Проверите без скидања термостата
1. Пре уклањања и тестирања термостата, уверите се да проблеми са хлађењем мотора нису последица недовољне расхладне течности или лабавог затезања погонског ремена. Проверите да ли индикатор на контролној табли ради.
2. Ако приметите да је мотору потребно доста времена да се загреје на радну температуру (према индикатору), термостат је можда заглављен отворен. У овом случају, термостат мора бити замењен.
3. С друге стране, дуго загревање може бити последица недостатка термостата. То је могло бити учињено намерно или ненамерно (заборавили да инсталирате након поправке). Не возите ауто без термостата. Систем управљања мотором ће задржати мотор у режиму загревања дуже време. За то време мотор ће трошити више горива, а издувни гасови ће садржати више штетних нечистоћа.
4. Ако се мотор прегрева, опипајте горње црево хладњака. Ако није вруће и мотор је прегрејан, термостат се може заглавити у затвореном положају. Течност не улази у радијатор и циркулише у малом кругу. У овом случају, замените термостат.
5. Ако је горње црево хладњака вруће, термостат је отворен и течност нормално циркулише кроз систем. У овом случају, прочитајте препоруке дате у одељку Решавање проблема Интродуцтионс.
Тест са уклањањем термостата
1. Уклоните термостат (види одељак Уклањање и уградња термостата).
2. Ако је термостат отворен на собној температури, он је неисправан и мора се заменити. 3. За грубо тестирање перформанси термостата, окачите га на комад канапа у посуду са водом. Термостат не сме да додирује зидове посуде. Почните да загревате посуду.
4. Како се вода загрева, термостат треба да се отвори (ово се дешава непосредно пре него што вода прокључа). Пошто је тачка кључања воде 100°Ц, термостат се можда неће потпуно отворити (разговарати са Спецификације). Уклоните термостат и оставите да се охлади. Док се хлади, требало би да се потпуно затвори.
5. Ако се термостат не отвара када се загрева или се не затвара када се охлади, замените га.
Инсталација
Када инсталирате термостат, имајте на уму следеће:
- a) Темељно очистите спојне површине и замените О-прстен;
- b) Поставите термостат у кућиште, правилно оријентишући;
- c) Затегните завртње за причвршћивање поклопца применом потребне силе;
- d) Поставите сва црева на њихова оригинална места, а затим напуните расхладну течност (контактирајте главу Тренутна служба).
- e) Покрените мотор, загрејте га на радну температуру и проверите да ли цури.