Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W203 (2000-2007)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Fékfolyadék csere

Fékfolyadék csere (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
A munka elvégzéséhez szüksége lesz:
  • Villáskulcs a légtelenítő szerelvény kicsavarásához.
  • Átlátszó műanyag tömlő 6 mm belső átmérővel és fékfolyadék gyűjtésére szolgáló tartállyal.
  • A szükséges fékfolyadék mennyiség megfelel a specifikációnak.

Jegyzet. Ne használja fel újra a használt fékfolyadékot. A régi fékfolyadék sokkal sötétebb, mint az új. Ez megkönnyíti a megkülönböztetést.


Biztonsági intézkedések



A fékfolyadék felszívja a nedvességet a féktömlők pórusain és a tartály szellőzőjén keresztül. Ennek eredményeként a folyadék forráspontja működés közben csökken. Ha a fékek erősen meg vannak terhelve, ez akár gőzképződéshez is vezethet, ami csökkenti a fékek hatékonyságát.

A fékfolyadékot 2 évente, lehetőleg tavasszal kell cserélni. Ha gyakran vezet hegyvidéken, a folyadékot gyakrabban kell cserélni.

A benzinkútnál a levegőt a fékrendszerből általában speciális eszközzel távolítják el. Ez azonban a megadott eszköz használata nélkül is megtehető. Ebben az esetben a fékrendszert a fékpedál pumpálja. Ehhez asszisztens részvétele szükséges.

Ha a levegő fékrendszerből való eltávolítása során a folyadékszint meredeken csökken, akkor levegő szivárog az ABS-szivattyúba. Ebben az esetben a levegőt egy töltőállomáson speciális eszközzel kell eltávolítani. Bármely féktömlő cseréjekor a rendszerből a levegőt is el kell távolítani egy szervizben. Amíg ez nem történik meg, nem használhatja az autót.

A levegő eltávolításának sorrendje:
  • 1. Jobb hátsó féknyereg;
  • 2. Bal hátsó féknyereg;
  • 3. Jobb első féknyereg;
  • 4. Bal első féknyereg.

A fékfolyadék kezelésekor ügyeljen a biztonsági tudnivalókra, olvassa el az csavargokat 9. fejezet.



1. Légfúvó segítségével távolítsa el a fékfolyadékot a tartályból, és hagyjon egy körülbelül 10 mm…


1. Légfúvó segítségével távolítsa el a fékfolyadékot a tartályból, és hagyjon egy körülbelül 10 mm vastag folyadékréteget a tartály alján. Ne távolítson el minden folyadékot a tartályból, különben levegő kerül a fékrendszerbe.

2. Töltse fel a kompenzációs tartályt új fékfolyadékkal a MAX jelzésig.

3. Óvatosan, hogy ne csavarodjon el, nyissa ki a légtelenítő csatlakozót. A levegő eltávolításának megkezdése előtt 2 órával ajánlott a szerelvényt rozsdamentesítővel kezelni. Ha a szerelvény nem nyílik ki, akkor a fékrendszerből a levegő eltávolítását műhelyre kell bízni.

4. A jobb hátsó tárcsaféknyeregnél csatlakoztasson egy tiszta, átlátszó tömlőt a légtelenítő…
4. A jobb hátsó tárcsaféknyeregnél csatlakoztasson egy tiszta, átlátszó tömlőt a légtelenítő…

4. A jobb hátsó tárcsaféknyeregnél csatlakoztasson egy tiszta, átlátszó tömlőt a légtelenítő szerelvényre, és helyezze be egy megfelelő tartályba.



5. Kérjen meg egy asszisztenst, hogy ismételten nyomja le a fékpedált, amíg észrevehetővé válik a pedálnyomással szembeni ellenállás. Nyomja meg a pedált, és nyissa ki a légtelenítő szelepet. Zárja le a szerelvényt, miután a fékpedál elérte a karosszéria padlóját. Vegye le a lábát a pedálról. Ezt a folyamatot megismételve szivattyúzzunk ki körülbelül 400-500 ml régi fékfolyadékot.

6. Zárja le a légtelenítő szerelvényt, és töltse fel a kompenzációs tartályt új fékfolyadékkal.

7. Ugyanígy szivattyúzza ki a régi fékfolyadékot más féknyergekből vagy kerékfékhengerekből, a fenti sorrend szerint.

Figyelem! Mindenesetre a leeresztett fékfolyadéknak tisztának és légbuborékoktól mentesnek kell lennie. Minden féknyeregből körülbelül 400-500 cm³ régi fékfolyadékot kell kiszivattyúzni.


8. Adja le a régi fékfolyadékot egy speciális hulladék-üzemanyag- és kenőanyag-gyűjtőhelyen.

9. Nyomja meg a fékpedált és ellenőrizze a szabad játékot. Nem haladhatja meg a pedálút 1/3-át.

10. Töltse fel a fékfolyadékot a tartályba a már meglévő szintig.

11. Csavarja rá a kupakot a tartályra.

Végezzen megbízhatósági ellenőrzést:
  • A fékvezetékek és -tömlők rögzítve vannak?
  • A fékcsövek a tartókban vannak?
  • A légtelenítő csatlakozói szorosak?
  • Van elég folyadék a rendszerben?

12. Járó motor mellett ellenőrizze a rendszer szivárgását. Ehhez nyomja le a fékpedált körülbelül 10-szer 200-300 N erővel (20-30 kg-nak felel meg). A fékpedálnak nem szabad hátrafelé mennie. Ellenőrizze az összes csatlakozást szivárgás szempontjából.

13. Végül ellenőrizze a fékek működését kis forgalmú úton. Ehhez legalább egy erős fékezést kell végrehajtania, ellenőrizve az ABS működését (az ABS működésének jele a fékpedál lüktetése fékezés közben).



Jegyzet. Ügyeljen az autóját követő forgalomra. Az ABS hatása a burkolatlan utakon érhető tetten a legjobban.


Ne dobja a fékfolyadékot a háztartási szemétbe vagy máshová. A helyi hatóságoknak tájékoztatniuk kell a fékfolyadék-gyűjtő helyekről.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Rodionov Artyom Szemjonovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class W203 / Karbantartás
Következő ▶

A tengelykapcsoló berendezés ellenőrzése, tisztítása és kenése
Az utastér levegőszűrő elemének / szénlevegő-tisztító szűrőjének cseréje
A Tele-Aid segélyhívó rendszer akkumulátorának cseréje
Az akkumulátor állapotának ellenőrzése, gondozása és töltése
Állapot ellenőrzése, ablaktörlő lapátok beállítása, cseréje
A kardántengely rugalmas tengelykapcsolójának ellenőrzése
Gyújtógyertyák ellenőrzése, cseréje, nagyfeszültségű vezetékek állapota
A motor levegőszűrő elemének cseréje
Az üzemanyagszűrő cseréje
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Fékfolyadék-szint ellenőrzés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Fékfolyadék csere Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Fékfolyadék csere Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Fékfolyadék csere Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Fékfolyadék csere Mercedes W140 (1991-1998)
☛ A fékfolyadék szintjének ellenőrzése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 47 + 41 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.