Зняцце
1. Пазначце фарбай становішча пярэдняга колы адносна ступіцах. Гэта дазволіць пры зборцы ўсталяваць отбалансированное кола ў яго ранейшае становішча. Прыслабце балты мацавання колы перад поддомкрачиванием аўтамабіля. Падніміце пярэднюю частку аўтамабіля, пастаўце яе на падстаўкі і зніміце пярэдняе кола.
2. Адкруціце контргайку (1) унутранай рулявой цягі. Пры гэтым ўтрымлівайце рулявую цягу ад проворачивания за шасцісценнік (2).
3. Адкруціце самостопорящуюся гайку (3) шаравога шарніра рулявой цягі (4), утрымліваючы ад проворачивания цапфу шарніра (5) кантавым ключом для ўнутранага шасцікантовіка. Згарніце гайку да канца разьбярства, яна служыць у якасці апоры для здымніка і абараняе разьбярства ад пашкоджанняў.
4. Зніміце шарнір рулявой цягі з дапамогай здымніка, усталяванага на паваротным кулаку. Адкруціце гайку.
5. Пазначце становішча наканечніка рулявой цягі (6) у адносінах да ўнутранай рулявой цягі. Для гэтага вырабіце фламастэрам рыскі на сумежных дэталях.
6. Адкруціце наканечнік ад унутранай цягі.
Заўвага. Для палягчэння наступнай зборкі палічэце і запішыце лік абарачэнняў.
Ўстаноўка
1. Навярніце наканечнік на ўнутраную рулявую цягу ў адпаведнасці з запісаным лікам абарачэнняў.
2. Выстаўце наканечнік на ўнутранай рулявой цязе ў адпаведнасці з нанесенымі адзнакамі і зацягніце контргайку момантам 60Нм. Пры гэтым утрымлівайце наканечнік за лыскі гаечным ключом. Пры зацяжцы сочыце за тым, каб не скруціць ахоўны чахол.
3. Ачысціце конус на шаравым шарніры.
4. Усталюйце шарнір на паваротны кулак і замацуеце гайкай, якая самастойна затрымліваецца, момантам 55Нм.
5. Усталюйце на месца пярэдняе кола так, каб супалі адзнакі, нанесеныя пры зняцці. Папярэдне вышмаруйце тонкім пластом падшыпнікавай змазкі цэнтравальны пояс дыска кола на ступіцах. Ніты мацавання кола не змазвайце. Іржавыя балты заменіце. Загарніце балты. Апусціце аўтамабіль на колы і зацягніце балты крыж-накрыж момантам 110Нм.
6. Праверце ўстаноўку пярэдніх колаў на СТА, пры неабходнасці адрэгулюйце.