- не включайте жодної передачі, увімкніть запалювання;
- зашунтуйте дротом (поперечний переріз щонайменше 4 мм²) клеми 30 і 50 на стартері, див також електросхему Електросхема стартера, генератора, акумулятора (ДД 601/604/605).
Якщо при цьому стартер нормально запускається, то несправність полягає у проводах, що йдуть до стартера. У цьому випадку перевірте стартер у знятому стані.
Умова перевірки: необхідно підтягнути до відмови з'єднання, і вони не повинні бути окислені.
ПРИЧИНА | СПОСІБ УСУНЕННЯ |
Стартер не обертається при приведенні в дію вимикача запалення та стартера | |
| Акумуляторна батарея розряджена | Зарядіть акумулятор. |
| Розірвана лінія 50, що йде до вимикача запалювання та стартера, несправний вимикач стартера | Усуньте розрив, замініть несправні деталі. |
| Розірвано провід або з'єднання на корпус; розряджена акумуляторна батарея | Перевірте дроти акумуляторної батареї та з'єднання, виміряйте напругу акумуляторної батареї, за потреби зарядіть її. |
| Недостатнє проходження струму внаслідок розхитаних чи окислених сполук | Очистіть полюси та клеми акумулятора. |
| Відсутня напруга на клемі 50 (тягове реле) | Відновіть захищені запобіжниками з'єднання між акумуляторною батареєю, стартером та корпусом автомобіля. |
Стартер обертається надто повільно і не запускає двигун | |
| Акумуляторна батарея розряджена | Зарядіть акумулятор. |
| У двигуні відсутня зимова моторна або всесезонна олія | Залийте всесезонну олію. |
| Недостатнє проходження струму внаслідок ослаблених чи окислених сполук | Очистіть полюси та клеми акумулятора та очистіть з'єднання на стартері, туго затягніть з'єднання. |
| Вугільні щітки не прилягають до колектора, клеми у своїх контактних поверхнях зношені, розірвані, замаслені чи забруднені | Перевірте, очистіть чи замініть вугільні щітки, перевірте контактні поверхні. |
| Недостатній проміжок між вугільними щітками та колектором | Замініть вугільні щітки та очистіть контактні поверхні вугільних щіток. |
| Колектор подряпаний або обгорів і забруднений | Обточіть колектор або замініть якір. |
| На клемі 50 відсутня напруга (мінімум 8 В) | Перевірте вимикач запалювання та стартера або тягове реле. |
| Несправне тягове реле | Замініть тягове реле. |
Стартер запускається і втягується, вал двигуна не обертається або обертається лише поштовхами | |
| Несправна шестерна передача | Замініть шестерну передачу. |
| Шестерня забруднена | Очистіть шестірню. |
| Несправний зубчастий обід на маховику | Допрацюйте зубчастий обід, якщо потрібно замінити маховик. |
Не працює шестерна передача | |
| Забруднені або несправні шестерна передача або круте різьблення | Очистіть шестерну передачу, при необхідності замініть її. |
| Несправне тягове реле | Замініть тягове реле. |
| Ослаблена чи розірвана зворотна пружина | Відновіть зворотну пружину. |
Стартер продовжує працювати після того, як було вимкнено ключ запалювання | |
| Зависає тягове реле, не вимикається | Негайно вимкніть запалювання, замініть тягове реле. |
| Не вимикається замок-вимикач запалювання та приладів | Негайно від'єднайте дроти від клем акумуляторної батареї, замініть замок-вимикач запалювання та приладів |
[Матеріал створено на основі сайту MercedesMan]