Відкрити велику картинку в новій вкладці »
Ключ до схеми електроустаткування
| Індекс | Елемент схеми | Координати |
| А1 | Комбінований прилад | 16А |
| А1е5 | Контроль заряду/ Запобіжний випромінювач генератора | 14А |
| А1е16 | Контрольний випромінювач попереднього розігріву | 18А |
| В11/8 | Температурний датчик охолоджуючої рідини, електрофакельний пристрій | 19М |
| С2 | Перешкода захищене проведення генератор-акумулятор | 4F |
| F1/1 | Розетка запобіжників на 12 контактів, у блоці реле та запобіжників | F1 |
| F1/1-6 | Запобіжник 6, клема 15 | 13В |
| F1/1-12 | Запобіжник 12, клема 15 | 18L |
| G1 | Акумулятор | 2А |
| G2 | Генератор | 15М |
| К38 | Реле блокування стартера (EDW) | 8А |
| М1 | Стартер | 5М 9M |
| N3/7 | Прилад ERE | 10М |
| N3/8 | Прилад EVE | 11М |
| N7 | Прилад контролю ламп | 16М |
| N14 | Реле попереднього розігріву | 20А |
| N30 | Прилад ABS | 13М |
| N35 | Прилад світла денної поїздки | 12М |
| S2/2 | Вимикач початку розігріву | 6А |
| S9/1 | Вимикач стоп-сигналів, 4-полюсний | 17М |
| S16/1 | Вимикач заборони запуску та вимикач освітлення заднього ходу | 7М |
| W10 | Клема маси акумулятора | |
| W16/3 | Клема маси моторного відсіку зліва, шина маси клема маси без позначення, безпосередньо на двигуні, соотв., кузові | |
| Х4 | Колодка клеми 30, 3-полюсна, біля ніг зліва | 4F |
| X4/22 | 1-полюсний штекер клеми 30Z | 2I |
| Х12/3 | Відкрита 3-полюсна колодка клеми 30/15 | 3I 15F 21F |
| X14/3 | 1-полюсний штекер клеми 50/EDW | 8Е |
| Х18/18 | 4-полюсне штеккерне з'єднання запобіжного зумеру (кабіна/інфрачервоний) | 8D |
| Х26 | Штеккерне з'єднання салон/двигун, | 7F 14F |
| Х26/9 | 8-полюсне штеккерне з'єднання салон/агрегати | 13I |
| Х26/25 | 24-полюсне штеккерне з'єднання двигун/кузов | 5I 7I |
| Діаметри проводів можуть відрізнятись від наведених. | ||
(Статтю було отримано з порталу: MERCEDESMAN.ru)