Преглед
1. Проверите да ли је кабл за гас правилно подешен (види Поглавље 4Б).
2. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре. Са затегнутом паркирном кочницом и мењачем у неутралном положају, пустите мотор да ради у празном ходу. Уверите се да су сви електрични потрошачи у аутомобилу искључени (укључујући клима уређај, где је уграђен).
3. Користећи тахометар дизел мотора, проверите да ли је број обртаја у празном ходу исправан Технички Подаци. Ако је подешавање неопходно, следите кораке у следећем одељку.
Подешавање
Мотори са пнеуматским повећањем празног хода
4. Олабавите навртку на врху вакуумског склопа у празном ходу који се монтира на задњој страни пумпе за убризгавање (види сл. 9.4).
Пиринач. 9.4. Отпустите матицу (А) и окрените вакуумски склоп (ИН), за подешавање брзине у празном ходу. - мотори са пнеуматским повећањем брзине к.к.
5. Користећи отворени кључ, постепено окрећите склоп усисивача док брзина кк не буде унутар спецификација. Након завршетка подешавања, затегните сигурносну матицу.
Мотори са електромагнетном контролом (ELR) у празном ходу
6. Искључите утикач из електромагнетног релеја, који је инсталиран на задњој страни пумпе за убризгавање (види сл. 9.6).
Пиринач. 9.6. Уклоните утикач (приказано стрелицом) електромагнетни релеј - мотори са ELR контрола брзине к.к.
7. Пронађите завртањ за подешавање брзине у празном ходу. који се налази непосредно изнад тела електромагнетног релеја (види сл. 9.7). Отпустите сигурносну матицу и окрените завртањ за подешавање да бисте подесили нормалну брзину у празном ходу. Запамтите: окретање завртња улево повећава, а окретање удесно смањује број обртаја кк
Пиринач. 9.7. Вијак за подешавање брзине к.к. (приказано стрелицом) - мотори са ELR контрола брзине к.к.
8. Након што завршите подешавање, затегните сигурносну матицу и прикључите утикач.
Мотори са EDS контрола брзине у празном ходу
9. Следите кораке описане на стр. 6-8, укључујући. Имајте на уму да основна поставка брзине к.к. може се мењати електронски помоћу компензационе утичнице.