Poduszka powietrzna (1) znajduje się za kierownicą i połączona jest z zapiętymi pasami bezpieczeństwa oraz napinaczami pasów bezpieczeństwa, zapewniając kierowcy lepszą ochronę.
Działanie (gotowość do pracy) zadziałanie poduszek powietrznych sygnalizowane jest zapaleniem się kontrolki "SRS" (3) na panelu sterowania. Jeśli kluczyk blokady kierownicy znajduje się w położeniu 1 lub 2, lampka sygnalizacyjna zaświeci się na około 4 sekundy. Jeśli nie świeci, nie gaśnie, nie miga lub nie włącza się podczas podróży, oznacza to pewne naruszenia. Dlatego system wsparcia "SRS" nie działa. W takim przypadku sugerujemy natychmiastową wizytę w serwisie, gdyż w razie wypadku istnieje ryzyko awarii SRS.
Poduszka powietrzna została zaprojektowana w taki sposób, że wyzwala się tylko w przypadku poważnych wypadków. Kierowca musi mieć zapięty pas bezpieczeństwa, w przeciwnym razie poduszka powietrzna nie będzie go w tym przypadku chronić.
W przypadku niewielkich zderzeń czołowych, przewróceń, zderzeń bocznych lub tylnych lub innych zderzeń, podczas których na przód pojazdu nie działają znaczące siły, system poduszek powietrznych nie będzie działać. W takim przypadku kierowca i wszyscy pozostali pasażerowie mają zapewnioną zwykłą ochronę w postaci pasów bezpieczeństwa.
Po włączeniu systemu SRS pojawia się niewielka chmura dymu. Dym ten nie jest szkodliwy dla zdrowia i nie powoduje pożaru.
Data ważności poduszki powietrznej jest umieszczona na drzwiach kierowcy. Po jego wygaśnięciu należy udać się do serwisu.