Паліўная размеркавальная магістраль з фарсункамі
1 - Стопарная спружына; 2 - Вінт, 7Нм + 90°; 3 - Сцяжны хамут; 4 - Фарсунка; 5 - Ушчыльняльнае кольца; 6 - Датчык ціску, 22Нм, рухавік 611 да заг; 7 - ТНВД; 8 - Трымальнік, паліўная размеркавальная магістраль да галоўкі цыліндраў; 9 - Трымальнік, паліўнай магістралі да галоўкі цыліндраў; 10 - Паліўная размеркавальная магістраль; 11 - Болт; 12 - Клапан рэгулявання ціску, момант зацяжкі: 1-й прыём 3Нм, 2-й прыём 5Нм; А - Пры ўсталёўцы фарсунку вышмаруйце тонкім пластом адмысловай змазкі толькі ў гэтым дыяпазоне.
Зняцце
Заўвага. Апісваецца зняцце адной фарсункі, працэдура для іншых фарсунак аналагічная.
1. Зніміце верхнія вечкі рухавіка, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка верхняй крышкі рухавіка.
2. Разлучыце раз'ём фарсункі.
3. Зніміце трубаправод упырску, які ідзе да фарсункі. Пры адварочванні накидной гайкі ўтрымлівайце фарсунку гаечным ключом.
Увага! Трубаправоды пры зняцці не дэфармуйце. Пасля зняцця трубаправод зачыніце па канцах. Сачыце за тым, каб у трубаправоды не патрапіла бруд. Праверце далучальныя конусы трубаправодаў упырску. Пры наяўнасці ўвагнутасцяў трубаправод заменіце.
4. Уцісніце стопарную клямар у месцы далучэння дрэнажнага трубаправода і адлучыце трубаправод.
Увага! Стопарная клямар застаецца на фарсунцы. Калі клямку зняць, яе неабходна будзе замяніць на новую.
5. Вывярніце шрубу Torx на стяжном хамуце.
6. Выміце фарсунку з разьбовага перахадніка разам са сцяжным хамутом з дапамогай адпаведнай адвёрткі.
Заўвага. Трывалая фарсунка вымаецца з дапамогай ударнага здымніка і які адпавядае захопу. Калі здымнік упіраецца ў галоўку цыліндраў, адкруціце ніты мацавання вечка галоўкі цыліндраў або зніміце з дапамогай разьбовага перахадніка фарсункі.
Увага! Пры зняцці з дапамогай разьбовага перахадніка фарсунку неабходна замяніць у камплекце.
7. Ачысціце стрыжань і соплы фарсунак драцяной шчоткай, пры гэтым працоўную частку фарсункі варта чысціць толькі з дапамогай тканіны, якая добра ўбірае. Перад ачысткай мантажнай шахты адтуліну фарсункі ў шахце зачыніце штыфтам. Мантажную шахту ачысціце спачатку добра якая ўбірае тканінай, затым круглай і цыліндрычнай шчоткай, затым прадуйце і зачыніце. Пасля гэтага яшчэ раз ачысціце добра якая ўбірае тканінай і зачыніце. Пасля ачысткі выміце штыфт з адтуліны фарсункі.
Заўвага. Шахту фарсункі чысціце толькі рукой (не варта ўжываць для гэтага дрыль). Фарсунку не варта разбіраць.
Ўстаноўка
1. Вышмаруйце тонкім пластом спецыяльнай змазкі стрыжань фарсункі ў раёне "а", напрыклад, MERCEDES-BENZ 001 989 42 51 10.
Увага! Змазка не павінна трапляць на працоўную частку фарсункі і на ўшчыльняльнае кольца.
2. Усталюйце фарсунку на месца з новым ушчыльняльным кольцам і стяжным хамутом.
3. Укруціце новую шрубу Torx, не зацягваючы яе.
Увага! Вінт павінен лёгка ўварочвацца. У адваротным выпадку разьбярства неабходна прайсці леркай.
4. Адкруціце балты мацавання паліўнай размеркавальнай магістралі. Гэта неабходна для ўсталёўкі трубаправода ўпырску без дадатковага высілка.
5. Замацуйце накідной гайкай трубаправод упырску на фарсунцы, не зацягваючы гайкі.
6. Зацягніце балты мацавання паліўнай размеркавальнай магістралі момантам 14Нм.
7. Замацуеце новы шруба з Галоўкай стяжного хамута момантам 7Нм. Затым доверните шруба на кут 90° (Ѕ абароту).
8. Зацягніце накідныя гайкі мацавання трубаправода ўпырску, утрымліваючы фарсунку ад проворачивания. Момант зацяжкі новай гайкі: 20Нм, ізноў ужывальнай: 25Нм.
Увага! Ні ў якім разе не перавышайце момант зацяжкі. У адваротным выпадку пры наступным отворачивании разьбовай штуцэр будзе не адкруціць.
9. Усталюйце на месца дрэнажны трубаправод і зафіксуйце яго драцяной клямарам.
10. Састыкуйце раз'ём фарсункі.
11. Усталюйце верхнія вечкі рухавіка, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка верхняй крышкі рухавіка.