- poloha radiacej páky,
- poloha prepínača programov,
- poloha plynového pedálu,
- rýchlosť pohybu.
Štartovanie
1. Zošliapnite brzdový pedál, aby bolo možné uvoľniť zámok riadiacej páky prevodovky a uvoľnite parkovaciu brzdu.
2. Presuňte radiacu páku s motorom na voľnobehu do polohy pre jazdu a počkajte, kým prevodovka začne fungovať, najmä v chladnom počasí. Zaradenie krabice potvrdí mierne trhnutie.
3. Uvoľnite brzdový pedál a stlačte plynový pedál.
Radenie po studenom štarte motora
Po naštartovaní studeného motora sa prevodovka prepne pri vyšších otáčkach motora v porovnaní s teplým. To zaisťuje rýchle zahriatie katalyzátora.
Stop
Nechajte radiacu páku v D alebo R a zabráňte pohybu vozidla dopredu alebo dozadu pomocou brzdového pedála alebo parkovacej brzdy.
Manévrovanie v stiesnených priestoroch
Pri jazde v stiesnených priestoroch upravte rýchlosť brzdovým pedálom. Takmer nepoužívajte plynový pedál.
Parkovisko
4. Utiahnite páku parkovacej brzdy.
5. Presuňte riadiacu páku automatickej prevodovky do polohy P.
Ak je vozidlo na svahu, otočte kolesá smerom k obrubníku.
Poloha riadiacej páky automatickej prevodovky
Zvolená poloha sa zobrazí na displeji prístrojovej dosky.
P - parkovacia zámka prevodovky. Po vytiahnutí kľúča zo spínacej skrinky sa radiaca páka zablokuje v polohe P.
Vytiahnutie kľúča zo zámku je možné len vtedy, keď je páka ovládania prevodovky v polohe P.
R - spätný chod. Spätný chod by sa mal zaraďovať iba vtedy, keď vozidlo stojí.
N - neutrálna poloha. Počas jazdy neposúvajte ovládaciu páku prevodovky do tejto polohy. Môže to poškodiť prevodovku. Počas jazdy je povolené nastaviť páku do polohy N, ak sa auto dostane napríklad do šmyku na klzkej vozovke.
D - pohyb. V polohe D si môžete zvoliť jazdné režimy, ktoré zodpovedajú dopravnej situácii. Podraďovanie sa vykonáva v poradí D, 4, 3, 2, 1, miernym stlačením páky v polohe D v smere označenom znamienkom mínus (-). Zvolený režim sa zobrazí na displeji. Ak sa podraďovanie vykoná pri rýchlosti, ktorá nie je vhodná pre zvolený prevodový stupeň, nedôjde k podradeniu, aby sa zabránilo roztočeniu motora.
Preraďovanie na vyšší prevodový stupeň sa vykonáva miernym stlačením páky v polohe D v smere označenom značkou (+). Podržaním páky v tejto polohe sa prevodovka prepne do režimu D.
pozícia «4». Radenie prevodových stupňov sa vykonáva iba na 4. stupni.
pozícia «3». Radenie prevodových stupňov sa vykonáva iba na 3. stupni. Brzdný účinok motora je možné využiť v rámci maximálnej povolenej rýchlosti pre tretí prevodový stupeň.
pozícia «2». Radenie prevodových stupňov sa vykonáva iba na 2. stupni. Používa sa na jazdu v strednom kopci a z kopca, v horách alebo na cestách s ťažkými podmienkami, ako aj na brzdenie v strmých zjazdoch.
pozícia «1» - prvý prevodový stupeň. Táto poloha sa používa pri jazde do kopca na strmom svahu alebo pri brzdení motorom pri nízkej rýchlosti pri zjazde z kopca.
Výber programu
Ak chcete zvoliť program, pákový spínač musí byť nastavený na označenie požadovaného programu.
Núdzová prevádzka prevodovky
Ak sa počas jazdy prevodovka sama prepne na 5. prevodový stupeň a zostane v ňom, znamená to, že prevodovka prešla do núdzového režimu. Aby ste zabezpečili pokračovanie v jazde, môžete zaradiť 2. prevodový stupeň alebo spiatočku takto:
1. Presuňte riadiacu páku prevodovky do polohy P.
2. Počkajte aspoň 10 sekúnd.
3. Presuňte riadiacu páku prevodovky do polohy D. To znamená, že je zaradený 2. prevodový stupeň.
Ak je páka posunutá do polohy R, je možné posunúť spiatočku.
Nechajte prevodovku čo najskôr skontrolovať v servise.