Белешка. Посебне карактеристике су такође дате у тексту поглавља и, ако су обавезне, истакнуте су подебљаним словима.
Уобичајени параметри
Међуосовинско растојање, мм | |
Стандардни модели | 3040 |
Модели са дугачком базом | 3140 |
Траг точка, мм | |
Фронт | 1603 |
Задњи | 1576 |
Минимални круг окретања, м | |
Стандардни модели | |
Осим 4MATIC | 11.7 |
4MATIC | 11.8 |
Модели са дугачком базом | |
Осим 4MATIC | 12.1 |
4MATIC | 12.2 |
Предње вешање
Дизајн | Независни, 4-линк, са хидрауличним амортизерима, прилагодљивим системом амортизације који аутоматски мења крутост амортизера у зависности од неравнине пута, а клиренс - у зависности од брзине. Анти-ролл бар. Коришћени алуминијумски и челични елементи |
Задње вешање
Дизајн | Независна вишекрака, са хидрауличним амортизерима, прилагодљивим системом амортизације. Анти-ролл бар. Коришћени алуминијумски и челични елементи |
Управљање
Дизајн | |
Погон | Зупчаник и зупчаник са осетљивим на брзину хидрауличког појачивача. |
Стуба управљача | Сигурносни, телескопски, са функцијом померања при слетању и подешавањем нагиба |
Управљачки механизам | Са усковитланим лоптама Број обртаја волана при ротацији од граничника до граничника 2.8 |
Запремина течности за серво управљач, л | 1 |
Реглажа трапа (Модели 1993-1998)
Конвергенција (приликом мерења потребно је одвојити точкове од предње стране силом од 90-110 Нм, користити алат Beissbarth No. P872, Matra No. 002 548 199 074, Bosch No. 2 688 190 000.
Предњи точкови
Конвергенција | |
Са праволинијским положајем точкова, мм / / туча | 4.14±1.18//0°35'±10' |
Приликом окретања унутрашњег точака за 20° | 0°55' |
колапс (на нулту конвергенцију) | |
Модели од 140 до 19,92 | -0°20' (± 10´) |
Модели 140 од 01.93 | -0°20' (± 10´) |
Разлика између страна | 0°20' |
Уздужни нагиб осе ротације точкова | 9°42'±30' |
Код нулте конвергенције | |
Модели од 140 до 19,92 | 10°10'±30' |
Модели 140 од 01.93 | 10°20'±30' |
Модели 140 са повећаним клиренсом од тла | 9°55'±30' |
Са окренутим точковима | |
Модели од 140 до 19,92 | 9°30'±30' |
Модели 140 од 01.93 | 9°40'±30' |
Модели 140 са повећаним клиренсом од тла | 9°20'±30' |
Разлика између страна | 0°30' |
Максимални угао окретања унутрашњи точак | 43° |
Максимални угао управљања спољним точковима | 33°5' |
задњи точкови
Конвергенција, мм//дег | 4.14 (+1.18', - 0.50') //0°35' (+ 10', - 5') |
Мерење задњег нагиба
задњи точкови | 0°35' (+10', - 5') |
Колапс задњих точкова у зависности од клиренса
Размак суспензије одговара углу нагиба полуге према хоризонтали:
X1-X2=+40 мм (-0°15'±30') |
X1-X2=+30 мм (-0°27'±30') |
X1-X2=+20 мм (-0°40'±30') |
X1-X2=+10 мм (-0°50'±30') |
X1-X2=0 мм (-1°±30') |
X1-X2=-10мм (-1°15'±30') |
X1-X2=-20мм (-1°30'±30') |
X1-X2=-30мм (-1°48'±30') |
X1-X2=-40мм (-2°±30') |
X1-X2=-50мм (-2°25'±30') |
X1-X2=-60мм (-2°45'±30') |
Сила затезања навојних спојева, Нм
Предње вешање
Вијак за причвршћивање носача мотора до предњег вешања | 25 |
Навртка за причвршћивање крака причвршћивања стабилизатор предњег вешања | 20 |
Матице за причвршћивање вијака за подешавање зазора | 8 |
Навртка за осовину стабилизатор до зглоба управљача | 40- |
Навртка за причвршћивање горње полуге до зглоба управљача | 125 |
Вијак за причвршћивање задњег заштитног штитника до зглоба управљача | 22 |
Навртка за причвршћивање амортизера одозго | 40 |
Навртка за осовину до стабилизатора | 70 - 80 |
Матица за причвршћивање амортизера до доње руке | 100 |
Навртка за подешавање брегастог вијка углови поравнања предњих точкова | 180 |
Матице англијске шипке S280, S320, S300 TDI | 50 |
S420, S500, S600 | 55 |
Задње вешање
Навртка за осовину до стабилизатора | 40 |
Навртка за причвршћивање регала за подешавање нагиб точка до носача точка М12 | 70 |
Навртка за причвршћивање затезне промаје на ослонац точка | 70 |
Навртка за причвршћивање прирубнице на погонско вратило | 320 |
Навртка за причвршћивање доњег крака на подоквир | 70 |
Навртка за причвршћивање амортизера на доњу полугу | 55 |
Одводни чеп на регулатору зазор вешања М10 | 14 |
Линија за испоруку до пригушног вентила | |
М16к1.5 | 30 |
М18x1.5 | 44 |
Вијак за причвршћивање левог пригушног вентила у носач М8 | 24 |
Навртка за причвршћивање десног пригушног вентила у носач М8 | 14 |
Вијци за монтажу регулатора зазора задње вешање | 10 |
Вијци за монтажу клипњаче | 10 |
Бригасти вијак за подешавање угла монтажа задњег точка | 70 |
Управљање
Вијак за причвршћивање осовине управљача на осовину управљачког механизма | 110 |
Повратни цевовод | 40 |
Цевовод за испоруку | 40 |
Вијак за монтажу управљачког механизма до предње греде | 50 + 60 - 90° |
Вијак за причвршћивање ременице пумпе | 30 |
Испусни цевовод до пумпе М16х15 | 50 |
Испусна цев до типа пумпе «Тандем» | 25 |
Вијак за причвршћивање пумпе на носач на блоку цилиндара | 25 |
Монтажа доње управљачке осовине на горњу | 110 |
Вијци за точкове
S280, S320, S420, S500, S600 | 150 |
S300 TDI | 110 |