Речник на техническите термини

А

ABS (Антиблокираща система)

Система, обикновено с електронно управление, която предотвратява блокирането на колелата по време на спиране чрез намаляване на налягането на течността в спирачките на колелата.

Аварийна спирачка

Спирачна система, независима от основната хидравлична спирачна система, която може да се използва за забавяне или спиране на превозно средство, когато главните спирачки откажат, или за задържане на превозното средство на място, когато педалът на спирачката е освободен. Обикновено има лост, който е механично свързан с предните или задните спирачки с помощта на кабели и връзки. Известен също като ръчна спирачка или ръчна спирачка.

Адсорбер

Елементът на системата за защита на околната среда е проектиран да предотвратява навлизането на горивни пари в атмосферата: съдържа гранули от активен въглен за задържане на горивните пари в системата за подаване на гориво на двигателя.



Ампер (A)

Мерна единица за електрически ток. Един A е токът, протичащ през съпротивление от 1 Ohm, когато разликата в напрежението в неговите краища е 1 V.

Анаеробен компактор


Вещество за предотвратяване на разхлабване на болтове и винтове.

Анаеробно означава, че не се нуждае от кислород за активиране. Уплътнителят на марката Loctite е широко използван.

Състав против залепване

Покритие, което намалява риска от залепване на връзки, които са изложени на високи температури, като болтове и гайки на изпускателния колектор.



Антифриз

Вещество (обикновено етилен гликол), който се използва в охладителната система на автомобила, когато се смеси с вода, за да предотврати замръзване на охлаждащата течност през зимата. Антифризът също така съдържа химически добавки за предотвратяване на корозия и ръжда, които биха имали тенденция да запушат каналите на радиатора и охлаждащата течност и да намалят ефективността на охладителната система.

Азбест

Естествено срещащ се влакнест минерал с висока термична устойчивост, често използван в материалите за спирачни накладки.

Азбестът е опасен за здравето и прахът, генериран от спирачните системи, не трябва да се вдишва или поглъща.

Б

Изтичане

Радиално или аксиално движение на ръба или края на въртяща се част спрямо фиксирана точка поради неточност в нейното производство или неправилно прилягане към вала.


Електронен блок за управление

Компютър, който управлява (например) системата за запалване и впръскване на гориво или антиблокиращата спирачна система.

IN

Задвижващ вал

Всеки вал, който предава въртящ момент. Това обикновено е името, дадено на полуоската в превозни средства с предно задвижване.



Клапа за обезвъздушаване

Клапан или заключващ винт на цилиндър на спирачно колело, шублер или друг хидравличен компонент, който се отваря, за да обезвъздуши хидравличната система, за да премахне въздуха. Понякога се нарича зърно.

Филипов винт

Вид винт, който има глава с напречен шлиц вместо глава с шлиц. Изисква подходящ тип отвертка.

Пречиствател на въздуха

Метален или пластмасов корпус, съдържащ филтърен елемент, който почиства въздуха, влизащ в двигателя, от прах и мръсотия.




Airbag (въздушна възглавница)

Надуваема чанта скрита в кормилото (от страната на водача) или в жабката (страна на пътника). По време на челен сблъсък, чувалите се надуват, предпазвайки водача и пътника отпред от удар във волана или предното стъкло.

Волт (V)

Мерна единица за напрежение в електрическа верига. Напрежение от 1 V се генерира в краищата на съпротивление от 1 Ohm, когато през него протича ток от 1 A.

Всмукателен колектор

Тръбопровод с канали, през които работната смес (карбураторни и дроселни инжекционни двигатели) или въздух (дизелов двигател) се подават към клапаните в главата на цилиндъра.

Освобождаващ лагер

Аксиален лагер в съединителя, който се движи аксиално под действието на педала на съединителя и действа върху лостовете за освобождаване или пластините на мембранната пружина, за да освободи съединителя. Превключвател за блокиране на стартера В превозни средства с автоматична скоростна кутия, превключвател, който предотвратява стартирането, освен ако превозното средство не е в неутрално положение или паркира.

Изпускателен колектор

Тръбопровод с няколко канала, през които изгорелите газове излизат от горивните камери на двигателя и навлизат в изпускателната тръба.




Вискозитет

Величина, характеризираща съпротивлението на течност при протичане.

Ж

Амортисьор на усукващи вибрации

Устройство, предназначено да намали вибрациите при въртене на коляновия вал. Може да се монтира в шайбата на коляновия вал.

Генератор

Елемент от електрическо оборудване в автомобил, който преобразува механичната енергия в електрическа. Задвижван от коляновия вал чрез ремъчна предавка. Използва се за презареждане на батерията, работа на системата за запалване и електрически уреди.



