Рухавікі 611.962 з № 257722 і 612.962
Калі рухавік спыніўся з прычыны поўнага выдатку паліва, варта пасля праведзенай запраўкі выдаліць паветра з сістэмы сілкавання.
Для гэтага, праводзіце спробы запуску рухавіка не даўжэй, чым па 60 секунд кожную, да дасягнення яго раўнамернай працы.
Магчыма, што пасля правядзення прац ці тэхнічнага абслугоўвання сістэмы сілкавання, паветра з контуру нізкага ціску паліва запатрабуецца выдаліць з дапамогай вакуумнай помпы і ёмістасці для збору дызельнага паліва.
Выдаленне паветра
1. Зніміце верхнія вечкі рухавіка, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка верхняй крышкі рухавіка.
2. Націсніце на стопарнае кольца (1) на вентылі для выдалення паветра (2) у напрамку стрэлкі і зніміце заглушку (3).
[Арыгінальны артыкул знаходзіцца на партале: MERCEDESMAN]
3. Уцісніце які ўсмоктвае патрубак вакуумнай помпы ў клапан для выдалення паветра так, каб вызваліць яго.
4. Далучыце трубаправод паміж які ўсмоктвае патрубкам і ёмістасцю вакуумнай помпы.
5. Далучыце помпу вакуумным бокам да ёмістасці.
6. Пампуйце помпай так, каб паліва цякло ў ёмістасць вакуумнай помпы без бурбалак паветра.
7. Націсніце на стопарнае кольца на вентылі выдалення паветра ў кірунку стрэлкі і адлучыце впускны патрубак.
8. Устаўце заглушку ў клапан выдалення паветра так, каб яна зафіксавалася.
9. Усталюйце верхнія вечкі рухавіка, звернецеся да Раздзела Зняцце і ўстаноўка верхняй крышкі рухавіка.