Benzínové modely
Podrobnosti o inštalácii kompresora systému K/V na benzínových modeloch
1. Vypustite klimatizačný systém v špecializovanom servise.
2. Demontujte zostavu príslušenstva ventilátora (pozri časť Demontáž a inštalácia zostavy pomocného ventilátora).
3. Odstráňte kondenzátor systému klimatizácie (pozri časť Demontáž a montáž kondenzátora systému K/V).
4. Odstráňte chladič chladiaceho systému (pozri časť Demontáž a montáž chladiča chladiaceho systému).
5. Odstráňte hnací remeň príslušenstva (pozri kapitolu Motor).
6. Odpojte konektor (A9x1) elektrické vedenie kompresora K/V.
7. Odstráňte skrutky (2) a odstráňte vstup (4) a tlak (3) vedenia chladiacej cesty, - otvorené konce vedení a spojovacích armatúr ihneď zaslepte, aby sa do cesty nedostala vlhkosť, pripravte si vymeniteľné tesniace krúžky (5).
8. Odstráňte upevňovacie skrutky (1) a odstráňte zostavu kompresora (A9) A/C systémy.
9. Odstráňte zostavu prijímača sušiča (pozri časť Demontáž a montáž vysúšača), - prijímač musí byť bezpodmienečne vymenený. Uistite sa, že ste zapchali otvorené konce chladiacich potrubí.
10. Nainštalujte v opačnom poradí
Poznámka. Montážne skrutky (1) musí byť naplnené na mieste pred inštaláciou kompresora.
11. Uistite sa, že je potrebné (počtom vymenených komponentov, viď technické údaje) množstvo chladiaceho oleja. Pred montážou nezabudnite namazať nové O-krúžky kompresorovým olejom.
12. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh asi 4 minúty so zapnutou klimatizáciou na maximálny chladiaci výkon - teplota vzduchu privádzaného do priestoru pre cestujúcich centrálnymi vetracími otvormi na prístrojovej doske by nemala klesnúť pod + 5°С.
13. Uistite sa, že neexistujú žiadne známky úniku z chladiaceho okruhu.
Dieselové modely
G270 CDI (M612)
Podrobnosti o inštalácii kompresora systému K/V na dieselových modeloch s motorom M612
1. Vyprázdnite chladiaci systém, v podmienkach špecializovaného servisu vypustite klimatizačný systém.
2. Odstráňte zostavu prijímača sušiča (pozri časť Demontáž a montáž vysúšača), - prijímač je potrebné vymeniť vždy po otvorení chladiaceho okruhu. Uistite sa, že ste zapchali otvorené konce chladiacich potrubí.
3. Odstráňte chladič chladiaceho systému (pozri časť Demontáž a montáž chladiča chladiaceho systému).
4. Na vhodne vybavených modeloch (kód H12) odstráňte zostavu pomocného ohrievača (pozri časť Demontáž a montáž prídavného ohrievača STH (s príslušným vybavením)).
5. Odstráňte hnací remeň príslušenstva (pozri kapitolu Motor).
6. Odstráňte ľavú objímku dráhy systému tlakovania.
7. Odpojte konektor (A9x1) elektrické vedenie kompresora K/V.
8. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky (1 a 3) a odstráňte vstup (2) a tlak (4) vedenia chladiacej cesty, - otvorené konce vedení a spojovacích armatúr ihneď zaslepte, aby sa do cesty nedostala vlhkosť, pripravte si vymeniteľné tesniace krúžky.
9. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky (5) a odstráňte zostavu kompresora (A9) A/C systémy.
10. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Poznámka. Pri inštalácii nového kompresora v ňom mierne uvoľnite tlak, s kompresorom sa vymení aj expanzný ventil, vstupné a tlakové potrubie s tesniacimi krúžkami.
11. Upravte hladinu chladiva v kompresore, nakoniec skontrolujte komponenty chladenia a chladenia (modely s kódom H12) cesty pre známky vývoja úniku.
G400 CDI (M628)
Podrobnosti o inštalácii kompresora systému K/V na dieselových modeloch s motorom M628
1. Otvorte kapotu.
2. Vyprázdnite chladiaci systém, v podmienkach špecializovaného servisu vypustite klimatizačný systém.
3. Odstráňte zostavu prijímača sušiča (pozri časť Demontáž a montáž vysúšača), - prijímač je potrebné vymeniť vždy po otvorení chladiaceho okruhu. Uistite sa, že ste zapchali otvorené konce chladiacich potrubí.
4. Odstráňte kondenzátor systému klimatizácie (pozri časť Demontáž a montáž kondenzátora systému K/V).
5. Na vhodne vybavených modeloch (kód H12) odstráňte zostavu pomocného ohrievača (pozri časť Demontáž a montáž prídavného ohrievača STH (s príslušným vybavením)).
6. Odstráňte hnací remeň príslušenstva (pozri kapitolu Motor).
7. Odstráňte ľavý spodný vzduchový kanál zosilňovacej dráhy.
8. Odpojte konektor (A9x1) elektrické vedenie kompresora K/V.
9. Odstráňte skrutky (1) a odstráňte vstup (11) a tlak (10) vedenia chladiacej cesty, - otvorené konce vedení a spojovacích armatúr ihneď zaslepte, aby sa do cesty nedostala vlhkosť, pripravte si vymeniteľné tesniace krúžky.
10. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky (2 a 2a) a potiahnutím nahor demontujte zostavu kompresora (A9) A/C systémy.
11. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Poznámka. Pri inštalácii nového kompresora ho mierne odtlakujte, s kompresorom sa vymenia aj prívodné a tlakové potrubie s tesniacimi krúžkami.
12. Upravte hladinu chladiva v kompresore, nakoniec skontrolujte komponenty chladenia a chladenia (modely s kódom H12) cesty pre známky vývoja úniku.