Превоз на платформи шлепера
Најразумније је превозити ауто хитне помоћи на камиону за вучу.
За утовар хитног возила на платформу камиона за вучу могу се користити обичне ушице за вучу (види доле), - не заборавите да пређете у неутралне положаје («N») АТ и преносна кутија.
Пажња! Да би се избегло оштећење ходног механизма, возило мора бити причвршћено на платформи само дисковима точкова и ни у ком случају елементима вешања!
Вуча возила хитне помоћи
Пажња! Приликом вуче са подигнутом предњом осовином и приликом провере паркирне кочнице на испитном столу са ваљцима, мотор мора бити искључен – у супротном, због активног кочног дејства електронског против проклизавања (ESP) може доћи до оштећења кочионог система задње осовине!
Ако се вуча не може избећи, најбоље је то урадити на чврстој куки (кључ за паљење возила хитне помоћи мора бити окренут у положај 2).
Упозорење! Треба имати на уму да приликом искључивања или у случају потпуног пражњења акумулатора, онемогућавање закључавања управљача није могуће, као ни уклањање ручице АТ мењача из положаја «Р»! Процедура за хитно онемогућавање закључавања селектора је описана у одељку Почетак рада и мењање аутоматског мењача.
вучни елемент (конопац/штап) мора бити закачен само за специјалну ушицу за вучу, а никако за браник или елементе вешања.
Када вучете са флексибилном куком, користите само конопац за вучу посебно дизајниран за ову сврху. Употреба савремених синтетичких материјала омогућила је успостављање производње вучних каблова еластичног дизајна, минимизирајући ризик од лома као резултат пада ремена испод точкова вученог возила.
Предња ушица за вучу се налази лево испод браника, задња је такође испод браника, лево у смеру вожње.
Локација предњег ушица за вучу (1) | Локација задњег ушица за вучу (2) |
У случају квара АТ или квара електричне опреме, возило хитне помоћи мора бити одвучено са возилом у положају «N» ручица мењача.
Ако је преносно кућиште оштећено, карданска вратила се морају демонтирати пре вуче.
Вуча аутомобила са оштећеном предњом осовином мора се вршити са одмакнутим точковима од земље и са одспојеном задњом осовином пропелера.
Пажња! Самоблокирајуће матице карданских вратила морају се обавезно заменити!
У случају оштећења задње осовине, вуча се врши и са одмакнутим точковима од земље са предњим точковима који су набачени на посебна колица.
Возач вучног возила треба да се труди да се креће што је могуће равномерније, лагано отпуштајући квачило при промени степена преноса, а посебно при повлачењу.
Не заборавите да окренете кључ у брави за паљење вученог возила у положај 2, иначе ће се стуб управљача неизбежно закључати. Поред тога, када се укључи контакт, активирају се и показивачи правца и стоп светла.
Белешка. Активирање показивача правца када је аларм укључен доводи до привременог искључивања потоњег.
Када возите вучено возило, уверите се да у току кретања сајла остане стално затегнута – када манипулишете ножном кочницом, покушајте да избегнете нагле трзаје и сударе са лабавом сајлом.
Запамтите да када је мотор искључен, ефикасност кочења аутомобила је приметно смањена због чињенице да вакуумски појачивач кочнице престаје да функционише, док притискате педалу ножне кочнице приметно већом силом него обично. Приликом маневрисања, више напора ће такође морати да се примени на волан - пумпа управљача такође неће функционисати.
Пре вожње возачи оба возила (вуче и вуче) итинерар мора бити договорен.
Кретање се одвија само умереном брзином, најкраћим путем и уз поштовање саобраћајних правила. Избегавајте нагло кочење, убрзање и маневрисање. Имајте на уму да када вучете своје возило на ивици земљаног пута, увек постоји опасност да занесете на страну пута.
Карактеристике вуче хитних возила опремљених АТ
Упозорење! Приликом одвајања или у случају потпуног пражњења акумулатора, извлачење ручице АТ мењача из положаја «Р» на уобичајен начин није могуће! Процедура за хитно онемогућавање закључавања селектора је описана у одељку Почетак рада и мењање аутоматског мењача.
Аутомобили опремљени АТ могу се вући напред на сва четири точка при брзини која не прелази 50 км/х и на раздаљини не већој од 50 км.
Пажња! Непоштовање максималних ограничења брзине и максималне удаљености вуче може довести до оштећења мењача.
Проверите ниво течности у мењачу пре вуче (види поглавље Уграђена електрична опрема), - са недовољним нивоом ATF, извршите потребна подешавања или вуците возило само са погонским точковима од земље.
Пажња! Вуча аутомобила опремљеног АТ на велике удаљености, као и са неисправним мењачем, треба да се обавља само са погонским точковима од земље или са одспојеним карданским вратилима, - идеално - на платформи камиона за вучу!
Извршите следеће припремне процедуре:
- Отпустите паркирну кочницу;
- Упалити мотор;
- Померите ручицу мењача у положај «D», затим у неутралну («N»);
- Зауставите мотор;
- Окрените кључ за паљење у положај 2 (никада га не остављајте на позицији 0);
- Функција «Аутоматско закључавање врата током вожње» може се искључити.
Вуча за покретање мотора
Мотор возила опремљених АТ није могуће покренути вучом или гурањем - ако је потребно, користите помоћни извор напајања.