама, то је преплављено најозбиљнијим последицама, укључујући смрт. Никада не остављајте антифриз у посуди која није добро затворена, одмах покупите проливену расхладну течност на поду. Запамтите да слаткасти мирис антифриза може привући пажњу деце и животиња. Консултујте своје локалне власти о методама одлагања искоришћене расхладне течности у многим регионима света постоје посебна места за прикупљање разних врста отпада. Никада не сипајте стару расхладну течност у одвод или на тло!


Напомена. Недавно су развијени нетоксични разреди антифриза, међутим, они се такође морају одлагати на уредан начин.


Расхладна течност



Напомена. Да би се спречило зачепљење радијатора продуктима корозије алуминијумских компоненти, препоручује се да се радијатор напуни мешавином специјалног антифриза/инхибитора корозије (KFM) са дестилованом водом. од стране компаније Mercedes-Benz одобрен за употребу KFM "TYPE 30".


Од стране компаније Mercedes-Benz одобрени антифриз/инхибитор корозије (KFM) «TYPE 30»

Од стране компаније Mercedes-Benz одобрени антифриз/инхибитор корозије (KFM) "TYPE 30"




[Публикација преузета са онлајн ресурса: mercedesman.ru]

Систем за хлађење се пуни током целе године мешавином воде, антифриза и антикорозивног средства. Ово спречава рђу и корозију, наслаге соли и, поред тога, повећава тачку кључања расхладне течности. У систему за хлађење, због експанзије течности при загревању, ствара се вишак притиска, што такође доводи до повећања тачке кључања расхладне течности. Притисак је ограничен вентилом који се налази у поклопцу експанзионог резервоара, који се отвара када притисак 1,4÷1,6 атм. Додатна ефикасност система за хлађење је обезбеђена повећањем тачке кључања расхладне течности. Прекорачење тачке кључања доводи до стварања парних брава, нарушавајући нормалну циркулацију течности у расхладном тракту.

Узимајући у обзир горе наведено, за пуњење система за хлађење треба користити само мешавину потребног састава у било које доба године (види Спецификације).
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Пољаков Захар Григоријевич
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
G-класс W463 / Систем за хлађење
Следећи ▶

Спецификације система за хлађење, грејање и вентилацију
Замена расхладне течности — Опште напомене
Провера поклопца расхладног система, замена црева
Провера термостата
Уклањање и уградња термостата
Уклањање и уградња радијатора система хлађења
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Антифриз — средство заштите од смрзавања Мерцедес W203 (2000-2007)
☛ Систем заштите од преоптерећења мотора Мерцедес W124 (1984-1995)
☛ Антифриз — средство заштите од смрзавања Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Антифриз — средство заштите од смрзавања Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Антифриз — опште информације Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 30 + 34 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и експлоатација
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Систем напајање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Издувни систем
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија
  • Мостови предњи и задњи
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи у кабини
  • Светла и осветљење
  • Аудио систем и навигација
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.