Праверка і рэгуляванне развалу перадпакояў колаў
ST + - Станоўчы развал
ST - - Адмоўны развал
Праверка і рэгуляванне выбегу перадпакояў колаў
NL - Выбег
Праверка
1. Выканайце неабходныя папярэднія праверкі (гл. Раздзел Куты ўстаноўкі колаў аўтамабіля - агульная інфармацыя).
Арыгінал можна знайсці на сайце MercedesMAN.ru
2. Праверце правільнасць рэгулявання дарожных прасветаў восяў (гл. Раздзел Праверка і рэгуляванне вышыні дарожных прасветаў), у выпадку неабходнасці зрабіце адпаведныя карэкціроўкі.
3. Выканайце вымярэнне вуглоў развалу і выбегу.
Заўвага. Выбяганне вымяраецца пры колах, вывернутых пад вуглом 20°. Параўнайце вынікі вымярэння з патрабаваннямі Спецыфікацый, у выпадку неабходнасці зрабіце адпаведныя карэкціроўкі.
Рэгулёўка
1. Рэгуляванне развалу перадпакояў колаў вырабляецца пры дапамозе нітавых злучэнняў мацавання задніх кутоў верхніх папярочных рычагоў да бакавых бэльак рамы.
2. Балтавыя злучэнні мацавання перадпакояў кутоў верхніх рычагоў да рамы дазваляюць ажыццявіць рэгуляванне выбягання.
3. У заключэнне здзейсніце таксама рэгуляванне збежнасці колаў (гл. Раздзел Праверка і рэгуляванне збежнасці).
Заднія колы
Адпаведны ілюстрацыйны матэрыял прадстаўлены на супр. ілюстрацыях, да якіх адносяцца ўсе спасылкі, якія сустракаюцца ў тэксце.
Праверка і рэгуляванне развалу задніх колаў
+ST - Станоўчы развал
-ST - Адмоўны развал
Праверка і рэгуляванне выбягання задніх колаў
NL - Выбег
Праверка і рэгуляванне выбягання задніх колаў
91 - Верхняя падоўжная расцяжка
91c - Крапежная пласціна
Праверка
1. Выканайце неабходныя папярэднія праверкі (гл. Раздзел Куты ўстаноўкі колаў аўтамабіля - агульная інфармацыя).
2. Праверце правільнасць рэгулявання дарожных прасветаў восяў (гл. Раздзел Праверка і рэгуляванне вышыні дарожных прасветаў), у выпадку неабходнасці зрабіце адпаведныя карэкціроўкі.
3. Выканайце вымярэнне вуглоў развалу і выбегу.
Заўвага. Выбяганне вымяраецца пры дапамозе электроннага инклинометра. Параўнайце вынікі вымярэння з патрабаваннямі Спецыфікацый, у выпадку неабходнасці зрабіце адпаведныя карэкціроўкі (гл. ніжэй).
Рэгулёўка
1. Рэгуляванне развалу перадпакояў колаў вырабляецца пры дапамозе нітавых злучэнняў мацавання перадпакояў кутоў верхніх папярочных рычагоў да бакавых бэльак рамы.
Заўвага. На абсталяваных ксенонавымі фарамі мадэлях варта адлучыць крапежную пласціну (91с) ад рамы і адвесці ў бок разам з датчыкам узроўня пасадкі.
2. Балтавыя злучэнні мацавання задніх кутоў верхніх рычагоў да рамы дазваляюць ажыццявіць рэгуляванне выбягання колаў.
3. У заключэнне здзейсніце таксама рэгуляванне збежнасці (гл. Раздзел Праверка і рэгуляванне збежнасці).