- не ўключайце ніякай перадачы, уключыце запальванне;
- зашунтуйце провадам (папярочны перасек не менш за 4 мм²) клемы 30 і 50 на старцёра, гл. таксама электрасхему Электрасхема стартара, генератара, акумулятара (ДД 601/604/605).
Калі пры гэтым стартар звычайна запускаецца, то няспраўнасць складаецца ў правадах, якія ідуць да стартара. У гэтым выпадку праверце стартар у знятым стане.
Умова праверкі: неабходна падцягнуць да адмовы злучэнні, і яны не павінны быць акіслены.
ПРЫЧЫНА | СПОСАБ УСТРЫНЕННЯ |
Стартар не круціцца пры прывядзенні ў дзеянне выключальніка запальвання і стартара | |
| Акумулятарная батарэя разраджана | Зарадзіце акумулятарную батарэю. |
| Разарваная лінія 50, якая ідзе да выключальніка запальвання і стартара, няспраўны выключальнік стартара | Ухіліце разрыў, заменіце няспраўныя дэталі. |
| Разарваны провад або злучэнне на корпус; разраджана акумулятарная батарэя | Праверце правады акумулятарнай батарэі і злучэнні, вымерайце напругу акумулятарнай батарэі, пры неабходнасці зарадзіце яе. |
| Недастатковае праходжанне току з прычыны расхістаных або акісленых злучэнняў | Ачысціце полюса і клемы акумулятарнай батарэі. |
| Адсутнічае напружанне на клеме 50 (цягавае рэле) | Адновіце абароненыя засцерагальнікамі злучэнні паміж акумулятарнай батарэяй, стартарам і корпусам аўтамабіля. |
Стартар круціцца занадта павольна і не запускае рухавік | |
| Акумулятарная батарэя разраджана | Зарадзіце акумулятарную батарэю. |
| У рухавіку адсутнічае зімовы маторны ці ўсесезонны алей | Заліце всесезонное масла. |
| Недастатковае мінанне току з прычыны саслабленых ці акісленых злучэнняў | Ачысціце полюса і клемы акумулятарнай батарэі і ачысціце злучэнні на старцёры, туга зацягніце злучэнні. |
| Вугальныя шчоткі не прылягаюць да калектара, клемы ў сваіх кантактных паверхнях зношаныя, разарваныя, замасленыя або забруджаныя | Праверце, ачысціце ці заменіце вугальныя шчоткі, праверце кантактныя паверхні. |
| Недастатковы прамежак паміж вугальнымі шчоткамі і калектарам | Заменіце вугальныя шчоткі і ачысціце кантактныя паверхні вугальных шчотак. |
| Калектар падрапаны ці абгарэў і забруджаны | Абтачэце калектар або заменіце якар. |
| На клеме 50 адсутнічае напруга (мінімум 8 У) | Праверце выключальнік запальвання і стартара або цягавае рэле. |
| Няспраўна цягавае рэле | Заменіце цягавае рэле. |
Стартар запускаецца і ўцягваецца, вал рухавіка не круціцца ці круціцца толькі штуршкамі | |
| Няспраўная шасцярэнчатая перадача | Заменіце шасцярэнчатую перадачу. |
| Шасцярня забруджана | Ачысціце шасцярню. |
| Няспраўны зубчасты вобад на махавіку | Дапрацуйце зубчасты вобад, калі патрабуецца, заменіце махавік. |
Не працуе шасцярэнчатая перадача | |
| Забруджаныя або няспраўныя шасцярэньчатая перадача ці крутая разьба | Ачысціце шестеренчатую перадачу, пры неабходнасці заменіце яе. |
| Няспраўна цягавае рэле | Заменіце цягавае рэле. |
| Саслаблена ці разарваная зваротная спружына | Аднавіце зваротную спружыну. |
Стартар працягвае працаваць пасля таго, як быў выключаны ключ запальвання | |
| Завісае цягавае рэле, не адключаецца | Неадкладна выключыце запальванне, заменіце цягавае рэле. |
| Не адключаецца замак-выключальнік запальвання і прыбораў | Неадкладна адлучыце правады ад клем акумулятарнай батарэі, заменіце замак-выключальнік запальвання і прыбораў |
[Публікацыя ўзята з сеткавага рэсурсу mercedesman.ru]