Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W203 (2000-2007)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Înlocuirea filtrului de combustibil

Înlocuirea filtrului de combustibil (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Cuprins: Motoare pe benzină ↡ Motor diesel ↡
Avertizare! Benzina și motorina sunt foarte inflamabile și trebuie luate măsuri de precauție speciale atunci când lucrați cu orice componente ale sistemului de alimentare cu combustibil. Nu fumați și nu vă apropiați de zona de lucru cu flăcări deschise sau abajururi neprotejate. Nu efectuați astfel de lucrări în garaje dotate cu aparate de încălzire pe gaz natural (cum ar fi încălzitoare de apă, uscătoare etc.). Zona de lucru trebuie să fie bine ventilată. Dacă benzina ajunge pe piele, spălați-o imediat cu apă și săpun. Când efectuați orice lucrare la sistemul de alimentare cu combustibil, purtați ochelari de protecție și țineți la îndemână un stingător.


Motoare pe benzină



Filtrul de combustibil este situat în fața suspensiei spate, în partea stângă sub mașină, în partea de jos.

Demontarea



1. Deconectați cablul negativ (-) al bateriei cu contactul oprit. Mai întâi trebuie să scoateți cutia filtrului de aer din habitaclu.

Înainte de a deconecta cablul, aflați codul de securitate al receptorului radio, dacă există, consultați Secțiunea Înlocuirea bateriei.

2. Eliberați presiunea din rezervorul de combustibil prin îndepărtarea scurtă a capacului rezervorului.

Atenţie! Ridicarea și așezarea vehiculului pe suporturi este periculoasă! Prin urmare, înainte de a efectua operația, citiți Secțiunea Cric și remorcare Introducere în Ghid.


3. Ridicați și așezați vehiculul pe suporturi.

4. Scoateți ornamentul de jos din partea stângă spate până când filtrul de combustibil este accesibil.



5. Scoateți sita furtunului de combustibil situat în fața filtrului.

6. Pentru a facilita asamblarea ulterioară, marcați furtunurile de combustibil cu bandă adezivă.

7. Fixați furtunurile de combustibil cu cleme, de exemplu, HAYET-4590.

8. Scoateți șurubul de pe suportul filtrului.

9. Scoateţi clemele furtunului de combustibil.

10. Deconectați furtunurile de combustibil, puneți un recipient sub combustibilul care se scurge și ștergeți cu o cârpă groasă care absoarbe bine combustibilul.

11. Scoateți filtrul de combustibil.

Instalare



1. Reinstalați noul filtru de combustibil.

2. Conectați furtunurile la filtrul de combustibil în conformitate cu marcajele. Asigurați furtunurile cu cleme.

3. Fixați filtrul cu suportul.

4. Reinstalaţi sita furtunului de combustibil.

5. Reinstalați ornamentul de sub caroserie din stânga spate.

6. Coborâți mașina pe roți.

7. Conectați cablul negativ (-) la baterie cu contactul oprit. Reinstalați cutia filtrului de aer din habitaclu. Introduceți codul radio și setați ora ceasului.

Motor diesel



Filtrul de combustibil este situat în compartimentul motor din stânga, lângă motor.

Demontarea



1. Deconectați cablul negativ (-) al bateriei cu contactul oprit. Mai întâi trebuie să scoateți cutia filtrului de aer din habitaclu.

Înainte de a deconecta cablul, aflați codul de securitate al receptorului radio, dacă există, consultați Secțiunea Înlocuirea bateriei.

2. Scoateți capacul superior al motorului, consultați secțiunea Demontare și instalare capacului superior al motorului.

Atenţie! Puneți un recipient sau o cârpă groasă sub combustibilul care se scurge.




3. Deconectați furtunul de combustibil (1) care merge la pompa de combustibil de înaltă presiune…


3. Deconectați furtunul de combustibil (1) care merge la pompa de combustibil de înaltă presiune (HPF) de la filtrul de combustibil (2). Pentru a face acest lucru, apăsați clema de blocare (3) până la capăt (în direcția săgeții), plasându-l în poziția deschisă și scoateți elementul de legătură.

Atenţie! După aceasta, readuceți imediat clema în poziția închisă. Nu ar trebui să rămână în poziție deschisă mult timp.


4. Eliberați clema furtunului de combustibil (4) și glisați-o înapoi. Scoateți furtunul de combustibil.

5. Deșurubați șurubul (5) de pe clema (6) și scoateți filtrul de combustibil.

Instalare



1. Montați noul filtru de combustibil în clemă și fixați-l cu un cuplu de 8 Nm.

2. Așezați furtunul de combustibil pe filtru și fixați-l cu o clemă.

3. Verificați inelul O de pe conexiunea transparentă a conductei de combustibil pentru a nu exista fisuri sau orice deteriorare. Verificați poziția clemei de blocare. Dacă clema de blocare a fost în poziția deschisă de mult timp, conducta de combustibil trebuie înlocuită cu una nouă.

4. Așezați conducta de combustibil pe filtru. Verificați fiabilitatea fixării sale prin mișcarea în direcții diferite.



5. Conectați cablul negativ (-) la baterie cu contactul oprit. Reinstalați cutia filtrului de aer din habitaclu. Introduceți codul radio și setați ora ceasului.

6. Motorul 611.962, începând cu nr. 257722, precum și motorul 612.962: purjați circuitul de combustibil de joasă presiune, consultați secțiunea Eliminarea aerului din circuitul de combustibil de joasă presiune.

7. Reinstalați capacul superior al motorului, consultați secțiunea Demontare și instalare capacului superior al motorului.

8. Porniți motorul și verificați vizual sistemul de combustibil pentru scurgeri.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Rodionov Artyom Semionovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class W203 / Întreținere
Următorul ▶

Înlocuirea elementului filtrului de aer al motorului
Verificarea si inlocuirea bujiilor, starea firelor de inalta tensiune
Verificarea cuplajului flexibil al arborelui cardanic
Înlocuirea lichidului de frână
Verificarea, curățarea și lubrifierea dispozitivului de cuplare
 
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Deschiderea de urgență a trapei rezervorului de combustibil Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Înlocuirea supapei cu ac și setarea nivelului de combustibil în… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Verificarea sistemului de alimentare, înlocuirea filtrului de… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea sistemului de alimentare, înlocuirea filtrului de… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea sistemului de combustibil, înlocuirea filtrului de… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Înlocuirea filtrului de combustibil Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 30 + 48 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.