Cuprins: Balama interioara ↡ Balama exterioară ↡
Notă: Pentru instalare va fi necesară o nouă piuliță articulată.
Balama interioara
Demontarea
1. Trageți frâna de parcare și blocați roțile din spate. Ridicați partea din față a mașinii cu un cric și așezați-o pe suporturi (vezi "Ridicarea mașinii și așezarea acesteia pe suporturi").
2. Curăţaţi capătul interior al tirantului şi slăbiţi şurubul de prindere a articulaţiei sferice. Puneți un semn pe tirant și măsurați distanța de la marcaj până la centrul articulației sferice. Înregistrați această măsurătoare deoarece va fi necesară pentru a asigura alinierea roților la instalarea îmbinării.
3. Slăbiți și scoateți piulița balamalei și deconectați balamaua brațului intermediar/bipod (in functie de ceea ce se cere). Dacă este necesar, separați știftul conic al balamalei folosind un extractor universal.
4. Numărați numărul exact de spire necesare pentru a scoate articulația sferică de la capătul tirantului.
5. Curăţaţi bine articulaţia sferică şi filetele. Înlocuiți articulația sferică dacă se mișcă rigid, este uzată sau deteriorată. Verificați cu atenție starea conicității știftului și a filetelor.
Instalare
6. Înșurubați articulația sferică pe tija de direcție în numărul de spire necesare pentru demontare. Acest lucru ar trebui să asigure că balamaua este poziționată la distanța corespunzătoare de marcajul care a fost făcut înainte de îndepărtare.
7. Instalați știftul articulației sferice pe brațul de rulare/bipied, apoi instalați noua piuliță de fixare și strângeți-o la cuplul necesar.
8. Strângeți șurubul articulației sferice la cuplul necesar și coborâți vehiculul la sol.
9. Verificați și, dacă este necesar, reglați setările de vârf ale roții din față așa cum este descris în paragraful 31.
Balama exterioară
Demontarea
10. Trageți frâna de parcare și blocați roțile din spate. Ridicați partea din față a mașinii cu un cric și așezați-o pe suporturi (vezi "Ridicarea mașinii și așezarea acesteia pe suporturi"). Scoateți roata corespunzătoare.
11. Curăţaţi capetele tirantului şi slăbiţi piuliţa de blocare şi bucşa de strângere a articulaţiei sferice. Faceți un semn pe tirant și măsurați distanța de la marcaj până la centrul articulației sferice. Înregistrați această măsurătoare deoarece va fi necesară pentru a asigura alinierea roților la instalarea îmbinării.
12. Slăbiți și scoateți piulița articulației și deconectați articulația de la articulația de direcție. Dacă este necesar, separați știftul conic al balamalei folosind un extractor universal (vezi fig. 29.12).
Figura. 29.12. Folosind un dispozitiv de îndepărtare a articulațiilor sferice, deconectați tija de direcție de la articulația de direcție
13. Numărați numărul exact de spire necesare pentru a deșuruba articulația sferică de la capătul tirantului.
14. Curăţaţi bine articulaţia sferică şi filetele. Înlocuiți articulația sferică dacă se mișcă rigid, este uzată sau deteriorată. Verificați cu atenție starea conicității știftului și a filetelor.
Instalare
15. Dacă este necesar, transferați piulița de blocare pe noua articulație sferică a tirantului.
16. Înșurubați articulația sferică pe tija de direcție la numărul de spire care a fost folosit la scoaterea acesteia. Acest lucru ar trebui să asigure că balamaua este poziționată la distanța corespunzătoare de marcajul care a fost făcut înainte de îndepărtare.
17. Montați știftul articulației sferice pe articulația de direcție, apoi instalați noua piuliță și strângeți-o la cuplul necesar (vezi fig. 29.17).
Figura. 29.17. La instalare, înșurubați o nouă piuliță de fixare și strângeți-o la forța necesară
18. Montați roata și coborâți vehiculul la sol. Strângeți șuruburile roții la cuplul necesar.
19. Verificați și, dacă este necesar, reglați setările de vârf ale roții din față așa cum este descris în paragraful 31. Apoi strângeți inelul de strângere la cuplul specificat și strângeți bine piulița de blocare.