Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡
Eltávolítás
1. Jelölje meg festékkel az első kerekek helyzetét az agyhoz képest. Ez lehetővé teszi a kiegyensúlyozott kerék visszaállítását az eredeti helyzetébe az összeszerelés során.
2. Lazítsa meg a kerékcsavarokat. A művelet végrehajtása során a járműnek kerekeken kell állnia.
3. Helyezze az autó elejét állványokra, és a kerékcsavarok kicsavarása után távolítsa el az első kerekeket.
4. Gumikalapáccsal óvatosan ütögesse le az agyanya 1. kupakját (lásd az illusztrációt).
5. Szerelje fel a kerekeket.
6. Engedje le a járművet a kerekeire.
7. Hajlítsa meg a sasszeget 1, távolítsa el, és lazítsa meg a 2 agyanyák meghúzását, miközben az autó a kerekein áll. Nem kell teljesen kicsavarni az anyákat (lásd az illusztrációt).
8. Helyezze az autó elejét állványokra, vegye le az első kerekeket, és csavarja ki az agy anyákat.
9. Távolítsa el a csavarokat, amelyek az alsó lengőkart a kereszttartóhoz rögzítik, lásd a megfelelő fejezetet. A későbbi beszerelés során jelölje meg a csavarok helyét a helyes beszerelés érdekében, mert a csavarok hossza eltérő.
10. Hagyományos lehúzóval nyomjon ki 1 tengelytengely szárat az agyakból (lásd az illusztrációt).
11. Csavarja ki a csavarokat, amelyek a jobb tengely tengelyének tartókonzolját és a közbenső tengelyt a hengerblokkhoz rögzítik.
12. Egy megfelelő csavarhúzóval nyomja ki a közbenső tengely szárát a sebességváltóból.
13. Egy megfelelő csavarhúzóval nyomja ki a bal oldali tengelytengely szárát a sebességváltóból.
14. Tisztítsa meg az első kerék hajtótengely tengelyeinek szárainak bordáit és a tengely tengely pereméhez csatlakozó felületeket.
Telepítés
15. Ellenőrizze a nyomógyűrű rugalmasságát a bal tengely tengelyének szárán, amely a sebességváltóhoz rögzíti. Cserélje ki a gyűrűt, ha szükséges.
16. Forgassa el a nyomógyűrűt lyukkal lefelé, óvatosan illessze be a bal tengely tengelyének szárát a hajtómű tengelycsonkjába ütközésig, és rögzítse a rögzítőgyűrűvel.
17. Óvatosan illessze be ütközésig a jobb tengely tengely közbenső tengelyének szárát a sebességváltón lévő bordás furatba.
18. Óvatosan állítsa be a tartókonzol rögzítőcsavarjainak menetét a hengerblokkon egy megfelelő csap segítségével.
19. Rögzítse a tartókonzolt a hengerblokkhoz új önzáró csavarokkal, és húzza meg 20 Nm nyomatékkal.
20. Vigyen fel három menetben teflonréteget képező aeroszolt az első tengely tengelyeinek és karimájának illeszkedő felületeire. Hagyja minden réteget kissé megszáradni a permetezések között.
21. Illessze be a hajtótengely tengelyszárait az agyak furataiba ütközésig. Ügyeljen arra, hogy a tengelytengely karima ne mozduljon el.
22. Rögzítse az alsó lengőkarokat a tengelygerendához új anyák csavarozásával a csavarokra. Ne felejtse el, hogy a rögzítőcsavarok különböző hosszúságúak.
23. Húzza meg az anyákat 105 Nm nyomatékkal.
24. Csavarja fel az új agyanyákat a tengelyre.
25. Szerelje fel a kerekeket és engedje le a járművet.
26. Húzza meg az anyákat mindkét agyon. Az autónak kerekeken kell lennie.
A kerékagy anyáit több menetben meg kell húzni:
- 1. pass. Húzza meg az anyát 180 Nm nyomatékkal.
- 2. pass. Lazítsa meg teljesen az anyát.
- 3. passz. Húzza meg az anyát 80 Nm nyomatékkal.
- 4. menet. Húzza meg az anyát 45°-ban csavarkulccsal.
27. Helyezze az autó elejét állványokra, és a kerékcsavarok kicsavarása után távolítsa el az első kerekeket.
28. Gumi kalapáccsal ütögesse a védőkupakot az agy anyáira, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a kupakot.
29. Szerelje fel az első kerekeket az eltávolításkor látható jelöléseknek megfelelően. Mielőtt ezt megtenné, vékony réteg csapágyzsírral kenje meg az agyon lévő minden keréktárcsa ülését. Ne kenje meg a kerékcsavarokat. Csavarja be a kerékcsavarokat és engedje le az autót. Húzza meg az anyákat keresztben 110 Nm nyomatékkal.