Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W203 (2000-2007)
  • Grup motopropulsor
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Demontarea si montarea injectoarelor

Demontarea si montarea injectoarelor (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡

Linie de distribuție a combustibilului cu injectoare



1 - Arc de reținere; 2 - Surub, 7Nm + 90°; 3 - Clemă de cravată; 4 - Duza; 5 - inel O; 6 - Senzor…

1 - Arc de reținere; 2 - Surub, 7Nm + 90°; 3 - Clemă de cravată; 4 - Duza; 5 - inel O; 6 - Senzor de presiune, 22 Nm, motor 611 înainte de producție. Nr. 86512: 20Nm; 7 - pompa de injectie; 8 - Suport, conductă de distribuție a combustibilului la chiulasă; 9 - Suport, conductă de combustibil la chiulasă; 10 - Linie de distribuție a combustibilului; 11 - Bolt; 12 - Supapă de reglare a presiunii, cuplu de strângere: primul pas 3Nm, al doilea pas 5Nm; A - La instalare, lubrifiați injectorul cu un strat subțire de lubrifiant special numai în acest interval.


Demontarea



Nota. Demontarea unui injector este descrisă procedura pentru alte injectoare.


1. Scoateți capacele superioare ale motorului, consultați secțiunea Demontare și instalare capacului superior al motorului.

2. Deconectați conectorul injectorului.

3. Scoateți linia de injecție care merge la injector. Când deșurubați piulița de îmbinare, țineți duza cu o cheie.

Atenţie! Nu deformați conductele atunci când le îndepărtați. După îndepărtare, închideți conducta la capete. Asigurați-vă că nu pătrunde murdărie în conducte. Verificați conurile de conectare ale conductelor de injecție. Dacă există lovituri în conductă, înlocuiți-o.




4. Împingeți clema de blocare de la racordul conductei de evacuare și deconectați conducta.

Atenţie! Clema de reținere rămâne pe injector. Dacă suportul este îndepărtat, acesta va trebui înlocuit cu unul nou.


5. Scoateți șurubul Torx de pe clema de legătură.

Publicație preluată dintr-o resursă online www.mercedesman.ru

6. Scoateți duza din adaptorul filetat împreună cu clema folosind o șurubelniță adecvată.

Nota. Duza bine așezată este îndepărtată cu ajutorul unui extractor de impact și o prindere adecvată. Dacă extractorul se sprijină pe chiulasă, deșurubați șuruburile capacului chiulasei sau scoateți injectorul folosind un adaptor filetat.


Atenţie! Când este îndepărtată folosind un adaptor filetat, duza trebuie înlocuită ca set.


7. Curățați tija și duzele injectorului cu o perie de sârmă, în timp ce partea de lucru a injectorului trebuie curățată numai cu o cârpă bine absorbantă. Înainte de curățarea arborelui de instalare, închideți orificiul duzei din arbore cu un știft. Curățați axul de instalare mai întâi cu o cârpă bine absorbantă, apoi cu o perie rotundă și cilindrică, apoi suflați-l și închideți-l. După aceasta, curățați din nou cu o cârpă bine absorbantă și închideți. După curățare, scoateți știftul din orificiul duzei.

Nota. Curăţaţi arborele duzei numai manual (nu folosiți un burghiu pentru aceasta). Duza nu trebuie dezasamblată.


Instalare



1. Lubrifiați tija injectorului în zona "a" cu un strat subțire de lubrifiant special, de exemplu, MERCEDES-BENZ 001 989 42 51 10.

Atenţie! Lubrifiantul nu trebuie să intre în contact cu partea de lucru a duzei sau cu inelul de etanșare.




2. Reinstalați injectorul cu un nou inel O și clemă.

3. Instalați un șurub Torx nou fără a-l strânge.

Atenţie! Șurubul ar trebui să se rotească ușor. În caz contrar, firul trebuie trecut cu un ferăstrău.


4. Deșurubați șuruburile care fixează conducta de distribuție a combustibilului. Acest lucru este necesar pentru a instala linia de injecție fără forță suplimentară.

5. Fixați conducta de injecție la injector cu o piuliță de îmbinare fără a strânge piulițele.

6. Strângeți șuruburile de fixare a conductei de distribuție a combustibilului la un cuplu de 14 Nm.

7. Fixați noul șurub Torx al clemei de prindere cu un cuplu de 7 Nm. Apoi strângeți șurubul la 90° (1/2 tură).

8. Strângeți piulițele de îmbinare care fixează conducta de injecție, ținând injectorul să nu se rotească. Cuplu de strângere pentru piuliță nouă: 20 Nm, pentru piuliță nou folosită: 25 Nm.

Atenţie! Nu depășiți niciodată cuplul de strângere. În caz contrar, data viitoare când îl deșurubați, fitingul filetat nu va fi deșurubat.


9. Reinstalați conducta de scurgere și fixați-o cu o clemă de sârmă.

10. Conectați conectorul injectorului.

11. Instalaţi capacele superioare ale motorului, consultaţi secţiunea Demontare și instalare capacului superior al motorului.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Rodionov Artyom Semionovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class W203 / Sistem de injecție (diesel)
Următorul ▶

Descrierea generală a sistemului de injecție a motorului diesel
Amplasarea elementelor sistemului de control al injecției Common Rail
Schema funcțională a controlului injecției de combustibil
Elemente ale sistemului de injecție de combustibil al unui motor diesel
Eliminarea aerului din circuitul de combustibil de joasă presiune
Verificări ale sistemului de injecție de combustibil
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Ușă laterală din spate — demontarea și instalarea mânerului ferestrei Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Demontarea, inspectarea, curatarea si montarea radiatorului Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontarea si montarea liniei de distributie a combustibilului si a… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontarea si montarea liniei de distributie a combustibilului si a… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontare și instalare injectoarelor — demontarea și montarea Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Montarea și demontarea etrierului spate Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 30 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.