Код мотора: | |
– мотор 2,8 л | 104,942 |
– мотор 3,0 л | 104,980 |
– мотор 3,2 л | 104,992 |
Радна запремина: | |
– мотор 2,8 л | 2799 цм3 |
– мотор 3,0 л | 2960 цм3 |
– мотор 3,2 л | 3199 цм3 |
Пречник цилиндра: | |
– мотор 2,8 л | 89,9 мм |
– мотор 3,0 л | 88,5 мм |
– мотор 3,2 л | 89,9 мм |
Удар: | |
– мотор 2,8 л | 73,5 мм |
– мотор 3,0 л | 80,2 мм |
– мотор 3,2 л | 84,0 мм |
Смер ротације радилице мотора | У смеру казаљке на сату гледано са предње стране возила |
Локација цилиндра #1 | Страна погонског ланца |
Редослед рада цилиндара | 1 – 5 – 3 – 6 – 2 – 4 |
Притисак компресије: | |
– минимални дозвољени притисак | 12,0 бара |
- максимална дозвољена разлика између било која два цилиндра | 1,5 бар |
Однос компресије | 10,0: 1 |
Цамсхафт
Аксијална игра: | |
- номинална | 0,060 - 0,210 мм |
- максимално дозвољено | 0.150 мм |
Радни зазор лежајева брегасте осовине: | |
- номинална | 0,040 - 0,074 мм |
- максимално дозвољено | 0.150 мм |
Максимална дозвољена дужина вијака главе цилиндра | 163,5 мм |
Подмазивање
Минимални притисак уља који ствара пумпа за уље: | |
- у празном ходу | 0,3 бара |
– на 3.000 о/мин | 3,0 бара |
Вијци за замајац/погонску плочу
Минимални пречник | 8.0мм |
Максимална дужина | 22.5мм |
Моменти затезања
Вијци за причвршћивање поклопца главе блока цилиндара | 9 Нм |
Вијци за причвршћивање ременице коленастог вратила на лађу | 32 Нм |
Вијак за причвршћивање лађе на коленасто вратило: | |
- вијак са опружним подлошкама | 4 Нм |
– вијак са конусном подлошком: | |
• фаза 1 | 200 Нм |
• фаза 2 | Затегните за 90° |
Вијци држача вентилатора хладњака | 21 Нм |
Вијци за причвршћивање горњег поклопца погонског ланца | 21 Нм |
Вијци за причвршћивање доњег поклопца погонског ланца: | |
– М6 вијци | 9 Нм |
- М8 вијци | 21 Нм |
Вијак за причвршћивање механизма затезања помоћног погонског каиша (М12) | 75 Нм |
Вијци за причвршћивање међуременице помоћног погонског каиша | 30 Нм |
Вијак за причвршћивање ременице механизма затезања помоћног погонског каиша | 30 Нм |
Вијци за причвршћивање зупчаника брегасте осовине који контролише издувне вентиле: | |
- вијци са шестоугаоном главом | 18 Нм |
– Т30 вијци са утичницом | 22 Нм |
– Т40 вијци са утичницом (поставите нове завртње): | |
• фаза 1 | 20 Нм |
• фаза 2 | Затегните за 60° |
Вијци за причвршћивање зупчаника брегасте осовине који контролише усисне вентиле: | |
– Т30 вијци са утичницом без подлошке | 12 Нм |
– вијци са утичницом Т30 са ребрима без подлошке | 22 Нм |
– Т40 вијци са утичницом (поставите нове завртње): | |
• фаза 1 | 20 Нм |
• фаза 2 | Затегните за 60° |
Вијак лежаја улазног брегастог вратила: | |
- обичан вијак са подлошком | 7 Нм |
- вијак са ребрима: | |
• фаза 1 | 7 Нм |
• фаза 2 | Затегните за 90° |
Матица механизма за подешавање брегастог вратила који контролише усисне вентиле (М20) | 65 Нм |
Капа матица за затезач погонског ланца | 40 Нм |
Кућиште затезача погонског ланца | 80 Нм |
Вијак за причвршћивање средње звездице погонског ланца (3,0 л мотор) | 35 Нм |
Вијци за причвршћивање поклопца главе блока цилиндара | 21 Нм |
Вијци за причвршћивање главе блока цилиндара: | |
- фаза 1 | 55 Нм |
– фаза 2 | Затегните за 90° |
– фаза 3 | Затегните за 90° |
Вијци за причвршћивање мењача на мотор | |
- Мануелни мењач: | |
• вијци М10 к 40 | 55 Нм |
• вијци М10 к 90 | 45 Нм |
- Аутоматски мењач: | |
• М10 вијци | 55 Нм |
• М12 вијци | 65 Нм |
Вијци уљног корита: | |
– М6 вијци | 10 Нм |
- М8 вијци | 25 Нм |
Чеп за испуштање уља | 25 Нм |
Чеп вентила за смањење притиска уља | 50 Нм |
Вијак за причвршћивање звездице пумпе за уље | 32 Нм |
Вијци за причвршћивање пумпе за уље | 25 Нм |
Вијци за причвршћивање цеви за пријем уља | 10 Нм |
Вијци за замајац/погонску плочу: | |
- фаза 1: | |
• вијци са смањеним пречником назад | 30 Нм |
• конвенционални вијци | 40 Нм |
– фаза 2 | Затегните за 90° |
Вијци за причвршћивање задњег поклопца коленастог вратила | 9 Нм |
Вијци за причвршћивање крака носача агрегата | 55 Нм |
Вијци за причвршћивање носача агрегата на попречну греду | 40 Нм |
Поклопне матице клипњаче: | |
- фаза 1 | 30 Нм |
– фаза 2 | Затегните за 90 - 100° |
Вијци поклопца главног лежаја: | |
- фаза 1 | 55 Нм |
– фаза 2 | Затегните за 90 - 100° |
Чеп за испуштање расхладне течности из блока мотора | 30 Нм |