2. Када се кутија загреје до нормалне радне температуре, поставите аутомобил на равну хоризонталну површину.
3. Када мотор ради у празном ходу, уверите се да је ручица мењача постављена у положај "П". Повуците паркирну кочницу.
4. Уклоните ручицу за закључавање и извуците шипку за мерење нивоа течности у аутоматском мењачу из цеви за мерење нивоа течности. Обришите мерну шипку крпом која не оставља длачице и вратите је назад (погледајте слику 5.4, а-ц).
Цртање. 5.4, а. Уклоните ручицу за закључавање...
Цртање. 5.4, б....и извуци мерну шипку...
Цртање. 5.4, ц....онда обришите мерну шипку
5. Поново извуците мерну шипку и одредите ниво течности. Ниво треба да буде између "MIN" и "МАКС" (види слику 5.5).
Цртање. 5.5. Ознаке на шипки за мерење нивоа течности у аутоматском мењачу
6. Ако је потребно повећати ниво течности, додајте течност која је прописана техничким спецификацијама (погледајте одељак "Оперативни материјали") кроз отвор у цеви шипке. Немојте препунити мењач - ниво не би требало да буде изнад ознаке "МАКС".
7. Када завршите, уметните мерну шипку и проверите ниво течности. Уверите се да је полуга за отпуштање поравната са коначно инсталираним шаљивом.
[Цео чланак доступан на ресурсу mercedesman.ru]
