Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W463 (1999-2019)
  • Główna
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Silnik i systemy
  • Układ zasilania (diesel)
  • Wyjmowanie i instalacja wstępnej pompy paliwa

Wyjmowanie i instalacja wstępnej pompy paliwa (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Spis treści: Modele 463.323 (M612) ↡ Modele 463.333 (M628) ↡

Modele 463.323 (M612)



Części montażowe pompy wstępnej paliwa (M612)

Części montażowe pompy wstępnej paliwa (M612)
1 - Linia podciśnieniowa; 2 - Pompa próżniowa; 3 - Przewód doprowadzający paliwo; 4 - Przewód powrotny paliwa; 13 - Pompa wstępna paliwa


1. Zdemontuj panele poszycia pokrywy głowicy cylindrów.

2. Wymontuj pompę próżniową (2).

3. Odłączyć przewody doprowadzające (3) i powrotne (4) paliwa od pompy wstępnej (13).

4. Odkręcić śruby mocujące i zdjąć zespół pompy (13) - przygotować się do zebrania rozlanego paliwa.

Uwaga! Nie otwierać zespołu pompy!


5. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - przed montażem należy napełnić pompę wstępną paliwem. Upewnij się, że powierzchnie współpracujące zainstalowanych elementów są czyste i nie zapomnij wymienić uszczelek.

6. Na koniec uruchom silnik i sprawdź powiązane elementy układu zasilania pod kątem oznak wycieków.

Modele 463.333 (M628)



Części montażowe pompy wstępnej paliwa (M628)

Części montażowe pompy wstępnej paliwa (M628)
1 - Pompa wstępna paliwa; 2 - Śruby; 3 - pompa wtryskowa; 4 - Siłownik przepustnicy z górnymi kanałami powietrza




Publikacja pobrana z zasobu internetowego: www.MercedesMan.ru

1. Wymontować filtr powietrza i siłownik przepustnicy wraz z górnymi kanałami powietrza (patrz rozdz Serwisowanie elementów powietrza dolotowego).

2. Odkręcić śruby mocujące (2) i zdemontować zespół pompki wstępnej (1) - przygotować się do zebrania rozlanego paliwa.

3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności - przed montażem należy napełnić pompę wstępną paliwem. Upewnij się, że powierzchnie współpracujące zainstalowanych elementów są czyste i nie zapomnij wymienić uszczelek.

4. Na koniec uruchom silnik i sprawdź odpowiednie elementy układu napędowego pod kątem oznak wycieków.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Poliakow Zachar Grigoriewicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
G-Class W463 / Układ zasilania (diesel)
Następny ▶

Usuwanie powietrza z obwodu niskiego ciśnienia ścieżki paliwowej
Serwisowanie elementów powietrza dolotowego
Kontrola układu wtrysku paliwa
Ogólne informacje o układzie zasilania silników Diesla
Wyjmowanie i instalacja wysokociśnieniowej pompy paliwa (HPF)
Wyjmowanie i instalacja przewodu rozprowadzającego paliwo oraz wtryskiwaczy
Wyjmowanie i instalacja czujnika ciśnienia w przewodzie paliwowym
Wyjmowanie i instalacja zaworu regulatora ciśnienia paliwa
Wyjmowanie i instalacja zespołu zaworu
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Silnik pompy spryskiwacza — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Wyjmowanie i instalacja pompy paliwa i czujnika rezerwy paliwa Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Wyjmowanie i instalacja pompy paliwa Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Wyjmowanie i instalacja wstępnej pompy paliwa Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Wyjmowanie i instalacja wysokociśnieniowej pompy paliwa (OM603) Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Wyjmowanie i instalacja pompy wtryskowej paliwa Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 10 + 48 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i działanie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zasilania (benzyna)
  • Układ zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Zapłon zapłonu i sterowania
  • Zapłon ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprawa przeniesienia
  • Osie przednie i tylne
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Przełączniki wewnętrzne
  • Światła i oświetlenie
  • Audio i nawigacja
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.