Возило је опремљено ваздушним јастуцима за возача и сувозача, као и бочним ваздушним јастуцима, ваздушним јастуцима за главу и затезачима појасева. Локације ваздушних јастука обично су означене речима "SRS Airbag".
Није дозвољено постављање дечјег седишта окренутог уназад на седиште сувозача, осим специјалног дечјег седишта у комбинацији са аутоматским уређајем за препознавање дечијег седишта.
Пажња! Из безбедносних разлога, немојте радити никакве радове на деловима који припадају систему ваздушних јастука и затезача сигурносних појасева.
Пре уклањања и постављања јединице ваздушног јастука за возача:
1. Одспојите негативни (-) кабл акумулатора са искљученим прекидачем за паљење. Прво морате уклонити кутију филтера за ваздух у кабини.
Чланак је преузет са портала: MercedesMan.ru
Пре него што искључите кабл, сазнајте безбедносни код радио пријемника, ако постоји, погледајте одељак Замена батерије.
2. Изолујте негативни (-) терминал батерије да бисте спречили случајни контакт.
3. Поставите точкове право и волан у средњи положај.
4. Пре него што уклоните (додирнете) склоп ваздушног јастука, испразните све електростатичко наелектрисање. Да бисте то урадили, кратко додирните врата или браву на телу.
5. Када повезујете батерију, у аутомобилу не би требало да буде људи.
Опште мере предострожности
Никада не постављајте компоненте ваздушних јастука другог возила или други волан. Приликом замене инсталирајте само нове делове.
Чак и након мањег удеса који не узрокује активирање ваздушног јастука, дајте сервису да провери систем ваздушних јастука и затезач појасева Mercedes.
Након што се ваздушни јастук на волану активира, обавезно замените волан, када се бочни ваздушни јастук активира, вратите поклопац на врата, а када се ваздушни јастук сувозача отвори, замените инструмент таблу.
Контролни уређај ваздушних јастука мора се заменити три пута након активирања.
Ваздушни јастук се може проверити само у сервису. Ни у ком случају не треба користити пробну лампу, волтметар или охмметар за проверу ваздушног јастука.
Елементи ваздушних јастука који су пали са висине веће од 0,5 м морају се заменити.
Компоненте ваздушних јастука треба да буду заштићене од топлоте или ватре. Не излажите компоненте ваздушних јастука температурама изнад +100°C.
Заштитите ваздушни јастук од контакта са водом, машћу или уљем. Ако вода, маст или уље дођу у контакт, одмах обришите јастук.
Након што уклоните ваздушни јастук, одложите га меком страном нагоре. Ако се поново складишти, постоји опасност од испуштања нагоре ако се генератор гаса случајно запали. Ово ствара опасност од повреда.
Ако дође до прекида у раду, ваздушни јастук се не сме оставити без надзора.
Немојте растављати јединицу ваздушног јастука. Ако дође до квара, биће потпуно замењен. Пошто јастук садржи експлозивну материју, мора се чувати безбедно и под надзором.
Компоненте ваздушних јастука се морају одложити пре него што се возило одложи. Одлагање морају да врше специјализована предузећа.
Када изводите било какве радове на аутомобилу помоћу електричног заваривања, прво морате одвојити конектор контролне јединице ваздушног јастука са искљученом батеријом.