Pozor! Samosvorné spojovacie prvky musia byť bezpodmienečne vymenené!
Benzínové modely
463.250 (M112)
Podrobnosti o inštalácii štartéra na modeloch 463.250 (M112) (1 z 2)
1 - Skrutky; 2 - Obrysová čiara 30; 3 - Obrysová čiara 50; 4, 5 - Orechy; M1 - štartér
Podrobnosti o inštalácii štartéra na modeloch 463.250 (M112) (2 z 2)
6 - Čistič vzduchu; 7 - Ventilátor chladiaceho systému; 8, 14 - Konzoly; 9 - vedenie ATF; 10 - Spätné vedenie posilňovača riadenia; 11 - Ľavý štít; 12 - Pravý štít; 13 - Pravá podpera zavesenia pohonnej jednotky
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Odstráňte čistič vzduchu (6) (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).
3. Odstráňte zostavu viskózneho chladiaceho ventilátora (7) (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy).
4. Odskrutkujte pravú a ľavú podperu pohonnej jednotky z rámu.
5. Odskrutkujte držiak (8) Prídavné zariadenia na vedenie ATF (9) vpravo a vľavo dole a hore na olejovej vani.
6. Odpojte vedenie (10) čerpadlo riadenia, - ihneď zastrčte otvorte armatúry.
7. Uvoľnite elektrické vedenie zo svorky a odskrutkujte ľavý štít z rámu (11).
8. Odskrutkujte pravý štít z rámu (12).
9. Zaveste motor zhora a v prípade potreby ho mierne posuňte nabok a odstráňte štít (12).
10. Uvoľnite a odstráňte pravú podperu zavesenia pohonnej jednotky (13) (pozri kapitolu Motor).
11. Odskrutkujte konzolu (14) a odpojte zapojenie obvodov 30 a 50 (2 a 3).
12. Odstráňte skrutky (1) a odstráňte štartér (M1).
13. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí - uistite sa, že pri spúšťaní pohonnej jednotky nie sú pricviknuté štíty (11 a 12).
14. Na záver vymažte pamäť procesora palubného samodiagnostického systému (pozri časť všeobecné informácie).
463.246/249 (M113)
Podrobnosti o inštalácii štartéra na modeloch 463.246/249 (M113) ako je znázornené na obrázku Podrobnosti o inštalácii štartéra na modeloch 463.250 (M112) (1 z 2).
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Odpojte zapojenie obvodov 30 a 50 (2 a 3).
3. Odstráňte upevňovacie skrutky (1) a odstráňte štartér (M1).
4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
5. Na záver vymažte pamäť procesora palubného samodiagnostického systému (pozri časť všeobecné informácie).
Dieselové modely
463.323 (M612)
Podrobnosti o inštalácii štartéra na modeloch 463.323 (M612)
1 - prachovka; 2 - držiak; 3 - Zapojenie obvodu 30; 4 - Zapojenie obvodu 50; 5 - skrutky; M1 - štartér
1. Na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie (kód ET2) aktivovať servisný režim systému tiesňového volania TELE AID (pozri časť Aktivácia / deaktivácia servisného režimu systému tiesňového volania TELE AID).
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
3. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
4. Demontujte ľavé predné koleso.
5. Odstráňte ľavý predný kryt.
6. Odstráňte pätku (1).
7. Uvoľnite západku (2), odstráňte zväzok a odložte zväzok vodičov.
8. Odstráňte kryt a odpojte káble (3) okruh 30.
9. Odpojte zapojenie okruhu 50 (4).
10. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky (5) a cez podbeh kolesa vyberte štartér (M1).
11. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
12. Nakoniec deaktivujte servisný režim systému TELE AID, vymažte pamäť procesora palubného samodiagnostického systému (pozri časť všeobecné informácie).
463.333 (M628)
Podrobnosti o inštalácii štartéra na modeloch 463.333 (M628)
1 - Skrutka; 2 - Pravý spodný vzduchový kanál; 3, 4 - Orechy; 5 - Zapojenie obvodu 30; 6 - Zapojenie obvodu 50; 7, 8, 11 - skrutky; 9, 10, 12 - Závesné ložiská pohonnej jednotky; M1 - štartér
1. Odpojte záporný kábel od batérie – aby ste predišli riziku skratu, nepripájajte pomocnú batériu.
2. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
3. Odstráňte čistič vzduchu (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).
4. Odstráňte ochranu kľukovej skrine.
5. Odpojte pravé spodné vzduchové potrubie (2) (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).
6. Uvoľňovanie matíc (3 a 4), odpojte zapojenie obvodov 30 a 50 (5 a 6).
7. Zaveste motor zhora.
8. Odstránenie skrutiek (7 a 8), uvoľnite držiaky predného zavesenia hnacieho ústrojenstva (9 a 10).
9. Vrátenie skrutiek (11), uvoľnite zadnú podperu (12).
10. Zdvihnite jednotku uvoľnením predných podpier a posuňte ju dozadu tak, aby bola podpera (10) naraziť na značku.
11. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky (1) a odstráňte štartér (M1).
12. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
13. Na záver vymažte pamäť procesora palubného samodiagnostického systému (pozri časť všeobecné informácie).