Модели са VT 161, VT 167, ZL 167, LF 67/14 и ZF 67/14
Делови за уградњу пумпе управљача (модели са VT 161, VT 167, ZL 167, LF 67/14 и ZF 67/14)
1 - Причвршћивачи; 2 - Веза повратне линије; 3 - Прикључак под притиском; 4 - Погонски ремен за додатну опрему; 5 - Ременица; 6 - Пумпа управљача
Дизајн пумпе за управљање (модели са VT 161, VT 167, ZL 167, LF 67/14 и ZF 67/14)
1 - Поклопац за вентилацију; 2 - Нут; 3 - Завршни поклопац; 4 - Укосница; 5 - Пролеће; 6 - Пластична спојница; 7 - Резервоар серво управљача; 8 - Филтер елемент; 9 - О-прстен; 10 - Потисни диск; 11 - Волуметријски контролни вентил; 12 - Компресијска опруга; 13 - Кућиште пумпе; 14 - Вијак вентила; 15, 16 - Потпорни прстенови; 17 - Зупчасти прстен; 18 - Водич; 19, 23, 24 - Вијци; 20 - Потпорна прирубница; 21 - Заптивка; 22 - Погонско вратило
1. Уклоните помоћни погонски каиш (4) (погледајте Поглавље Мотор).
2. Отпустите причвршћиваче и уклоните ременицу (5).
3. Одвојите хидрауличне водове од фитинга (3 и 2) - припремите се за сакупљање просуте течности.
4. Отпустите стезаљке (1) електричног ожичења.
5. Уклоните пумпу управљача (6).
6. Темељно очистите све компоненте, замените неисправне делове.
7. Инсталација се врши обрнутим редоследом.
8. Напуните резервоар серво управљача свежом течношћу и одзрачите хидраулични круг.
9. Вратите завршни поклопац, уверите се да је заптивка правилно постављена.
Модели 463.246/249 (М113)
Детаљи уградње пумпе управљача (модели са М113 моторима)
1 - Леви довод ваздуха; 2 - Црево расхладне течности; 3 - Радијатор; 4 - Вијци који причвршћују пумпу управљача за држач; 5 - Затезни ваљак; 6 - Вијак који причвршћује резервоар за кућиште пумпе; 7 - Погонски ремен за додатну опрему; 8 - Погонска ременица пумпе управљача; 9 - Црево за експанзију пута притиска; 10 - Поклопац резервоара серво управљача; 11 - Резервоар серво управљача; 12 - Пумпа управљача; 13 - Повратно црево
1. Уклоните леви улаз за ваздух (1).
2. Подигните возило и поставите га на постоље дизалице.
3. Испразните систем за хлађење (погледајте Поглавље Рутинска нега и одржавање).
4. Одвојите црево (2) расхладног пута са врха радијатора (3) и по потреби га померите у страну, припремите заменско црево и стезаљку за његово причвршћивање.
5. Поставите посуду за одвод испод аутомобила.
6. Скините поклопац (10) и испумпајте течност из резервоара серво управљача (11).
7. Одвојите повратно црево (13) од резервоара (11), ако је потребно, припремите заменско црево и стезаљку за његово причвршћивање.
8. Уклоните вијак (6) који учвршћује резервоар (11) за кућиште склопа пумпе.
9. Уклоните затварач доводног црева.
10. Притиском напред, а затим повлачењем нагоре, уклоните резервоар серво управљача (11), - припремите заменски О-прстен.
11. Уклоните ремен за погон помоћних уређаја (7) са ременице пумпе управљача (8) (12).
12. Одвојите црево за експанзиони притисак (9).
13. Одврните монтажне завртње (4) и уклоните пумпу (12) из држача.
14. Инсталација се врши обрнутим редоследом - не заборавите да напуните потребну количину свеже течности у резервоар како бисте избегли пражњење пумпе.
15. На крају, одзрачите тракт серво управљача тако што ћете неколико пута окренути волан од блокаде до блокаде.
Дизел модели
Модели 463.323 (М612)
Детаљи уградње пумпе управљача (модели са моторима М612)
1 - Усис ваздуха; 2 - Комора за мешање; 3 - Држач опруге; 4 - Резервоар серво управљача; 5 - Црево за довод; 6 - Црево за експанзију пута притиска; 7 - О-прстен; 8 - Стезни вијак; 9 - Пумпа управљача; 10 - Погонска ременица пумпе; 11 - Вијак
1. Уклоните облоге поклопца главе цилиндра
[Чланак је преузет са портала MercedesMan.ru]
2. Уклоните помоћни погонски каиш (погледајте Поглавље Мотор).
