Oznaczenie terminala
Silnik elektryczny posiada następujące zaciski:
- Zacisk 31 to połączenie z masą (wspólne dla całego wyposażenia elektrycznego samochodu).
- Zacisk 53 otrzymuje napięcie dla prędkości wycieraczki 1.
- Zacisk 53a dostarcza prąd (+) do skrajnego położenia wycieraczki przedniej szyby. Silnik elektryczny otrzymuje napięcie przez pióro do czasu, aż wycieraczka powróci do pierwotnego położenia, gdy kierowca wyłączy wycieraczkę.
- Zacisk 53b dostarcza napięcie dla prędkości wycieraczki 2 (uzwojenie pomocnicze).
- Zacisk 53e hamuje silnik podczas powrotu po wyłączeniu, tak aby wycieraczka nie wyszła poza położenie spoczynkowe.
- Nie zawsze dostępne: zacisk 53 c dostarcza zasilanie do pompy spryskiwacza szyby przedniej.
Sprawdzanie silnika elektrycznego
Publikacja pobrana z zasobu internetowego: mercedesman
Najpierw musisz dowiedzieć się, co jest uszkodzone, silnik elektryczny lub brak zasilania. W takim przypadku musisz postępować w następujący sposób:
1. Odłącz złącze wielopinowe przy silniku elektrycznym.
2. Podłącz 2 przewody pomocnicze (+) i (-) z akumulatora pojazdu do silnika wycieraczek:
- Poprowadź jeden kabel od dodatniego bieguna akumulatora do zacisku 53 lub 53b.
- Podłącz drugi kabel od ujemnego bieguna akumulatora do zacisku 31 silnika elektrycznego.
3. Teraz silnik elektryczny powinien przejść na stopień I lub II w zależności od zastosowanego zacisku. Jeżeli tak się nie stanie, oznacza to uszkodzenie silnika elektrycznego lub odpowiedniego stopnia. Wymontuj silnik elektryczny.