Аўтаматычная КПП забяспечвае аўтаматычнае пераключэнне ў трох дыяпазонах перадпакояў перадач.
Для забеспячэння хуткіх разгонаў, напрыклад пры абгонах, аўтаматычная КПП мае так званы выключальнік "Kick-down", які ўключае пры поўным націску на педаль газу. Эфект "Kick-down" забяспечвае альбо затрымку трансмісіі на падвышанай перадачы, альбо пераключэнне з падвышанай на адну з паніжаных.
Аўтамабілі асобных тыпаў могуць быць па асаблівым жаданні абсталяваны аўтаматычнай каробкай перадач W4 В025. Пры гэтым прадаецца каробка перадач з чатырма перадачамі і з пераўтваральнікам моманту кручэння.
Разборка, зборка і настройка аўтаматычнай каробкі перадач з'яўляюцца працамі для спецыялізаваных майстэрняў, абсталяваных неабходнымі прыладамі і прыборамі. Па гэтай прычыне тут апісаны толькі яе зняцце і ўстаноўка.
Аўтаматычная скрынка пераключэння перадач — апісанне (Mercedes-Benz S-Class W126)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Бурава Вера Сямёнаўна
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў
☛ Аўтаматычная каробка перадач Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Скрынка перадач — здыманне, усталёўка і рэгуляванне Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Механічная скрынка пераключэння перадач — агульнае апісанне Мэрсэдэс W210 (1996-2002)
☛ Зняцце і ўстаноўка крокавага электраматора прывада засланкі… Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Спецыфікацыі механічнай каробкі пераключэння перадач Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Схема 28. Аўтаматычная каробка пераключэння перадач Мэрсэдэс Віта 2 (2003-2014, Дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэмы ахладжэння і апалы
- Сістэмы харчавання і выпуску
- Сістэма запальвання і кіравання
- Сістэмы зарада і запуску
- Трансмісія
- Аўтаматычная каробка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Органы кіравання і прыборы
- Ваджэнне і эксплуатацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавы рухавік V6
- Бензінавы рухавік V8
- Бензінавы рухавік V12
- Дызельны рухавік OM603
- Дызельны рухавік OM606
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання і ўпырску
- Сістэма кіравання HFM-SFI
- Сістэма кіравання LH-SFI
- Сістэмы кіравання ME-SFI
- Сістэма кіравання дызелем
- Сістэма запальвання
- Сістэма зарада і запуску
- Трансмісія
- Механічная каробка 717.438
- Механічная каробка 717.454
- Аўтаматычная каробка 722.5
- Аўтаматычная каробка 722.6
- Счапленне і прывадныя валы
- Дыферэнцыял
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма запальвання
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Паліўная сістэма
- Сістэма ўпырску паліва
- Трансмісія
- Счапленне і кардан
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Сілавы агрэгат
- 8-цыліндравы рухавік V8
- 6-цыліндравы рухавік I6
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання (карбюратар)
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне і кардан
- Скрынка перадач
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Электраабсталяванне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