Уплътнител

Течност или паста за предотвратяване на изтичане във връзка. Понякога се използва заедно с уплътнение.

Хидравличен тласкач

Бутащ прът, който използва хидравлично налягане от системата за смазване на двигателя, за да поддържа нулев просвет (постоянен контакт) с разпределителен вал и стебло на клапана. Автоматично се адаптира към промените в дължината на стеблото на клапана, докато се нагрява. Хидравличните кранове намаляват шума от клапаните.

d

Сензор за кислород

Устройство, инсталирано в изпускателния колектор на двигател, което открива съдържанието на кислород в отработените газове и преобразува тази информация в електрически ток. Известен също като ламбда сонда. Двигател с горен клапан Двигател с клапани, разположени в главата на цилиндъра, но с разпределителен вал, разположен в блока на двигателя.

Двигател с топ локация камери

Двигател с разпределителни валове, разположени на главата на цилиндъра.

Диагностичен код (код за грешка)

Цифров код, генериран от електронната система за управление на двигателя, когато възникне неизправност. Този код може да бъде прочетен чрез диагностичния модул и използван за определяне коя част от системата може да е дефектна.

Дискова спирачка

Спирачка, която включва въртящ се диск, който се компресира от спирачни накладки. Триенето преобразува енергията на движеща се кола в топлина.

Дистанционер (шайба)

Тънък разделител, използван за регулиране на аксиалната хлабина или относителната позиция между две части. Регулирането се извършва чрез промяна на дебелината на уплътнението.

3

Мъниче

Метална част във формата на диск или плоча, която затваря дупка в отливката, през която формовъчният пясък се отстранява от нея. В лятите части на корпуса на двигателя такива тапи служат и като предпазни елементи, които намаляват вероятността от повреда при замръзване на охлаждащата течност.

Празнина

Разстояние между две части. Например между буталото и цилиндъра, между лагера и шийката и т.н.

Хлабина на клапана

Хлабина между ограничителя на клапана (края на стеблото на клапана) и кобилица или тласкач. Хлабината на клапана се измерва, когато клапанът е затворен.

Работи от външен източник

Стартиране на автомобилен двигател с разреден или слаб акумулатор от зареден акумулатор чрез свързване на батериите с проводници с голямо сечение. Зъбно колело Колело със зъби, които се зацепват с верига или зъбен ремък.

И

Индикатор

Устройство или светлина на арматурното табло, предназначено да следи състоянието на системите на автомобила. Индикатор с движещ се показалец и деления на скалата се нарича аналогов. Индикатор с цифрово изобразяване на информация се нарича цифров индикатор.

Инструмент за измерване на биене и луфт.

Искрова междина (пролука)

Разстоянието между централния и страничните електроди в свещ. Отнася се също за разстоянието между контактите в прекъсвача при конвенционално контактно запалване.



Измерване на хлабините в плъзгащите лагери

Тънка пластмасова нишка, която се предлага в различни размери и се използва за измерване на празнини. Например, за да измерите хлабината в плъзгащ лагер, трябва да поставите резба през шийката на лагера. Сглобете и разглобете лагера: ширината на смачканата лента ще покаже размера на хлабината между шейната и лагера.

ДО

Карбуратор

Устройство, което смесва гориво и въздух в правилните пропорции, за да осигури необходимата мощност на двигател с вътрешно горене с искрово запалване.



Кардан

Дълга, куха тръба с универсални шарнири в краищата, която предава въртящия момент от трансмисията към диференциала на превозни средства със задно задвижване и преден двигател. Карданна връзка Двойна връзка за предаване на въртене под определен ъгъл. Универсалното съединение се състои от две U-образни скоби и кръстосано съединение, наречено паяк.

Корпус на коляновия вал

Долната част на блока на двигателя, в която се върти коляновият вал.

Каталитичен конвертор

Устройство в изпускателната система, монтирано в ауспуха, което преобразува някои особено вредни компоненти на отработените газове в по-малко вредни.



Клапан

Устройство, през което преминава поток от течност или газ, чието количество може да се контролира от подвижна част, която отваря, затваря или частично блокира един или повече проходи. Вентилът също се нарича движеща се част на такова устройство.

Клапан за рециркулация на отработените газове

Клапан за преминаване на отработените газове във всмукателния колектор.



Алън Кий

Шестостенен ключ за разхлабване на болтове с вътрешен шестостен.

Колянов вал

Основният вал на двигателя, разположен по цялата дължина на корпуса на коляновия вал и имащ колянове, към които са прикрепени биели.



