Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главная
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Бензиновые двигатели
  • Система питания и выхлопа
  • Система питания — общее описание

Система питания — общее описание (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Система питания включает в себя топливный бак с абсорбером, топливный насос и топливопроводы, топливный фильтр и систему впрыска с воздушным фильтром. В топливном баке располагается датчик уровня топлива. Топливный бак вентилируется через замкнутую систему вентиляции. Пары топлива, образующиеся в топливном баке, улавливаются в абсорбере, затем подаются во впускной коллектор двигателя и далее в цилиндры. Топливный насос с топливным фильтром расположен на днище кузова справа перед задним мостом.

Примечание. У Т-модели топливный насос расположен отдельно, позади главной передачи заднего моста, топливный фильтр находится слева перед задним мостом.


Внимание! При снятии топливного насоса не устанавливайте зажим на изгибе топливного шланга.


Топливный бак. Топливный бак изготовлен из стали и расположен позади заднего сиденья. У Т-модели он расположен под багажным отделением. Емкость бака зависит от модели автомобиля. Так, у автомобиля с кузовом седан она составляет 65 л, у Т-модели – 70 л. Сверху бака расположен датчик уровня топлива.

Топливный насос. Топливный насос с электроприводом подает топливо по топливной магистрали от топливного бака к двигателю.

Топливный фильтр. Топливный фильтр для бензиновых двигателей устанавливается до непосредственного впрыска топлива в камеру сгорания. Он очищает топливо от жидких и твердых включений.

Абсорбер. Абсорбер с активированным угольным фильтром улавливает пары топлива, выходящие из топливного бака. При работающем двигателе пары топлива принудительно подаются из угольного фильтра во впускной коллектор, где смешиваются со свежей топливной смесью.

Топливопроводы. Топливопроводы, по которым топливо из топливного бака подается к двигателю, изготовлены из прочного материала и снабжены клеммными или завинчивающимися хомутами. Трубопроводы подвода и отвода топлива проходят под днищем автомобиля.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Поляков Захар Григорьевич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
E-класс W210 / Система питания и выхлопа
Следующие ▶

 
Система вентиляции топливного бака
Слив топлива из топливного бака
Демонтаж топливопроводов и шлангов системы питания
Снятие и установка датчика уровня топлива
Снятие и установка топливного насоса
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Общее описание и меры предосторожности Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Система смазки — общее описание Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Запуск двигателя от вспомогательного источника питания Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Система питания дизельных двигателей — общие сведения Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Общее описание систем питания и выпуска Мерседес W220 (1998-2005)
☛ Механизм привода распределительного вала — общее описание Мерседес Спринтер (1995-2000, дизель)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 26 + 16 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Общая информация
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Уход за автомобилем
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Шины и колеса
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
W124 (1984-1995) 
  • Общая информация
  • Органы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Диагностика неисправностей
  • Силовой агрегат
  • Двигатель бензиновый I4
  • Двигатель бензиновый V6 (SOHC)
  • Двигатель бензиновый V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Отопление и вентиляция
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания
  • Система запуска и зарядки
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Переключатели
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы
W123 (1976-1985) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.