Садржај: Уклањање ↡ Инсталација ↡
Волан
1 - Волан; 2 - Ваздушни јастук (четворокраки волан); 3 - Мултифункционални прекидач десно; 4 - Мултифункционални прекидач лево; 5 - Ваздушни јастук (трокраки волан); 6 - Вијак, контактни елемент на стубу управљача; 7 - Облога стуба волана; 8 - Контактни елемент; 9 - Сензор сензора угла управљања; 10 - Вијак; 11 - Цовер; 12 - Закључавање волана; 13 - Затик за закључавање волана
Уклањање
1. Одспојите негативни (-) кабл акумулатора са искљученим прекидачем за паљење. Прво морате уклонити кутију филтера за ваздух у кабини.
Пажња! Пре него што искључите кабл, сазнајте безбедносни код радио пријемника, ако постоји, погледајте одељак Замена батерије.
2. Уклоните склоп ваздушног јастука на управљачу, погледајте одговарајући одељак.
3. Поставите волан хоризонтално. Предњи точкови морају бити равни. Закључајте браву волана у овом положају.
4. Одспојите конекторе сирене и одвојите управљачке јединице од контаката (2) и померите жице у страну.
5. Уклоните завртањ који причвршћује волан (1).
6. Одвојите волан (3) од стуба управљача (4), провлачећи електричне жице (5) кроз рупе.
Напомена. Контактна спирала се не може уклонити.
Инсталација
1. Проверите да ли су предњи точкови равни.
2. Поставите волан на спој вретена управљача тако да се ознаке поклапају. Док то радите, провуците електричне жице кроз рупе.
3. Повежите конекторе звучног сигнала и контролне јединице и усмерите жице онако како су биле пре уклањања.
4. Зашрафите нови самоблокирајући вијак и затегните га обртним моментом од 80 Нм.
Публикација преузета са онлајн ресурса www.mercedesman.ru
5. Инсталирајте јединицу ваздушног јастука на волан, погледајте одговарајући одељак.
6. Откључајте браву волана.
7. Повежите кабл за уземљење (-) батерије са искљученим контактом. Поново инсталирајте кутију филтера за ваздух у кабини. Ако је потребно, унесите радио код и подесите време на сату.
Возите ауто и проверите:
8. Поврат показивача правца: Ако је волан погрешно постављен за више од једног зуба, показивач правца се не може поуздано вратити.
9. Индикаторска лампица "Airbag": Окрените волан до краја удесно и улево. Истовремено, лампица упозорења "Airbag" не би требало да се запали.
10. Положај волана при правој вожњи: Ако је волан крив, иако су ознаке биле исправно постављене током уградње, точак се може окренути највише за један зуб. За значајнија одступања, проверите поравнање точкова и подесите га.