Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Преношење
  • Механичка кутија
  • Провера нивоа уља у кутију мењача

Провера нивоа уља у кутију мењача (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
У кутији опрему за разлику од мотора уље се не троши. Дакле, у смислу одржавања радова за ШТА није обезбеђена замена уља у кутију мењача. Међутим, ниво уља може да падне у случају негерметичости кутије мењача. Ако у спољашњем прегледу на њеном телу не детектовати трагова цурења, све је у реду. Да се уверите да је ниво уља у кутију мењача нормално, превуците следеће операције.

Редослед рада





1. Поставите аутомобил на постоље у хоризонталном положају или користите лифт.

Цртање. 6.8. Провера нивоа уља у ручном мењачу: 1 – чеп за пуњење и инспекцију; 2 – чеп за одвод

Цртање. 6.8. Провера нивоа уља у ручном мењачу: 1 – чеп за пуњење и инспекцију; 2 – чеп за одвод


2. Уклоните заштиту мотора да бисте приступили чепу за пуњење уља 1 (Сл. 6.8).

3. Уклоните чеп на кутију мењача кључ на 17 мм са унутрашње шестигранником. Овај отвор служи за проверу нивоа уља, као и да га попуне.



4. Ако уље одмах почне да тече, онда је његов ниво нормалан. У супротном, проверите ниво уља прстом - не би требало да буде више од 5 мм од доње ивице отвора за пуњење. За ову сврху можете користити комад жице, који прво треба савити.

(Оригинални чланак је на порталу: «MercedesMAN.ru»)

5. Ако је ниво уља испод 5 мм у односу на доњу ивицу отвора за пуњење, онда користите левак и црево или шприц за уље да додате прописано уље за мењач ATF док не почне да излази из отвора за пуњење.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Пољаков Захар Григоријевич
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
E-класс W210 / Механичка кутија
Следећи ▶

Подешавање механизма мењача
Механичка кутија мењача — општи опис
Провера затегнутости ручног мењача
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Провера нивоа моторног уља помоћу мерне шипке Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Инсталирање ручице мењача Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Покретање кретања и пребацивање аутоматског мењача Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Провера нивоа течности, провера цурења Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Провера нивоа течности, провера цурења Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Провера нивоа моторног уља Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 28 + 26 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Опис возила
  • Услови рада и алата
  • Брига за ауто
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање
  • Систем напајања
  • Издувни систем
  • Бензинске мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за управљање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Гума и точкова
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
W124 (1984-1995) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Вожња и експлоатација
  • Недељни нега
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагностика квара
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински Мотор V6 (SOHC)
  • Бензински мотор V6 (DOHC)
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Убризгавање горива Bosch CIS-E
  • Убризгавање горива Bosch HFM
  • Гориво систем дизел мотор
  • Систем напајања
  • Систем за покретање и пуњења
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Предпусковой грејање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
W123 (1976-1985) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора М102
  • Поправка мотора и М110 М123
  • Хлађење и подмазивање (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Систем паљења
  • Систем за напајање Stromberg
  • Систем за напајање Solex 4A1
  • Убризгавање горива К-Jetronic
  • Убризгавање горива L-Jetronic
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, брава и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.