Napomena: Prije nego što počnete, pročitajte upozorenja u odjeljku "Sigurnost je na prvom mjestu!" i u odjeljak 1 ovo poglavlje.
1. Ako indikatorska lampica paljenja ne svijetli kada je paljenje uključeno, prvo provjerite jesu li spojevi ožičenja alternatora sigurni. Ako je ožičenje u redu, provjerite je li žaruljica pregorjela i je li utičnica žarulje dobro pričvršćena na ploču s instrumentima. Ako indikator i dalje ne svijetli, provjerite ispravnost žice indikatora od generatora do utičnice žarulje. Ako je sve u redu, onda je generator neispravan - treba ga zamijeniti ili odnijeti autoelektričaru na pregled i popravak.
2. Ako indikator paljenja ostane upaljen nakon pokretanja motora, ugasite motor i provjerite je li pogonski remen alternatora dobro zategnut (vidi poglavlje 1) i jesu li žice dobro spojene na generator. Ako je sve to u redu, odnesite generator autoelektričaru na pregled i popravak.
3. Ako indikatorska lampica radi normalno, ali je rad generatora u nedoumici, trebate provjeriti njegov izlazni napon na sljedeći način.
4. Spojite voltmetar na priključke akumulatora i pokrenite motor.
Izvorni materijal na web stranici www.mercedesman.ru
5. Povećajte broj okretaja motora dok se očitanja voltmetra ne stabiliziraju: voltmetar bi trebao pokazivati od 12 do 13 V, a ne više od 14 V.
6. Uključite što više električnih uređaja u automobilu: prednja svjetla, odmrzivač stražnjeg stakla, ventilator i sl. te provjerite podržava li alternator regulirani napon između 13 i 14 V.
7. Ako regulirani napon nije kao što je navedeno, uzroci kvara mogu biti istrošene četkice, oslabljene opruge četkica, neispravan regulator napona, neispravna dioda, slomljen fazni namot, istrošeni ili oštećeni komutatorski prstenovi. Zamijenite alternator ili ga neka provjeri i popravi autoelektričar.