Generator pokreće radilica i klinasti remen. U ovom slučaju, rotor se okreće približno dvostrukom brzinom od osovine motora pomoću pobudnog namota koji se nalazi unutar kruto ugrađenog namota statora.
Pomoću ugljičnih četkica i kliznih prstenova uzbudna struja teče kroz namot polja. Ovo stvara elektromagnetsko polje. Položaj elektromagnetskog polja se stalno mijenja u odnosu na namot statora u skladu s vrtnjom rotora. Zahvaljujući tome, u namotu statora stvara se trofazna struja. Ali budući da se baterija može puniti samo istosmjernom strujom, trofazna struja se pretvara u istosmjernu pomoću ispravljača montiranog na diodnoj ploči. Regulator napona mijenja struju punjenja uključivanjem i isključivanjem struje pobude u skladu sa stupnjem pražnjenja baterije. Istodobno, regulator održava konstantan radni napon od oko 12 volti, bez obzira na brzinu vrtnje.
Sigurnosne mjere pri radu na generatoru izmjenične struje
Kada radite na alternatoru, obratite pozornost na sljedeće upute. Kompletnu demontažu i popravak alternatora izvršite u specijaliziranoj autoservisu.
Prilikom spajanja dodatne baterije (na primjer, za lakše pokretanje motora), svakako obratite pozornost na to da su isti polovi baterija međusobno spojeni.
Prilikom spajanja punjača, spojite žice potonjeg na odgovarajuće priključke baterije. Tijekom punjenja odvojite žicu od fleksibilne pregrade između karoserije i motora i pozitivnu žicu od priključaka akumulatora.
Nemojte dopustiti da motor radi bez akumulatora.
Nikada nemojte kratko spajati priključke na alternatoru i regulatoru.
Nikada ne mijenjajte polaritet na alternatoru.