Челюстна спирачка

Спирачката е под формата на метален барабан, разположен вътре в колелото. Когато натиснете педала на спирачката, извитите спирачни челюсти се притискат към вътрешността на барабана, за да забавят или спрат автомобила.



Компресия

Намаляване на обема и повишаване на налягането и температурата на газа.

Контрагайка

Гайка, която държи друга гайка, обикновено използвана за регулиране, на място.

Основни лагери

Лагери, в които се върти коляновият вал в картера на двигателя. При двигател с редови цилиндри броят на основните лагери обикновено е с един по-голям от броя на цилиндрите. Основните лагери обикновено се правят под формата на отвори в картера, които съдържат втулки, покрити отвътре с антифрикционен материал с нисък коефициент на триене.

Рокер

Лост с две рамена, люлеещ се на ос или ос. При двигател с горни клапани, кобилицата предава движението на тласкащия прът към стеблото на клапана. Замъкова гайка Удължена гайка, в горната част на която има проходни процепи за фиксиране на гайката върху болт или шпилка от саморазвинтване.



"Крокодил"

Дълга пружинна метална скоба със зъбци. Използва се за временно свързване към електрическата мрежа.

Л

Лампа-фар

Остаряла конструкция на фара, която съчетава рефлектора, лещите и нишките в херметически затворен модул. Когато нишките изгорят или се появят пукнатини по лещата, целият модул се сменя.

Луфт

Движение поради празнина между две части. Когато се прилага върху колянов вал, разстоянието, на което коляновият вал може да се смеси напред-назад в цилиндровия блок.

М

Маховик

Масивен диск, в който се натрупва импулсна енергия по време на работни ходове в цилиндрите. При автомобилите маховикът е прикрепен към коляновия вал, за да изглади неравномерното въртене.

Мултиметър

Електрически тестов уред, способен да измерва напрежение, ток и съпротивление. Известен също като тестер.

Съединител на вентилатора

Хидравлична трансмисия, която ви позволява да поддържате желаната скорост на вентилатора при променливи обороти на двигателя.

ЗА

Ограничител на налягането

Хидравличен управляващ клапан, който ограничава налягането на задната спирачка по време на аварийно спиране, за да предотврати пълно спиране на колелата.

Ограничител на налягането в зависимост от натоварването

Клапан за управление на хидравличната спирачка, който функционира като ограничител на налягането, но отчита и натоварването на задната ос.

Азотни оксиди

Основен токсичен замърсител, отделян от бензинови и дизелови двигатели при високи температури. Ом Единица за електрическо съпротивление. Съпротивление от 1 ом, когато през него премине ток от 1 A, създава спад на напрежението от 1 V.

Омметър

Измервателен уред за определяне на електрическо съпротивление.

Изпреварване на запалването

Ъгълът, под който коляновият вал трябва да се завърти, за да достигне буталото горна мъртва точка, обикновено изразен в градуси, в момента, в който сместа се запали.

Ос

Валът, върху който се върти колелото или който се върти с колелото. Също така - греда, която свързва две колела на кола. Оста, която също предава въртящ момент към колелата, се нарича задвижваща ос.



Сгъваема шайба

Шайба, предназначена да предотврати спонтанно разхлабване или разхлабване на гайки, закрепващи компоненти и части, чрез огъване на специален език на шайбата върху ръба на гайката.

П

Дял

Част от каросерията на автомобила, която разделя двигателното отделение от купето.

Предпазител

Електрическо устройство, което предпазва верига от случайно претоварване. Типичният предпазител съдържа проводник с ниска стопяемост, който е оценен по този начин. така че да може да се стопи при определено количество електрически ток (в ампери) и да изключи защитената верига.

Плавна връзка

Устройство за защита на веригата, състоящо се от проводник, заобиколен от топлоустойчива изолация. Проводникът има диаметър, по-малък от проводника, който защитава, така че той действа като най-слабото звено във веригата. За разлика от изгорял предпазител, счупеният предпазител трябва да бъде отрязан от проводника, който трябва да бъде заменен.

Втулков лагер

Устройство, което осигурява лесно въртене на вала в корпуса и предотвратява относителното им радиално смесване. Обикновено се прави под формата на цилиндричен отвор в корпус, в който е вкарана втулка или втулка, изработена от антифрикционен материал с нисък коефициент на триене. Плъзгащият лагер обикновено изисква добро смазване под налягане. Пример са лагерите на коляновия вал на двигателя.



Полуоска

Въртящият се вал, който предава въртящия момент от крайния задвижващ механизъм към задвижващото колело, обикновено се монтира в задвижвания заден мост.

