Повлачење
Уклањање склопа пумпе
1 - Пумпа
2 - потпорни носач
3 - М8 вијци за причвршћивање склопа пумпе
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
2. На моделима са клима уређајем: причврстите заштитну плочу на кондензатор клима уређаја. Одвојите уљне водове од хладњака уља.
3. Одврнути прстенове причвршћивања нафтовода на тело.
4. Уклоните погонски каиш компресора клима уређаја.
5. Испумпајте течност из резервоара појачивача управљача помоћу пумпе.
6. Одвојите компресор клима уређаја од мотора. Да бисте то урадили, одврните завртње (35) и цевне матице. Причврстите компресор на бочну страну дна моторног простора са причвршћеним цевима.
7. Одвојите повратне и потисне цевоводе од пумпе појачала управљача и двоструке пумпе високог притиска.
8. Одврните испусну цев од пумпе (1), одврните завртње М8 (3) причвршћивање пумпе на носач (2) и одвојите цев за убризгавање од стезаљки.
9. Отворите поклопац резервоара за гориво да бисте смањили притисак у систему за гориво. Отворите цеви за гориво.
10. Искључите кабл драјва (30) са контролне полуге (5). Да бисте то урадили, стисните пластични клип (28).
11. Одвојите цеви грејача и вакуумске цеви у моторном простору. На моделима са АТ: Одвојите вакуумску цев од 2-каналног вентила.
12. Уклоните поклопац (3), отворите цев (1) и искључите га са десне стране.
13. Одспојите конекторе (Х26/17) и (X16/1x1) ожичење мотора. Притисните папучицу и окрените је за 90°улево да бисте искључили конектор (Кс16/1x1).
14. Одвојите конектор од сензора положаја радилице (L5), из контролне јединице (ИН), сензори детонације (А16) и одвојите вакуумске цеви.
15. Одвојите усисну цев система за рекуперацију бензинске паре са адаптера у луку точка левог точка.
16. Одспојите дијагностички конектор (Кс11), одспојите конектор ожичења са ТДЦ сензора из задње дијагностичке утичнице.
17. Одврните жицу (Кс27) од стартера и жице струјног кола 30 (Х4/10) напред десно на дну преграде моторног простора.
18. Одвојите карданско вратило одвртањем монтажних вијака.
19. Отпустите вијке носача средњег лежаја пропелерног вратила, али га немојте уклањати.
20. Отпустите матицу карданског вратила. Померите карданско вратило што је више могуће.
21. На моделима са АТ, притисните полуге за закључавање и одвојите полуге мењача од ручице мењача. Искључите хидраулични вод (стрелац) помоћни цилиндар квачила из адаптера.
22. На моделима са АТ, олабавите монтажне стезаљке (23) и одврните кабл (6) од вентила за нижи степен преноса (61) или га уклоните.
23. Одврните жицу за повезивање «маса» од преноса.
24. Уклоните конектор са прекидача за закључавање стартера (8). Конектор прекидача за закључавање стартера је причвршћен белим пластичним прстеном (стрелац). Пре уклањања конектора, прстен за закључавање се мора подићи и окренути нагоре у правцу стрелице. Одвојите шипку (9) од ручице до мењача.
25. Користећи два одвијача, извуците адаптер (8) од ужета.
26. Одвојите конектор ожичења са вентила за преоптерећење преноса.
27. Причврстите дизалицу на ушице мотора. Подесите подизање мотора тако да се мотор може подићи хоризонтално. Подигните мотор дизалицом.
28. Окрените задњи крак причвршћивања мотора без подупирача. Одврните вијке (1).
29. Уклоните завртње (2) заграда (3) преношење.
30. Одврните вијке причвршћивања левог и десног носача мотора.
31. Подигните мотор са мењачем и извадите их из погонског одељка.
32. Ако је потребно, уклоните задњи носач.
Инсталација
Монтажа се врши по редоследу, враћање на уклањање. Подесите АТ каблове, ниво уља у мотору и мењачу.