Należą do nich na przykład czujnik lampki ostrzegawczej ciśnienia oleju silnikowego i czujnik lampki ostrzegawczej poziomu płynu hamulcowego.
Przełącznik służy głównie do załączania i przerywania obwodu elektrycznego. Istnieją przełączniki otwierające połączenie z masą (-), a także przełączniki przerywające połączenie z potencjałem dodatnim (+).
Sprawdzanie włączników lamp i silników elektrycznych
1. Usuń odpowiedni przełącznik. Proste przełączniki mają tylko dwa zaciski do podłączenia przewodu. W takim przypadku na jednym pinie zawsze powinien znajdować się (+), a po włączeniu powinien pojawić się plus na drugim pinie. Dostępne są również przełączniki z wieloma zaciskami. W przypadku tych przełączników należy skorzystać ze schematu, aby dowiedzieć się, do którego zacisku należy doprowadzić napięcie. Jeśli to konieczne, najpierw włącz zapłon.
2. Sprawdź napięcie za pomocą probówki. Jeśli lampka testowa zaświeci się, włącz przełącznik i sprawdź napięcie na jego zacisku wyjściowym. Jeśli jest napięcie, możemy śmiało powiedzieć, że przełącznik działa. Jeżeli na zacisku wejściowym nie ma napięcia, oznacza to przerwę w przewodzie zasilającym. Należy sprawdzić zasilanie zgodnie ze schematem elektrycznym iw razie potrzeby ułożyć nowy przewód.
Sprawdzanie przełączników czujników
Czujnikami przełączającymi są na przykład czujniki lampki ostrzegawczej poziomu płynu hamulcowego, oleju silnikowego i płynu chłodzącego.
3. Podłącz urządzenie "dzwoniące" do dwóch zacisków czujnika (lampę testową lub omomierz). W tym celu należy odłączyć przewody od czujnika.
Uwaga! Czujniki wkręcane w blok cylindrów z reguły nie mają przewodu uziemiającego (-), dlatego łączy się je z masą (-) poprzez blok cylindrów, do którego podłączony jest sam korpus czujnika.
Kiedy zamknięte (dołączony) czujnik powinien pokazywać przepływ prądu. Do takiego "dzwonienia" najlepiej użyć omomierza: gdy czujnik jest zamknięty, powinien pokazywać 0 Ohm, a gdy jest otwarty - ∞ Ohm (nieskończony opór).
Na koniec testu należy sprawdzić działanie odpowiednich lampek ostrzegawczych na tablicy rozdzielczej.
4. Odłączyć przewód zasilający od czujnika-przełącznika przy włączonym zapłonie i doprowadzić go do masy (-). Lampka ostrzegawcza powinna się zaświecić.