Работен ред на цилиндъра

Редът, в който сместа се запалва в цилиндрите на двигателя, като се започне от първия цилиндър.

Допълнително задвижване

Ремъчно задвижване, предназначено за задвижване на спомагателни агрегати като генератор, водна помпа, помпа на кормилното управление, компресор на климатик и др. от шайбата на коляновия вал.



Надлъжен наклон на щифта

Ъгълът на колелата, който определя наклона на оста на щифта в надлъжната равнина. Ъгълът на надлъжния наклон на цапфата се счита за положителен. когато горната част на оста му е наклонена назад.

Обезвъздушаване на спирачките

Процедура за обезвъздушаване от системата за задвижване на хидравличната спирачка.



Подложка

Всеки тънък, мек материал - обикновено корк, картон, азбест или мек метал - поставен между две метални повърхности, за да осигури добро уплътнение. Например, уплътнението на главата на цилиндъра е монтирано на кръстовището между блока и главата на цилиндъра.



Пролетен пръстен

Скоба с пръстен за предотвратяване на надлъжно движение на цилиндрични части и валове. Вътрешният пружинен пръстен е монтиран във вдлъбнатина (жлеб) в корпуса, външният пружинен пръстен е вкаран във вдлъбнатина (жлеб) на външната повърхност на цилиндричния вал.

Р

Радиатор

Топлообменно устройство, което осигурява пренос на топлина от течност към въздух, предназначено да намали температурата на течността в охладителната система на двигател с вътрешно горене.

Разпределителен вал

Въртящ се вал, съдържащ серия от гърбици, които управляват клапанните механизми на двигателя. Разпределителният вал може да бъде с верижно или ремъчно задвижване.

Кормилна рейка и пиньон

Кормилна система, при която кормилният вал има зъбно колело в края, което се зацепва с рейка. Когато завъртите волана, задвижващата предавка се завърта и премества рейката наляво или надясно. Това движение се предава през кормилните щанги към воланите.

Корекция

Процесът на фина настройка и внимателно настройване на работата на двигател, включително подмяна на някои части, за да се получи възможно най-доброто представяне.

Задвижващ ремък на разпределителния вал

Зъбен ремък, който върти разпределителния вал. Скъсването на ремъка при работещ двигател може да има сериозни последствия. Рециркулация на газ Изборът на част от отработените газове на входа на двигателя за повторно изгаряне с цел намаляване на вредните емисии в атмосферата.

Ротор

Въртяща се част от всяко устройство (например генератор).

Роторът на турбокомпресора е възел, който включва компресорно колело, вал и турбинно колело.

Роторът на разпределителя е въртящата се част на разпределителя на запалването, която последователно свързва централния електрод на капачката на разпределителя към проводниците на свещта за високо напрежение и насочва високо напрежение от намотките на бобината на запалването към правилната свещ.

СЪС

Заваряване

Свързването на две части чрез нагряване и разтопяване на метала в зоната на заваряване.

Свободно движение

Движете се, преди да започне действието. "Свободно движение" във връзка или монтаж между началото на силата и действителното движение. Например разстоянието, което педалът на спирачката се движи, преди буталото в главния спирачен цилиндър да започне да се движи.

Змийско шофиране

Допълнително задвижване на двигателя, което използва един широк, дълъг ремък, покриващ всички ролки, вместо множество къси ремъци.



Система за управление на двигателя

Компютър, който контролира впръскването на гориво и запалването.

Съотношение на компресия

Съотношението на обема на цилиндъра, когато буталото е в долната мъртва точка, към обема на цилиндъра, когато буталото е в горната мъртва точка.

Макферсон

Тип система за предно окачване, изобретена от Ърл Макферсън във Форд в Англия. В оригиналната си форма долното контролно рамо е образувано от проста хоризонтална връзка към стабилизиращата щанга. Между корпуса и кормилния накрайник има дълга подпора, която съчетава спирална пружина и амортисьор в едно цяло. Много модерни така наречени MacPherson подпори използват конвенционално A-образно рамо като долна опора и не разчитат на стабилизираща щанга.

Шублер

Фиксираната част на дисковата спирачка, която обхваща диска и направлява спирачните накладки. Шублерът също така съдържа работещи хидравлични цилиндри на спирачната система с бутала, които притискат спирачните накладки към диска по време на спиране.

Електрическа схема

Чертеж, изобразяващ компонентите и окабеляването на електрическата система на превозното средство, използвайки стандартизирани символи.

