Подесите време паљења.
Проверите систем за довод ваздуха.
Загрејте мотор на +60°С. Не подешавајте број обртаја у празном ходу када је мотор врућ, након тешке вожње.
Одвојите прикључке погона горива.
Проверите гасове за лако отварање.
Укључите све потрошаче мреже на возилу и проверите рад мотора.
Након што следите ове препоруке, можете подесити брзину празног хода у следећем редоследу:
Уградите шипке за довод горива, водећи рачуна да ваљак клацкалице без силе лежи на граничнику и, код возила са аутоматским мењачем, управљачка шипка је потпуно извучена, подесити ако је потребно.
завртањ у празном ходу (види стрелицу на сл. 149) подесите брзину унутар 750... 850 о / мин.
Пиринач. 149. Подешавање празног хода. Стрелица показује на вијак за подешавање.
Проверите садржај ЦО у издувним гасовима и, ако је потребно, завртањ на контролном уређају (види стрелицу на сл. 150) прилагодити унутар 3,5% ЦО. Када се завртањ окрене улево, смеша је поснија, удесно се обогаћује. Приступ контролном уређају је могућ након уклањања пресвлаке каросерије.
Пиринач. 150. Подешавање садржаја ЦО на контролном уређају.
Поново проверите брзину празног хода и подесите ако је потребно.
Проверите граничнике под пуним оптерећењем са искљученим мотором, као код мотора са карбуратором (види сл. 128).