Відкрити велику картинку в новій вкладці »
Ключ до схеми електроустаткування
Індекс | Елемент схеми | Координати |
| А1 | Комбінований прилад | 17А |
| А1е5 | Контроль заряду/ Запобіжний випромінювач генератора | 17А |
| С2 | Перешкода захищене проведення генератор-акумулятор | 7F |
| F1/1 | Розетка запобіжників на 12 контактів, у блоці реле та запобіжників | 1F |
| F1/1-6 | Запобіжник 6, клема 15 | 16В |
| G1 | Акумулятор | 6А |
| G2 | Генератор | 14М |
| К38 | Реле блокування стартера (EDW) | 12А |
| М1 | Стартер | 2М 5М 10М 13М |
| N3/4 | Регулюючий прилад керування двигуном (HFM) | 3М 7М 9М |
| N3/6 | Регулюючий прилад керування двигуном | 16М |
| N30 | Прилад керування ABS | 17М |
| N35 | Прилад керування денним освітленням під час руху | 18М |
| S2/1 | Вимикач початку розігріву | 9А |
| S16/4 | Вимикач заборони запуску та вимикач освітлення заднього ходу | 15М |
| W10 | Клема маси акумулятора | |
| Х4 | Колодка клеми 30, 3-полюсна, біля ніг зліва | 7F 15A |
| X4/22 | 1-полюсний штекер клеми 30Z | 7D |
| Х12/3 | Відкрита 3-полюсна колодка клеми 30/15 | 15F |
| X14/3 | 1-полюсний штекер клеми 50/EDW | 11Е |
| Х18/18 | 4-полюсне штеккерне з'єднання запобіжного зумеру (кабіна/інфрачервоний) | 11D |
| Х26 | Штеккерне з'єднання салон/двигун | 2Н 8Н 10Н 15Н 17F |
| Х26/9 | 8-полюсне штеккерне з'єднання салон/агрегати | 17Н |
| Х26/25 | 24-полюсне штеккерне з'єднання двигун/кузов | 1К 5К 8К 10К 15К |
| Діаметри проводів можуть відрізнятися від наведених | ||
[Текст передруковано з веб-сайту: Mercedesman.ru]