Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Головна
  • C-класс
  • W201 (1982-1993)
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Кульовий шарнір рульової тяги — зняття та встановлення

Кульовий шарнір рульової тяги — зняття та встановлення (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Зміст: Внутрішній шарнір ↡ Зовнішній шарнір ↡
Примітка: При установці буде потрібна нова гайка шарового шарніра.


Внутрішній шарнір



Зняття



1. Затягніть гальмо стоянки і підкладіть клини під задні колеса. Підніміть передню частину автомобіля домкратом та встановіть його на опори (див. "Підйом автомобіля та встановлення його на опори").

2. Очистіть внутрішній кінець рульової тяги і послабити болт хомута кульового шарніра. Нанесіть мітку на рульовій тязі і виміряйте відстань від мітки до центру кульового шарніра. Запишіть це вимір, оскільки воно потрібно, щоб забезпечити регулювання коліс при установці шарніра.

3. Послабте та зніміть гайку шарніра та від'єднайте шарнір проміжного важеля/сошки (дивлячись що потрібно). За потреби, відокремте конічний палець шарніра користуючись універсальним знімачом.

4. Порахуйте точну кількість поворотів, необхідну щоб відвернути кульовий шарнір з наконечника кермової тяги.

5. Ретельно очистіть кульовий шарнір та різьблення. Замініть шаровий шарнір, якщо його рух із заїданням, якщо він зношений або пошкоджений. Ретельно перевірте стан конусної поверхні пальця та різьблення.

Встановлення



6. Наверніть кульовий шарнір на рульову тягу на число оборотів, яке вимагалося для зняття. Це повинно забезпечити положення шарніра на відповідній відстані від мітки, яку завдали перед зняттям.

7. Встановіть палець шарового шарніра на проміжний важіль/сошку, потім встановіть нову гайку кріплення та затягніть її з необхідним зусиллям.

8. Затягніть болт хомута шарового шарніра з необхідним зусиллям і опустіть автомобіль на землю.



9. Перевірте і, при необхідності, відрегулюйте встановлення сходження передніх коліс, як описано в параграфі 31.

Зовнішній шарнір



Зняття



10. Затягніть гальмо стоянки і підкладіть клини під задні колеса. Підніміть передню частину автомобіля домкратом та встановіть його на опори (див. "Підйом автомобіля та встановлення його на опори"). Зніміть відповідне колесо.

11. Очистіть коней кермової тяги та послабте контргайку та затискну втулку шарового шарніра. Нанесіть позначку на рульовій тязі та виміряйте відстань від позначки до центру шарового шарніра. Запишіть цей вимір, оскільки він буде потрібний, щоб забезпечити регулювання коліс при встановленні шарніра.

12. Послабте та зніміть гайку шарніра та від'єднайте шарнір від поворотного кулака. При необхідності відокремте конічний палець шарніру, користуючись універсальним знімачом (див. рис. 29.12).

Мал. 29.12. Користуючись знімачом кульових шарнірів, від'єднайте рульову тягу від поворотного кулака

Мал. 29.12. Користуючись знімачом кульових шарнірів, від'єднайте рульову тягу від поворотного кулака


13. Порахуйте точну кількість поворотів, необхідну щоб відвернути кульовий шарнір від наконечника кермової тяги.

14. Ретельно очистіть шаровий шарнір та різьблення. Замініть шаровий шарнір, якщо його рух із заїданням, якщо він зношений або пошкоджений. Ретельно перевірте стан конусної поверхні пальця та різьблення.



Встановлення



15. При необхідності перенесіть контргайку на новий шаровий шарнір рульової тяги.

16. Наверніть шаровий шарнір на кермову тягу на кількість обертів, яке було при знятті. Це має забезпечити положення шарніра на відповідній відстані від позначки, яку завдали перед зняттям.

17. Встановіть палець шарового шарніра на поворотний кулак, потім встановіть нову гайку кріплення і затягніть її з необхідним зусиллям (див. рис. 29.17).

Мал. 29.17. При установці наверніть нову гайку кріплення та затягніть її з необхідним зусиллям

Мал. 29.17. При установці наверніть нову гайку кріплення та затягніть її з необхідним зусиллям


18. Встановіть колесо та опустіть автомобіль на землю. Затягніть болти колеса з потрібним зусиллям.

19. Перевірте і, при необхідності, відрегулюйте встановлення сходження передніх коліс, як описано в параграфі 31. Після цього затягніть кільце затискача з необхідним технічним умовами моментом і надійно затягніть контргайку.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Лук'янов Микита Ілліч
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
C-класс 190 (W201) / Рульове управління
Наступні ▶

Проміжний важіль рульового управління — зняття та встановлення
Поздовжня рульова тяга — зняття та встановлення
Амортизатор рульового управління — зняття та встановлення
Гідропідсилювач рульового, управління — випуск повітря
Насос гідропідсилювача рульового управління — зняття та встановлення
Рульова тяга — зняття та встановлення
Кути регулювання коліс та кермового управління — основні положення
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Наконечник поперечної кермової тяги — зняття та встановлення Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Регулювання тяги керуючого тиску Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Зняття та встановлення механізму електронного блокатора рульової… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Зняття та встановлення наконечників рульової тяги Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Зняття та встановлення наконечників рульової тяги Мерседес W126 (1979-1991, бензин)
☛ Зняття та встановлення наконечника рульової тяги Мерседес Віто 2 (2003-2014, Дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 46 + 38 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система охолодження
  • Вентиляція та опалення
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система запалювання та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Зчеплення та приводні вали
  • Диференціал
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Система освітлення
  • Електричні схеми (2000 р.)
  • Електричні схеми (з 2001 р.)
W202 (1993-2000) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Управління автомобілем
  • Догляд за автомобілем
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Двигуни дизельні
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Система запалювання
  • Паливна система
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска, колеса та шини
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Електричні схеми
190 (W201) (1982-1993) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Експлуатація та догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун I4
  • Бензиновий двигун V6
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Система заряду та запуску
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Система підігріву дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Карданний вал та півосі
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.