Diagnosticarea defecțiunilor frânei
Cauza | Remediu |
Distanța de mers în gol a pedalei de frână este prea mare | |
| Garniturile de frecare sunt complet sau parțial uzate | Înlocuiți garniturile de frecare de frână. |
| Defecțiunea unuia dintre circuitele de frânare | Verificați circuitele de frână pentru scurgeri de lichid de frână. |
Pedala de frână merge departe când este apăsată și ars | |
| Aer în sistemul de frânare | Aerizați frânele. |
| Prea puțin lichid de frână în rezervorul de supratensiune | Adăugați lichid de frână nou. |
| Garniturile de frână cu frecare din spate sunt foarte uzate, placa de bază a căptușelii este adiacentă arcului | Înlocuiți garniturile de frecare. Utilizați căptușeli de frecare de marcă. |
| Formarea aburului. Apare sub sarcină mare, de exemplu, atunci când conduceți pe o trecere | Înlocuiți lichidul de frână. Aerizați frânele. |
Acțiune slabă a frânelor, pedala de frână trebuie apăsată până la capăt | |
| Scurgerea conductei | Strângeți elementele de conectare la conductă sau înlocuiți-o. |
| Deteriorarea manșetei cilindrului principal sau a cilindrului de frână a roții | Înlocuiți manșeta. Dacă manșeta cilindrului principal este deteriorată, înlocuiți piesele interne sau cilindrul însuși. |
| Deteriorarea garniturii de cauciuc staționare | Reparați etrierul. |
Efect de frânare slab, în ciuda apăsării puternice a pedalei de frână | |
| Garniturile de frecare sunt unse cu ulei | Înlocuiți garniturile de frecare. |
| Căptușeală de frecare inutilizabilă sau întărită | Înlocuiți garniturile de frecare. Folosiți numai căptușeli de frecare originale. |
| Servoiul de frână defect | Verificați servofrânele. |
| Blocarea pistonului | Asigurați-vă că etrierul se mișcă liber. |
| Contaminarea sistemului hidraulic | Curățați și înlocuiți lichidul de frână. |
| Căptușeli de frecare uzate | Înlocuiți garniturile de frecare. |
Frânele scârțâie | |
| Căptușeli de frecare uzate | Înlocuiți garniturile de frecare. |
| Adesea o consecință a influențelor atmosferice (umiditatea aerului) | Nu sunt necesare măsuri dacă scârțâitul se observă după ce mașina a stat o perioadă lungă de timp în umiditate ridicată și nu reapare după prima frânare. |
| Căptușeală de frecare inadecvată | Înlocuiți garniturile de frecare. Utilizați căptușeli de frecare de marcă. Acoperiți baza tamponului cu pastă anti-scârțâit. |
| Discul de frână se rotește neparalel cu etrierul | Verificați suprafața de contact a etrierului. |
| Puțuri contaminate în etrier | Curățați godeurile etrierului. |
| Instalarea incorectă a pistoanelor în etrierele roții din spate | Verificați alinierea la 20 de grade a pistonului. |
Frânele se blochează când frânați ușor | |
| Garniturile de frecare nu sunt lubrifiate cu ulei | Înlocuiți garniturile de frecare. |
Frâna se acționează spontan | |
| Orificiul de compensare din cilindrul principal este înfundat | Curățați cilindrul principal de frână și înlocuiți piesele interne. |
| Distanța dintre tija de control și pistonul cilindrului principal este prea mică | Verificați decalajul (lucrează într-un atelier de reparații). |
Garniturile de frecare nu se separă de discul de frână, roțile sunt greu de rotit cu mâna | |
| Coroziunea în cilindrii etrierului | Reparați etrierul și înlocuiți-l dacă este necesar. |
Uzura neuniformă a căptușelii | |
| Căptușeală de frecare inadecvată | Înlocuiți garniturile de frână. Utilizați căptușeli de frecare de marcă. |
| Etrierul este murdar | Curățați godeurile etrierului. |
| Cursa rigidă a pistonului | Verificați instalarea pistonului. |
| Sistem de frânare cu scurgeri | Verificați sistemul de frânare pentru scurgeri. |
Pulsația pedalei de frână | |
| Toleranța de grosime sau deformarea laterală a discului de frână este prea mare | Verificați curățarea și toleranța. Modificați discul de frână sau înlocuiți-l. |
| Discul de frână nu se rotește paralel cu etrierul | Verificați suprafața de contact a etrierului. |
| Funcționarea sistemului antiblocare ABS | Nu necesită nicio măsură, apariție normală |
Vibrația frânei | |
| Căptușeală de frecare inadecvată | Înlocuiți garniturile de frecare. Folosiți numai căptușeli de frecare originale. |
| Coroziunea parțială a discului de frână | Slefuiți cu grijă discul cu un bloc de șlefuit. |
| Rulare laterală a discului de frână | Modificați sau înlocuiți discul de frână. |
Pedala de frână coboară încet când este apăsată ușor | |
| Defecțiune a cilindrului principal | Înlocuiți cilindrul principal de frână. |
Frâne cu acțiune simplă | |
| Presiunea aerului din anvelope nu este cea specificată | Verificați presiunea în anvelope și reglați. |
| Uzura neuniformă a anvelopelor | Înlocuiți anvelopele uzate. |
| Garniturile de frecare sunt unse cu ulei | Înlocuiți garniturile de frecare. |
| Suspensie roți sau problemă de direcție | Verifica |
| Diferite tipuri de tampoane pe o axă | Înlocuiți garniturile de frecare. Folosiți suprapuneri de marcă. |
| Contact slab al garniturilor de frecare | Înlocuiți garniturile de frecare. |
| Conducta este înfundată | Verificați presiunea de frânare a tuturor celor patru frâne. |
| Puțuri murdare ale etrierului | Curăţaţi suprafaţa de aşezare şi suprafeţele de ghidare ale garniturilor de frecare din etrier. |
| Coroziune în cilindrii etrier | Înlocuiți etrierul. |
| Uzura neuniformă a garniturilor de frecare | Înlocuiți garniturile de frecare (ambele roți). |
Frânele se încălzesc în timpul conducerii | |
| Orificiul de compensare din cilindrul principal este înfundat | Curățați cilindrul principal de frână și înlocuiți piesele interne. |
| Funcționare nesatisfăcătoare la ralanti a împingătorului cilindrului principal | Verificați dacă există suficient spațiu între pedală și împingător și reglați dacă este necesar. |
| Pistonul de frână este blocat sau rigid | Restabiliți permența. |
| Linia de frână este înfundată | Curățați conductele și înlocuiți lichidul de frână. |
| Reglaj incorect al frânei de parcare | Reglați corect. |