3. Одвојите чауру за усис ваздуха (1) од коморе за мешање (2) - припремите замену заптивне заптивке.
4. Испумпајте хидрауличну течност из резервоара серво управљача (4).
5. Одвојите доводно црево (5) из резервоара (4) - припремите се за прикупљање просуте течности.
6. Одвојите експанзионо црево (6), - одмах затворите прикључак, ако је потребно, припремите заменски О-прстен (7).
7. Уклоните пумпу управљача (9), ако је потребно, олабавите завртње (11) и уклоните ременицу (10).
8. Инсталација се врши обрнутим редоследом - не заборавите да напуните потребну количину свеже течности у резервоар како бисте избегли пражњење пумпе.
9. На крају, одзрачите тракт серво управљача тако што ћете неколико пута окренути волан од блокаде до блокаде.
Модели 463.333 (М628)
Делови за уградњу пумпе управљача (модели са моторима М628) (1 од 2)
1 - Пречистач ваздуха; 2 - Леви довод ваздуха; 3 - Црево расхладне течности; 4 - Завршна плоча; 5 - Измјењивач топлоте уље-вода; 6 - Филтер за уље; 7 - Резервоар серво управљача; 8 - Црева; 9 - Стезаљка за причвршћивање резервоара серво управљача
Делови за уградњу пумпе управљача (модели са моторима М628) (2 од 2)
10 - Погонска ременица пумпе; 11 - Пумпа управљача; 12 - Вијци; 13 - Затезни ваљак; 14 - Погонски ремен за додатну опрему; 15 - Вијак ваљка затезача; 16 - Уљни вод серво управљача; 17 - Леви доњи ваздушни канал; 18 - Вијци за монтажу пумпе; 19 - Доњи вијак за монтажу пумпе; 20 - Кућиште филтера за уље; 21 - Леви довод ваздуха
1. Уклоните пречистач ваздуха (1).
2. Уклоните леви улаз за ваздух (2).
3. Подигните возило и поставите га на постоље дизалице.
4. Уклоните заштиту кућишта радилице.
5. Испразните систем за хлађење (погледајте Поглавље Рутинска нега и одржавање).
6. Одвојите црево (3) од радијатора и по потреби га померите у страну, припремите заменско црево и стезаљку за његово причвршћивање и припремите се за сакупљање просуте течности;.
7. Уклоните четири монтажна завртња, уклоните шипку за мерење нивоа уља у мотору, уклоните поклопац резервоара за уље и скините облогу (4).
8. Поставите посуду за одвод испод аутомобила.
9. Уклоните филтер за уље (6), испустите уље из њега и поново га поставите, прво замените заптивну заптивку.
10. Уклоните течни измењивач топлоте (5) из кућишта филтера (20) - припремите замену заптивну заптивку.
11. Уклоните кућиште филтера за уље (20).
12. Испумпајте течност из резервоара серво управљача (7).
13. Одвојите од резервоара и одмах укључите црева (8) - припремите се за прикупљање просуте течности.
14. Отпустите монтажну стезаљку (9) и повлачењем нагоре уклоните резервоар (7).
15. Након отпуштања завртња (15) затезне ременице (13), олабавите помоћни погонски каиш (14) и уклоните га са ременице пумпе управљача (10) (11).
16. Искључите и одмах укључите вод за уље (16).
17. Уклоните два завртња и одвојите леви доњи ваздушни канал (17) од склопа пумпе (11).
18. Отпустите ваздушни канал (21) на глави цилиндра, па пажљиво, пазећи да га не оштетите, притисните чахуру уназад.
19. Отпустите завртње (18) који причвршћују пумпу (11).
20. Након притиска на затезни ваљак (13), уклоните доњи вијак (19).
21. Уклоните завртње који причвршћују пумпу за поклопац разводног механизма и држач.
22. Након пресецања свежња, отпустите електричне каблове и уклоните пумпу управљача (11).
23. Ако је потребно, уклоните погонску ременицу (10) са склопа пумпе.
24. Инсталација се врши обрнутим редоследом - не заборавите да напуните потребну количину свеже течности у резервоар како бисте избегли пражњење пумпе.
25. Одзрачите тракт серво управљача тако што ћете неколико пута окренути волан од блокаде до блокаде.
26. На крају, обришите меморију процесора уграђеног система за самодијагностику (погледајте поглавље Електрични системи мотора).