Verificarea și reglarea camberului roților din față
ST + - Camber pozitiv
ST - - Camber negativ
Verificarea și reglarea deplasării roților din față
NL - Coast down
Examinare
1. Efectuați verificările preliminare necesare (vezi Sectiunea Alinierea roților vehiculului - informații generale).
2. Verificaţi dacă jocurile axelor sunt corecte (vezi Sectiunea Verificarea și reglarea înălțimii de rulare), faceți ajustările corespunzătoare dacă este necesar.
3. Măsurați camberul și unghiurile de curățare.
Notă. Deformarea se măsoară cu roțile întoarse la un unghi de 20°. Comparați rezultatele măsurătorilor cu cerințele Specificații, faceți ajustările corespunzătoare dacă este necesar.
Ajustare
1. Reglarea camberului roților din față se face cu ajutorul îmbinărilor cu șuruburi pentru fixarea colțurilor din spate ale pârghiilor transversale superioare de grinzile laterale ale cadrului.
2. Conexiunea cu șuruburi a colțurilor frontale ale brațelor superioare la cadru permite reglarea deplasării.
3. În concluzie, ajustați și vârful (vezi Sectiunea Verificarea și ajustarea convergenței).
Rotile din spate
Materialul ilustrativ corespunzător este prezentat în Ref. ilustrații, care includ toate referințele din text.
Verificarea și reglarea camberului roților din spate
+ ST - Camber pozitiv
-ST - Camber negativ
Verificarea și reglarea denivelării roților din spate
NL - Coast down
Verificarea și reglarea denivelării roților din spate
91 - Extensie longitudinală superioară
91c - Placa de montare
Examinare
1. Efectuați verificările preliminare necesare (vezi Sectiunea Alinierea roților vehiculului - informații generale).
2. Verificaţi dacă jocurile axelor sunt corecte (vezi Sectiunea Verificarea și reglarea înălțimii de rulare), faceți ajustările corespunzătoare dacă este necesar.
3. Măsurați camberul și unghiurile de curățare.
Notă. Depășirea este măsurată cu ajutorul unui inclinometru electronic. Comparați rezultatele măsurătorilor cu cerințele Specificații, faceți ajustările corespunzătoare dacă este necesar (vezi mai jos).
Ajustare
1. Reglarea camberului roților din față se realizează folosind conexiuni cu șuruburi pentru fixarea colțurilor frontale ale pârghiilor transversale superioare de grinzile laterale ale cadrului.
Notă. La modelele echipate cu faruri cu xenon, scoateți placa de reținere (91s) departe de cadru și lăsați deoparte împreună cu senzorul de nivel de aterizare.
2. Conexiunile cu șuruburi de fixare a colțurilor din spate ale pârghiilor superioare la un cadru permit reglarea rulării roților.
3. În cele din urmă, ajustați și convergența (vezi Sectiunea Verificarea și ajustarea convergenței).