Подравняване на колелата

Разликата в разстоянията между крайните повърхности на колелата отпред и отзад. Ако това разстояние отзад е по-голямо от това отпред, конвергенцията се нарича положителна, ако обратното, тогава тя е отрицателна. Приближаването на пръстите обикновено е важно за предната част (управлявани) колела При превозни средства със задно задвижване е необходимо леко положително сближаване, за да се компенсират силите, които се стремят да раздалечат колелата, така че предните колела да са успоредни при шофиране. При превозни средства с предно задвижване обикновено се инсталира малко несъответствие (отрицателна конвергенция).

Т

Термостат

Клапан с регулиране на температурата, който регулира потока на охлаждащата течност между цилиндровия блок и радиатора, за да поддържа оптимална температура на двигателя. Термостат се използва и в някои пречистватели на въздуха, които контролират температурата.

Тласкач

Цилиндрична част, която предава движението от гърбицата към стеблото на клапана или директно, или чрез кобилица.

Спирачна накладка

Част, изработена от фрикционен материал с висок коефициент на триене. Спирачната накладка е залепена или занитена към стоманена основа, която заедно съставлява спирачната накладка.

Спирачна челюст

Частта от дискова или барабанна спирачка, която притиска повърхността на диска или барабана, свързана с колелото, и е проектирана да забавя или спира превозно средство. Спирачната челюст обикновено има основа, изработена от стомана във формата на връзката, която се спира (плоска за дискова спирачка и във формата на полумесец за барабанна спирачка), към която е залепена или занитена спирачна накладка, изработена от фрикционен материал. Спирачен барабан Частта от спирачката, която се върти заедно с колелото и се въздейства от спирачните челюсти, за да спре превозното средство.

Спирачен диск

Частта от спирачката, която се върти заедно с колелото и се въздейства от спирачните накладки, за да спре автомобила.

Tracer

Ивици с различен цвят, нанесени върху изолатора на проводник, за да разграничат този проводник от друг със същия цвят изолатор.

Турбокомпресор

Устройство с газова турбина и центробежен компресор, който се задвижва от изгорелите газове за повишаване на налягането на въздуха във всмукателния колектор. Обикновено се използва за увеличаване на мощността на двигателя при поддържане на постоянен работен обем на цилиндъра.

U

Ударен теглич

Специален теглич, който се завинтва или закрепва към част, като например вал или лагер. Тегличът има масивна заготовка, която може да се плъзга по пръта. В свободния край на пръта има ограничител, в който се удря бланката, освобождавайки частта, която трябва да се отстрани.

О-пръстен

Вид уплътнение, изработено от специален материал, подобен на гума. При сглобяване на модула, за да се осигури надеждно уплътнение, пръстенът се поставя в жлеб, в който се гофрира от прикрепената част.

Ш

Въздухопречистващ елемент

Основният елемент на въздушния филтър, обикновено изработен от пореста хартия, през която преминава целият въздушен поток, влизащ в двигателя.

X

Хладилен агент

Всяко вещество, използвано за отстраняване на топлина в климатична система. В продължение на много години най-разпространеният хладилен агент беше R-12; напоследък обаче производителите започнаха да използват по-малко токсично вещество, R-134a... което причинява по-малко вреда на озоновия слой на атмосферата.

Хонинговане

Абразивен инструмент за коригиране на малки отклонения в цилиндричността на отвора или разлики в диаметрите на цилиндрите на двигателя, спирачните цилиндри и др.

В

Спирална пружина

Спирала от еластична стомана с различни размери. Използва се в много компоненти на автомобила, например като еластичен елемент в окачването, в клапанния механизъм.

Ш

Сачмен лагер

Възел, който осигурява лесно въртене на вала в корпуса и фиксирането му спрямо корпуса в радиална и аксиална посока. Лагерът се състои от вътрешен и външен пръстен със стоманени топки между тях.

Шарнир с постоянна скорост

Тип универсално съединение, при което няма колебания в скоростта, причинени от промени в ъгъла на предаване на въртящия момент. Лагер на мотовилката Лагерът, който свързва долния край на мотовилката с манивелата на коляновия вал на двигателя. Обикновено се изпълнява под формата на плъзгащ лагер.

Челюсти

Прецизен измервателен уред, който измерва вътрешни и външни размери. Не толкова точен като микрометър, но по-удобен.

SCH

Измервателна пръчка

За определяне на празнините между частите се използва тънка лента или острие от твърда стомана с определена дебелина.

Д

Електронна система за управление на впръскването на гориво

Компютърно контролирана система за подаване на гориво, която разпределя гориво към инжекторите, разположени във всеки всмукателен отвор на двигателя.