Перевірка у встановленому стані
1. Вимкніть передачу, встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.
2. Короткочасно зашунтуйте допоміжним проводом на стартері клему 30 (товстий позитивний провід) та клему 50 (тонкий провід, що йде до замку-вимикача запалювання та приладів), Шестерня приводу стартера повинна швидко переміщатися вперед і привести в дію стартер. Якщо цього не відбувається, викрутіть стартер і замініть реле.
Зняття
1. Зніміть стартер і повторіть його перевірку у знятому положенні за допомогою акумулятора. Як підвідна лінія до клеми 50 стартера підходить провід для підключення стартера до допоміжної (поза автомобілем) акумуляторної батареї. Якщо шестерня швидко рухається вперед, не запускаючи стартер, відремонтуйте стартер в автомайстерні.
2. Якщо шестерня не рухається швидко вперед, відкрутіть та замініть тягове реле.
Встановлення
(Матеріал запозичений з онлайн-ресурсу: Mercedesman.ru)
1. Загерметизуйте розділовий шов (F) відповідним ущільнювальним матеріалом.
2. Підвісьте тягове реле на важіль у стартері, потім пригвинтіть тягове реле.
3. Пригвинтіть дріт, що йде до тягового реле.
4. Знову перевірте стартер, як описано вище.
5. Встановіть стартер.