Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Első tekercsrugók — eltávolítás és beszerelés

Első tekercsrugók — eltávolítás és beszerelés (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡
Figyelem: Különböző modellekhez különböző tekercsrugók saját gumi rögzítéssel szerelhetők fel. A rugó típusát egy piros vagy kék csík jelzi az utolsó fordulatánál, valamint a rábélyegzett szám. A rugók cseréjekor ügyelni kell arra, hogy az újak mindig ugyanazokkal a jelölésekkel legyenek ellátva, mint a régiek.


Eltávolítás



Ha az autó vízszintes felületen parkolt, távolítsa el a lengéscsillapító felső rögzítését.

Lazítsa meg a kerékcsavarokat, támassza meg az elülső végét állványokkal, és vegye le az első kereket.

Lazítsa meg a kerékcsavarokat, támassza meg az elülső végét állványokkal, és vegye le az első…


Helyezze a lehúzót a rugóra úgy, hogy az 9 fordulatot fedjen. Ha nyomólapokkal ellátott lehúzót (01b/01c) használ, a beszerelés előtt el kell forgatni a lemezeket 90°-kal, és ellenőrizni kell, hogy biztosan megfogják-e a rugót. Emlékeztetni kell arra, hogy a rugó összenyomásához jelentős erőre van szükség. Nem szabad a rugót csak az egyik oldalon összenyomni, mert ez eltörhet.

Helyezze a lehúzót a rugóra úgy, hogy az 9 fordulatot fedjen. Ha nyomólapokkal ellátott lehúzót…


Óvatosan emelje fel az alsó vezérlőkart egy emelővel, hogy megkönnyítse a rugó összenyomását.



Óvatosan emelje fel az alsó vezérlőkart egy emelővel, hogy megkönnyítse a rugó összenyomását.


Enyhén engedje le a vezérlőkart, és távolítsa el az összenyomott rugót a gumipohárral együtt maga felé.

Fordítsa el a gumipoharat balra, és vegye ki. Helyezze az összenyomott rugót egy satu pofái közé, és lassan engedje el a rá kifejtett nyomást.

Telepítés



A rugó felszerelése előtt ellenőrizze a gumipohár porozitását és sérülését, és szükség esetén cserélje ki. Tisztítsa meg a vezérlőkar érintkező felületét.

A rugó felszerelése előtt ellenőrizze a gumipohár porozitását és sérülését, és szükség esetén…


Ellenőrizze, hogy a leeresztő nyílás nincs-e eltömődve (lásd nyíl) a rugós lemezbe, és szükség esetén tisztítsa meg.

Helyezzen egy húzót a rugóra, és lassan nyomja össze.

Helyezzen egy húzót a rugóra, és lassan nyomja össze.


Szerelje fel a gumipoharat a rugóra, jobbra fordítva (nyíl mutatja az irányt). Helyezze a rugót a helyére úgy, hogy az alsó tekercs vége "beüljön" a rugólemez mélyedésébe.



További információ a weboldalon MercedesMAN

Emelje fel kissé a vezérlőkart, szerelje be a lengéscsillapítót és húzza meg a rögzítéseit.

Lassan engedje el a rugó nyomását, ügyelve arra, hogy a gumipohár megfelelően illeszkedjen a kerethez és a vezérlőkarhoz.

Szerelje vissza az első kereket, engedje le a járművet és húzza meg a kerékcsavarokat átlós sorrendben.

Ellenőrizze, hogy a gép eleje vízszintesen áll-e.

Ellenőrizze a fényszóró fényének beállítását.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Burova Vera Semenovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W126 / Első felfüggesztés
Következő ▶

A lengéscsillapító ellenőrzése
Első lengéscsillapító — ki- és beszerelés
Az első felfüggesztés kialakításának leírása
Az első kerékcsapágyak eltávolítása, beszerelése és ellenőrzése
A kerékcsapágyak axiális hézagának beállítása
Az első és a hátsó kerék felfüggesztésének specifikációi
Meghúzási nyomatékok menetes csatlakozásokhoz
Első felfüggesztés — tervezési leírás
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Első rögzítőfék kábel — eltávolítás és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Fűtési szervizpanel — eltávolítás és beszerelés Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Hűtőfolyadék hőmérséklet érzékelő — eltávolítás és beszerelés Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Futás az első 1500 kilométeren Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Autóban futva az első 1500 km-t Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Az önindító eltávolítása és beszerelése — eltávolítás és beszerelés Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 50 + 24 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.